Khắc phục sự cố thường gặp đối với máy bơm bôi trơn

Th5 11,2024

Khám phá các mẹo khắc phục sự cố cho các sự cố thường gặp của bơm bôi trơn như không có đầu ra, tiếng ồn tạo bọt và quá nhiệt. Tìm giải pháp để giữ cho thiết bị của bạn hoạt động hiệu quả.

Bơm bôi trơn giữ cho thiết bị hoạt động trơn tru bằng cách cung cấp dầu mỡ bảo vệ cho các bề mặt bị mài mòn quan trọng. Nhưng khi máy bơm gặp trục trặc, việc bôi trơn không đủ có thể nhanh chóng dẫn đến hỏng hóc. Bằng cách nhận biết các dấu hiệu sự cố chính và nguyên nhân cốt lõi của chúng, người vận hành có thể nhanh chóng khôi phục dòng dầu bôi trơn bị mất.

Bơm bôi trơn có thiết kế đơn giản với các chế độ hư hỏng phổ biến. Khi có vấn đề phát sinh, hãy tập trung điều tra vào một số lĩnh vực có khả năng xảy ra dựa trên các mẫu triệu chứng. Sau đó áp dụng các chỉnh sửa có mục tiêu để nhanh chóng tiếp tục cung cấp chất bôi trơn bảo vệ.

Các vấn đề thường gặp của máy bơm bôi trơn - Các bước khắc phục sự cố

Dưới đây là một số vấn đề phổ biến có thể xảy ra với bơm bôi trơn:

1. Mất đầu vào Prime

Máy bơm bôi trơn dựa vào lực hút từ các bể chứa có thể mất khả năng tự duy trì nếu đường ống đầu vào rò rỉ không khí hoặc các bể chứa cạn kiệt. Kết quả là không có dòng chảy ra hoặc bắn tung tóe khi máy bơm hít vào các bọt khí chứ không phải chất lỏng.

Trước tiên hãy kiểm tra các bình chứa và bổ sung mức dầu bôi trơn nếu cần. Sau đó, kiểm tra các mối nối và đầu nối đường ống đầu vào xem có bị lỏng hoặc rò rỉ rõ ràng không. Cẩn thận thắt chặt bất kỳ mối nối nghi ngờ nào trong khi theo dõi lưu lượng đầu ra của bơm để cải thiện. Rò rỉ không khí nghiêm trọng có thể yêu cầu nối lại đường ống.

2. Các thành phần bên trong bị thu giữ

Với mức hồ chứa thích hợp, các bộ phận máy bơm bị thu giữ thường gây ra tổn thất đầu ra. Việc thiếu chất bôi trơn phòng ngừa, sự xâm nhập của chất gây ô nhiễm hoặc việc không sử dụng kéo dài đều có thể dẫn đến chất bôi trơn bị biến dạng dính vào các khe hở bên trong.

Cẩn thận tháo rời máy bơm và kiểm tra khả năng quay tự do của các bánh răng, piston và trục bằng tay. Làm sạch mọi lớp sơn bóng hoặc các hạt có thể nhìn thấy bằng dung môi và bôi trơn lại các bộ phận một cách tự do trong quá trình lắp lại. Xem xét việc xả đường ống đầu vào để loại bỏ chất gây ô nhiễm.

3. Xâm thực

Máy bơm bôi trơn hoạt động ở tốc độ cao có thể phát ra tiếng ồn lớn hoặc tiếng bốp do xâm thực - bong bóng hình thành và nổ tung do thay đổi áp suất cục bộ nhanh chóng. Cavitation làm xói mòn bề mặt bên trong theo thời gian.

Cách điều chỉnh đơn giản nhất là giảm tốc độ bơm cho đến khi tiếng ồn giảm bớt, sau đó tăng dần tốc độ đồng thời theo dõi độ ồn. Điều này cho biết tốc độ không xâm thực tối đa đối với áp suất đầu vào hiện có. Ngoài ra, hãy tăng áp suất đầu vào hoặc thay đổi kích thước hệ thống ống nước để hỗ trợ tốc độ hoạt động cao hơn nếu cần.

4. Bánh răng hoặc vòng bi mòn

Theo tuổi tác, các bề mặt chia lưới của bơm bánh răng và mương ổ trục cuối cùng sẽ xuống cấp do ma sát và độ mỏi bề mặt. Khoảng trống thu được sẽ truyền đi tiếng ồn và độ rung hài hòa lớn hơn trong quá trình vận hành.

Cô lập nguồn bằng cách chạy máy bơm và lắng nghe những vị trí ồn ào nhất. Xây dựng lại hoặc thay thế bất kỳ bánh răng hoặc vòng bi nào bị mòn nhiều như đã xác định. Điều này khôi phục các khoảng trống chặt chẽ hơn và chạy êm hơn đồng thời tránh được các sự cố giật cục hoàn toàn trên đường.

5. Vấn đề quá nhiệt

Nhiệt độ vòng bi hoặc cốc dầu quá cao thường xuất phát từ các khớp nối truyền động bị lệch hoặc thiếu bôi trơn bằng tia nước. Cả hai đều gây ra ma sát bất thường trong quá trình vận hành biểu hiện bằng nhiệt bề mặt có thể đo được và cuối cùng là hỏng chất bôi trơn.

Căn chỉnh lại cẩn thận mọi khớp nối truyền động không khớp hoặc bị dịch chuyển theo các phương pháp hay nhất về căn chỉnh laser. Máy bơm đang chạy nóng với bộ truyền động được căn chỉnh phù hợp có thể yêu cầu cổng phun chất bôi trơn phụ để cung cấp thêm lượng dầu phun cho các bộ phận bên trong.

Phần kết luận

Bằng cách nhận biết các dấu hiệu sự cố chính trong máy bơm bôi trơn và điều tra một cách có phương pháp các nguyên nhân cơ bản có thể xảy ra, người vận hành có thể thực hiện các hành động khắc phục có mục tiêu để khôi phục dòng dầu bôi trơn bị mất cần thiết cho hoạt động đáng tin cậy của thiết bị.

Nếu bạn đang tìm kiếm một máy bơm bôi trơn chất lượng cao, hãy hợp tác với Tập đoàn Ao Thành và nhận được sản phẩm tốt nhất có thể!

Nguồn bài viết
Aochen độc quyền sử dụng các nguồn chất lượng cao, chẳng hạn như các nghiên cứu được bình duyệt, để chứng minh sự thật trong các bài viết của chúng tôi. Sự cống hiến của chúng tôi về tính chính xác và độ tin cậy đảm bảo rằng người đọc có được thông tin đáng tin cậy và được nghiên cứu kỹ lưỡng.
CHIA SẺ:
NHIỀU BÀI ĐĂNG
Hậu quả của việc đổ nhầm nhiên liệu: Điều gì sẽ xảy ra nếu bạn đổ xăng vào động cơ diesel?

Bạn đã bao giờ cầm nhầm vòi phun ở máy bơm chưa? Bạn không phải là người duy nhất. Một nghiên cứu của Go Compare cho thấy 1 trong 5 tài xế đã mắc phải sai lầm tốn kém này. Nghiên cứu cho thấy những mô hình đáng kinh ngạc: 24% tài xế nam đã đổ nhầm nhiên liệu so với 17% tài xế nữ, trong đó tài xế trẻ tuổi từ 25-34 dễ mắc phải lỗi này nhất. Điều đáng lo ngại hơn […]

Cách loại bỏ nước trong bình gas: Nguyên nhân, triệu chứng và giải pháp

Xe của bạn có bị giật cục hoặc khó tăng tốc không? Nước trong bình xăng có thể là thủ phạm ẩn sau những vấn đề về hiệu suất động cơ khó chịu này. Ngay cả một lượng nhỏ cũng quan trọng; chỉ cần nửa ounce nước trong bình xăng 12 gallon có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu suất động cơ và hiệu quả nhiên liệu, dẫn đến ăn mòn trong hệ thống nhiên liệu. […]

Chi phí mở một trạm xăng là bao nhiêu? Hướng dẫn chi phí thiết yếu của bạn

Mở một trạm xăng là một bước tiến mạnh mẽ vào ngành bán lẻ nhiên liệu. Nghiên cứu cho thấy các trạm xăng thành công có doanh thu trung bình hàng năm là $1,3 triệu, với các hoạt động tiện lợi tạo ra tổng lợi nhuận lên tới 70%. Sẵn sàng tham gia thị trường béo bở này? Từ việc mua đất đến lựa chọn thiết bị, chúng tôi sẽ phân tích chính xác những khoản đầu tư bạn cần. Những điều cần thiết […]

Hướng dẫn từng bước để mở một trạm xăng

Mở trạm xăng của riêng bạn không phải là một quá trình siêu đơn giản. Và vì đây không phải là một dự án kinh doanh thông thường, nên việc đưa ra một kế hoạch kinh doanh có vẻ khá khó khăn. Nhưng điều đó không nên ngăn cản bạn tạo ra doanh nghiệp trạm xăng của riêng mình. Việc tạo ra các kế hoạch kinh doanh của bạn có nghĩa là bạn sẽ cần phải giữ rất nhiều […]

Yêu cầu báo giá
ĐỂ LẠI TIN NHẮN CỦA BẠN SỚM

Nhận ngay giá tốt nhất cho thiết bị nạp nhiên liệu!

× Làm thế nào để tôi giúp bạn?