Từ hiệu suất giảm sút cho đến hỏng hóc ở kim phun và bơm, bộ lọc nhiên liệu diesel hoạt động quá mức có một cách khó chịu khiến người ta phát hiện ra sự lơ là của nó. Đừng để mình rơi vào cái bẫy đắt giá đó. Biết các dấu hiệu cảnh báo và tuân thủ các dịch vụ được đề xuất sẽ giúp ích rất nhiều.
Đối với các giàn khoan diesel phải di chuyển vô số quãng đường khó khăn để vận chuyển tải nặng, việc giữ cho nhiên liệu được lưu thông sạch sẽ là công việc đầu tiên. Nhưng ngay cả chủ xe tận tâm nhất cũng có thể sơ suất thay thế bộ lọc nhiên liệu trước khi chúng hoạt động không hiệu quả. Một khi điều đó xảy ra, bạn sẽ gặp rắc rối khiến bạn ước gì mình vẫn tiếp tục thực hiện lịch bảo trì.
Các vấn đề chính cần theo dõi:
Từ hiệu suất giảm sút đến hỏng kim phun và bơm, làm việc quá sức bộ lọc nhiên liệu diesel có một cách khó chịu để làm cho sự bỏ bê của nó được biết đến. Đừng để mình rơi vào cái bẫy đắt giá đó. Biết các dấu hiệu cảnh báo và tuân thủ các dịch vụ được đề xuất sẽ giúp ích rất nhiều.
Các nhà sản xuất động cơ diesel công bố khoảng thời gian thay thế bộ lọc, nhưng lịch trình lý tưởng sẽ khác nhau tùy thuộc vào động cơ, điều kiện lái xe và chất lượng nhiên liệu của bạn. Dưới đây là một số hướng dẫn điển hình:
Đối với xe tải chạy bằng động cơ diesel #2 đáng tin cậy, bạn nên thay bộ lọc sau mỗi 12.000-15.000 dặm.
Bộ lọc trên máy móc xây dựng và nông nghiệp bị bụi bẩn, bồ hóng và môi trường khắc nghiệt nghiền nát. Thay chúng ít nhất sau mỗi 500 giờ hoạt động – hoặc thậm chí thường xuyên hơn nếu điều kiện thực sự khó chịu.
Xe tải diesel 3/4 và 1 tấn đời mới thường có thể đi được 15.000-20.000 dặm giữa các lần thay bộ lọc nhiên liệu với chất lượng nhiên liệu tốt.
Động cơ diesel cũ hơn với các bộ phận có độ chính xác kém hơn có thể đi được 12.000-20.000 dặm trước khi cần thay bộ lọc.
Điều quan trọng là không đẩy chúng vượt quá giới hạn của chúng, bất cứ khi nào điều đó có thể dành cho phương tiện và ứng dụng cụ thể của bạn. Sử dụng bộ lọc tên thương hiệu chất lượng cũng thúc đẩy tuổi thọ tốt hơn.
Ngay cả với những thay đổi thường xuyên, đôi khi các bộ lọc vẫn bị quá tải và cần thay đổi sớm hơn dự kiến. Hãy cảnh giác với những dấu hiệu cảnh báo này về bộ lọc nhiên liệu bị tắc, làm việc quá sức:
Nếu bạn gặp những sự cố này, thay đổi bộ lọc sẽ nằm ở đầu danh sách khắc phục sự cố của bạn để giúp loại trừ sự cố đó. Đừng chỉ bỏ qua các triệu chứng!
Hãy hỏi những người đam mê động cơ diesel, thợ cơ khí hoặc tài xế xe tải và bạn sẽ nghe thấy rất nhiều câu chuyện kinh dị. Từ việc đục lỗ trên pít-tông đến mài kim phun hoặc làm chảy máy bơm nhiên liệu, khả năng hư hỏng do bỏ quên bộ lọc là rất lớn – và việc khắc phục cực kỳ tốn kém.
Vì vậy, hãy hợp tác với Tập đoàn Ao Thành ngay hôm nay và nhận được các sản phẩm lọc nhiên liệu diesel chất lượng cao nhất!
Th12 04,2024
