8 điểm khác biệt giữa thùng chuyển tải bằng thép và Poly Diesel

Th3 29,2024

Khi nói đến việc lưu trữ và vận chuyển khối lượng lớn nhiên liệu diesel, hai trong số các vật liệu thùng chứa phổ biến nhất là thép và nhựa polyetylen (poly). Mặc dù cả hai đều hoàn thành công việc cơ bản, nhưng mỗi người đều mang đến một số điểm mạnh và sự cân bằng riêng biệt mà bạn cần hiểu rõ. Thép Vs. Xe tăng chuyển tải Poly Diesel – […]

Khi nói đến việc lưu trữ và vận chuyển khối lượng lớn nhiên liệu diesel, hai trong số các vật liệu thùng chứa phổ biến nhất là thép và nhựa polyetylen (poly). Mặc dù cả hai đều hoàn thành công việc cơ bản, nhưng mỗi người đều mang đến một số điểm mạnh và sự cân bằng riêng biệt mà bạn cần hiểu rõ. 

Thép Vs. Xe tăng chuyển tải Poly Diesel – Sự khác biệt chính

Dưới đây là bản tóm tắt nhanh về 8 điểm khác biệt chính giữa thép và poly bể chuyển động diesel.

Cân nặng 

Một trong những điểm khác biệt rõ ràng nhất là trọng lượng. Thép, cho dù là thép cacbon cơ bản hay các loại hợp kim chống ăn mòn hơn, đều nặng hơn đáng kể so với các thùng poly có cùng dung tích. Một thùng thép 500 gallon rỗng có thể nặng hơn 946 lbs, trong khi phiên bản poly có thể chỉ nặng 150-200 lbs. 

Trọng lượng nặng của thép đòi hỏi máy móc hạng nặng như cần cẩu hoặc xe nâng để lắp đặt và di dời. Nhẹ bể poly di động và cơ động hơn nhiều bằng tay.

Chống tác động và lạm dụng 

Khi nói đến khả năng chịu đựng việc sử dụng cường độ cao, bị rơi, móp méo và bị lạm dụng, thép chiếm ưu thế một cách dễ hiểu. Cấu trúc kim loại cứng của nó giúp giảm tác động tốt hơn nhiều so với các bể poly có thành tương đối mỏng. 

Bể poly có thể bị nứt hoặc thủng khi chịu lực quá mạnh, trong khi thép dễ dàng loại bỏ các vết lõm và vết lõm mà không ảnh hưởng đến tính nguyên vẹn. Để vận chuyển động cơ diesel đến các địa điểm làm việc gồ ghề, khả năng phục hồi của thép là vô giá.

Ăn mòn & kháng hóa chất

Trong khi thép cơ bản rất dễ bị rỉ sét và ăn mòn khi tiếp xúc với độ ẩm, các thùng thép được xử lý đặc biệt sẽ giảm thiểu vấn đề này. 

Thép hợp kim chống ăn mòn như thép không gỉ không bị oxy hóa và phản ứng hóa học với nhiên liệu diesel hoặc axit. Mặt khác, bể nhựa poly vốn có tính trơ về mặt hóa học và hầu như không bị ăn mòn, mang lại tuổi thọ đặc biệt.

Tiếp xúc với tia cực tím 

Một nhược điểm của bể polyetylen tiêu chuẩn là dễ bị bức xạ tia cực tím từ ánh sáng mặt trời trong thời gian dài. Sự tiếp xúc với tia cực tím này khiến vật liệu poly trở nên giòn và đổi màu theo thời gian. 

Bể thép, miễn là chúng có lớp phủ epoxy chất lượng, sẽ không bị ảnh hưởng bởi tia UV và nhiệt. Đối với việc lưu trữ diesel ngoài trời lâu dài, thép có lợi thế hơn.

An toàn môi trường 

Trong trường hợp bể chứa bị vỡ và tràn, bể chứa bằng polyetylen thường có ưu điểm là vật liệu trơ và không có khả năng gây ô nhiễm môi trường do các hóa chất hoặc cặn đã lọc qua. Một số bể poly chuyên dụng cũng có cấu trúc thành đôi với ngăn chặn tràn xen kẽ để ngăn chặn rò rỉ. Bể thép có khả năng tạo ra “mồ hôi” và rỉ sét, gây nguy hiểm cho môi trường.

Trị giá 

Không còn nghi ngờ gì nữa, bể polyetylen thường là sự lựa chọn kinh tế hơn so với thép đắt tiền hơn. Khoảng cách chi phí thậm chí còn mở rộng hơn với kết cấu thép sơn tĩnh điện, chống ăn mòn hoặc thép hợp kim. 

Trong khi bể poly có tuổi thọ đáng nể từ 10-20 năm, tuổi thọ hoạt động lâu hơn của thép giúp bù đắp khoản đầu tư ban đầu cao hơn cho một số hoạt động sử dụng động cơ diesel.

Sạch sẽ 

Bể chứa bằng polyetylen duy trì bề mặt bên trong mịn hơn, sạch hơn so với xu hướng rỉ sét và ăn mòn bên trong của thép qua nhiều thập kỷ. Điều này làm cho poly phù hợp hơn để lưu trữ chất lỏng hoặc hóa chất siêu tinh khiết mà bất kỳ sự nhiễm bẩn hoặc rò rỉ nào đều không thể chấp nhận được. Đối với việc lưu trữ và vận chuyển động cơ diesel cơ bản, cả hai loại vật liệu đều có thể thực hiện công việc sạch sẽ trong nhiều năm.

Tùy chọn tùy chỉnh & phụ kiện 

Do nhu cầu sản xuất cao hơn, thùng chứa polyethylene thường thiếu các tùy chọn tùy chỉnh và phụ kiện đầy đủ mà thép có thể đáp ứng. 

Các thiết bị tích hợp như cảm biến mức chất lỏng, máy bơm chuyển, giá đựng dụng cụ và thậm chí cả màu sơn tùy chỉnh hoặc áo khoác cách nhiệt đều có sẵn cho các thùng chứa dầu diesel bằng thép chắc chắn.

Phần kết luận

Cuối cùng, thép mang lại khả năng chống va đập vượt trội, độ ổn định tia cực tím, khả năng tùy biến và độ bền lâu dài hơn – nhưng với chi phí cao hơn và trọng lượng nhẹ hơn. Các thùng chứa nhẹ bằng polyethylene trơ về mặt hóa học là lựa chọn có giá cả phải chăng, dễ dàng di dời, rất phù hợp cho các hoạt động lưu trữ và vận chuyển diesel tạm thời suôn sẻ hơn. Việc đánh giá mức độ ưu tiên trong hoạt động của bạn sẽ giúp xác định loại vật liệu và thiết kế bình chứa nào phù hợp nhất với nhu cầu nhiên liệu diesel của bạn.

Để có hướng dẫn của chuyên gia và các giải pháp chất lượng cao, hãy xem xét Tập đoàn AOCHENG, nổi tiếng với các loại bình chuyển nhiên liệu được thiết kế riêng cho các ứng dụng khác nhau. Tiếp cận với AOCHENG ngay hôm nay để tìm ra giải pháp hoàn hảo cho nhu cầu lưu trữ và vận chuyển nhiên liệu diesel của bạn.

HTML
Nguồn bài viết
Ao Cheng dựa vào các nguồn có uy tín, bao gồm các nghiên cứu được bình duyệt, để hỗ trợ thông tin được cung cấp trong các bài viết của chúng tôi. Sự cống hiến của chúng tôi về tính chính xác và độ tin cậy đảm bảo rằng người đọc nhận được thông tin đáng tin cậy và được nghiên cứu kỹ lưỡng.
CHIA SẺ:
NHIỀU BÀI ĐĂNG
Hậu quả của việc đổ nhầm nhiên liệu: Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đổ xăng vào động cơ diesel?

Bạn đã bao giờ cầm nhầm vòi phun ở máy bơm chưa? Bạn không phải là người duy nhất. Một nghiên cứu của Go Compare cho thấy 1 trong 5 tài xế đã mắc phải sai lầm tốn kém này. Nghiên cứu cho thấy những mô hình đáng kinh ngạc: 24% tài xế nam đã đổ nhầm nhiên liệu so với 17% tài xế nữ, trong đó tài xế trẻ tuổi từ 25-34 dễ mắc phải lỗi này nhất. Điều đáng lo ngại hơn […]

Cách loại bỏ nước trong bình gas: Nguyên nhân, triệu chứng và giải pháp

Xe của bạn có bị giật cục hoặc khó tăng tốc không? Nước trong bình xăng có thể là thủ phạm ẩn sau những vấn đề về hiệu suất động cơ khó chịu này. Ngay cả một lượng nhỏ cũng quan trọng; chỉ cần nửa ounce nước trong bình xăng 12 gallon có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất động cơ và hiệu quả nhiên liệu, dẫn đến ăn mòn trong hệ thống nhiên liệu. […]

Chi phí mở một trạm xăng là bao nhiêu? Hướng dẫn chi phí thiết yếu của bạn

Mở một trạm xăng là một bước tiến mạnh mẽ vào ngành bán lẻ nhiên liệu. Nghiên cứu cho thấy các trạm xăng thành công có doanh thu trung bình hàng năm là $1,3 triệu, với các hoạt động tiện lợi tạo ra tổng lợi nhuận lên tới 70%. Sẵn sàng tham gia thị trường béo bở này? Từ việc mua đất đến lựa chọn thiết bị, chúng tôi sẽ phân tích chính xác những khoản đầu tư bạn cần. Những điều cần thiết […]

Hướng dẫn từng bước để mở một trạm xăng

Mở trạm xăng của riêng bạn không phải là một quá trình siêu đơn giản. Và vì đây không phải là một dự án kinh doanh thông thường, nên việc đưa ra một kế hoạch kinh doanh có vẻ khá khó khăn. Nhưng điều đó không nên ngăn cản bạn tạo ra doanh nghiệp trạm xăng của riêng mình. Việc tạo ra các kế hoạch kinh doanh của bạn có nghĩa là bạn sẽ cần phải giữ rất nhiều […]

Yêu cầu báo giá
ĐỂ LẠI TIN NHẮN CỦA BẠN SỚM

Nhận ngay giá tốt nhất cho thiết bị nạp nhiên liệu!

× Làm thế nào để tôi giúp bạn?