Nhiên liệu thực sự đi tới vòi phun như thế nào?

Th3 29,2024

Tất cả chúng ta đều đã từng ở đó – đứng ở trạm xăng, siết chặt tay cầm vòi phun, kiên nhẫn chờ đợi nhiên liệu chảy vào bình. Nhưng bạn đã bao giờ dừng lại để suy nghĩ về quy trình và đường ống cực kỳ phức tạp mà xăng di chuyển trước khi bạn có thể nắm bắt được chưa? Theo dõi đường đi của nhiên liệu từ kho lưu trữ dưới lòng đất đến tận […]

Tất cả chúng ta đều đã từng ở đó – đứng ở trạm xăng, siết chặt tay cầm vòi phun, kiên nhẫn chờ đợi nhiên liệu chảy vào bình. Nhưng bạn đã bao giờ dừng lại để suy nghĩ về quy trình và đường ống cực kỳ phức tạp mà xăng di chuyển trước khi bạn có thể nắm bắt được chưa? Việc theo dõi đường đi của nhiên liệu từ kho lưu trữ dưới lòng đất đến vòi phun đó khá hấp dẫn.

Hành trình của nhiên liệu đến vòi phun

Dưới đây là phần tổng quan chi tiết giải thích hành trình của nhiên liệu đến vòi phun:

Bể chứa ngầm

Trạm xăng địa phương của bạn có một hoặc nhiều trạm xăng khổng lồ xe tăng chôn dưới bê tông, khuất tầm mắt. Những hồ chứa dưới lòng đất này có thể chứa hàng ngàn gallon xăng. Thường được chế tạo từ sợi thủy tinh hoặc thép hai thành để đảm bảo an toàn và chống rò rỉ, bình chứa đóng vai trò là điểm khởi đầu cho hành trình nhiên liệu đến xe của bạn.

Mạng lưới đường ống

Những bể chứa ngầm đó kết nối với các máy phân phối nhiên liệu mà bạn nhìn thấy trên đảo bê tông thông qua một mạng lưới đường ống và ống dẫn tuabin phức tạp. Các đường ống chạy bên dưới sân bê tông trước khi đi lên từng bộ phận phân phối. Đường ống này vận chuyển toàn bộ dòng nhiên liệu từ bể chứa dưới lòng đất đến máy bơm xăng thực tế mà bạn sẽ vận hành.

Máy bơm

Mỗi bộ phân phối khí có bộ phận bơm riêng được tích hợp bên trong. Máy bơm này tạo ra áp suất chân không và dòng chảy hút xăng từ bể chứa ngầm bên dưới theo đúng nghĩa đen. Khi bạn bóp tay cầm vòi phun, bạn đang kích hoạt cơ chế bơm này để đẩy nhiên liệu qua vòi và phun ra vòi phun vào ô tô của bạn.

Hầu hết các máy bơm hoạt động khoảng 40 PSI áp lực đẩy dương. Điều này cho phép họ đẩy nhiên liệu theo chiều dọc từ độ sâu của bể ngầm và ra vòi phun với tốc độ vừa đủ để tiếp nhiên liệu thuận tiện. Máy bơm chính là cơ bắp thực sự, giúp mọi việc trở nên khả thi.

Thu hồi hơi

Tại các trạm xăng cao cấp hơn hoặc thân thiện với môi trường hơn, máy phân phối nhiên liệu cũng tích hợp hệ thống thu hồi hơi. Khi xăng chảy ra từ các bể chứa dưới lòng đất, nó sẽ giải phóng hơi có thể gây ô nhiễm chất lượng không khí ngoài trời. 

Thiết bị thu hồi hơi sẽ thu giữ những khói xăng đó và dẫn chúng trở lại bể chứa dưới lòng đất thay vì thải chúng vào khí quyển.

Giao hàng cuối cùng

Sau hành trình hoàn toàn từ lòng đất đến máy bơm, bước cuối cùng của nhiên liệu là đi qua ống cao su được gia cố đến vòi phun. Ống cao su này kết nối bộ phận bơm với vòi phun cầm tay cuối cùng mà bạn sẽ vận hành. Đường phân phối bên trong của vòi thậm chí còn hẹp hơn, tăng tốc dòng chảy ra khỏi vòi để phân phối trơn tru vào cổ bình chứa của bạn.

Phần kết luận

Vì vậy, lần tới khi bạn nắm chặt vòi phun nhiên liệu và bóp tay cầm, hãy đánh giá cao kết nối của thiết bị nhỏ đó với ô tô của bạn thực sự đáng chú ý như thế nào. Xăng đã di chuyển một quãng đường ấn tượng thông qua mạng lưới đường ống rộng lớn tập trung vào sự an toàn từ các bể chứa dưới lòng đất đến tận tay bạn. 

Tại AOCHENG Group, chúng tôi hiểu sự phức tạp của quy trình này và chuyên cung cấp các vòi phun nhiên liệu, cuộn ống nhiên liệu và thùng chuyển nhiên liệu chất lượng hàng đầu cho mục đích nông nghiệp và công nghiệp. Lòng tin AOCHENG dành cho thiết bị đáng tin cậy đảm bảo hoạt động liên tục mọi lúc.

HTML
Nguồn bài viết
Ao Cheng dựa vào các nguồn có uy tín, bao gồm các nghiên cứu được bình duyệt, để hỗ trợ thông tin được cung cấp trong các bài viết của chúng tôi. Sự cống hiến của chúng tôi về tính chính xác và độ tin cậy đảm bảo rằng người đọc nhận được thông tin đáng tin cậy và được nghiên cứu kỹ lưỡng.
CHIA SẺ:
NHIỀU BÀI ĐĂNG
Mọi thứ bạn cần biết về máy bơm tay chuyển

Bơm tay chuyển giao cung cấp giải pháp di động và giá cả phải chăng để di chuyển chất lỏng mà không cần điện. Chúng vẫn hiệu quả cho nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm chuyển nhiên liệu, dầu và nước ngầm. Trước khi bơm chuyển nhiên liệu điện trở nên phổ biến để chuyển chất lỏng, bơm tay thủ công đã thực hiện nhiệm vụ nặng nề là di chuyển nhiên liệu và chất lỏng từ điểm A đến điểm B. Hãy cùng xem lại những điều này […]

Khi nào nên nâng cấp máy bơm nhiên liệu của bạn: Những cân nhắc chính

Việc nâng cấp máy bơm nhiên liệu là điều cần thiết khi chúng thường xuyên hỏng hóc, đo lường không chính xác hoặc hệ thống thanh toán lỗi thời. Các mẫu mới nâng cao hiệu quả, khả năng tuân thủ và khả năng chống lỗi thời. Máy bơm nhiên liệu chịu được các điều kiện khắc nghiệt và hàng nghìn chu kỳ sử dụng trong suốt vòng đời sử dụng của chúng. Đến một thời điểm nào đó, chi phí bảo trì và doanh thu bị mất do thời gian ngừng hoạt động khiến việc thay thế trở thành lựa chọn khôn ngoan. Ở đây […]

Nguyên nhân phổ biến gây ra lỗi bơm chuyển nhiên liệu và cách đảm bảo độ tin cậy

Những lý do phổ biến khiến bơm chuyển nhiên liệu bị hỏng bao gồm nhiên liệu bị nhiễm bẩn, phớt bị mòn và bôi trơn không đủ. Bảo dưỡng đúng cách và sử dụng đúng cách có thể kéo dài độ tin cậy và hiệu suất của bơm. Bơm chuyển nhiên liệu cung cấp các khả năng quan trọng để tiếp nhiên liệu cho xe cộ, thiết bị và bể chứa trong nhiều ngành công nghiệp. Nhưng khi những bơm chuyển nhiên liệu chăm chỉ này bị hỏng, hoạt động sẽ bị đình trệ. Hãy cùng […]

Máy bơm xăng tự động dừng như thế nào: Giải thích

Hệ thống ngắt tự động trong bơm nhiên liệu sử dụng cảm biến áp suất và các cơ chế tiên tiến để ngăn tràn trong quá trình tiếp nhiên liệu. Công nghệ này đảm bảo quản lý nhiên liệu chính xác và hiệu quả. Tiếng kêu tách thỏa mãn khi dừng dòng xăng cho chúng ta đủ thời gian để thay vòi phun trước khi bình xăng tràn. Nhưng làm thế nào bơm xăng biết […]

Yêu cầu báo giá
ĐỂ LẠI TIN NHẮN CỦA BẠN SỚM
× Làm thế nào để tôi giúp bạn?