Bộ phân phối nhiên liệu là gì?

Th2 01,2024

Để phân phối và quản lý nhiên liệu khí hoặc lỏng, hệ thống phân phối nhiên liệu là rất cần thiết. Thiết bị phân phối bơm nhiên liệu là thiết bị để bổ sung thêm các thùng chứa di động, thùng chứa và ô tô bằng xăng lỏng. Dầu mỏ, dầu diesel, xăng và dầu là những ví dụ về những loại nhiên liệu này. Máy phân phối nhiên liệu xăng tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển khí đơn giản hơn giữa các địa điểm bằng cách nạp lại cho các phương tiện hoặc thiết bị chạy bằng khí tổng hợp hoặc hydro.

Tại trạm xăng, cột phân phối nhiên liệu là thiết bị bơm các loại nhiên liệu khác nhau vào ô tô, bao gồm dầu hỏa và nhiên liệu sinh học như diesel sinh học, xăng, xăng, dầu diesel, CNG, CGH2, HCNG, LPG, LH2.

Các loại được sử dụng trong Máy phân phối nhiên liệu

Máy phân phối nhiên liệu lớn AC-190-1

Bộ phân phối bơm nhiên liệu được xây dựng khác nhau tùy thuộc vào loại dầu mà chúng dự định chứa. Các đặc tính của nhiên liệu như độ bay hơi, khả năng cháy và điểm sôi có tác động lớn đến thiết kế và lắp đặt bộ phân phối. Các nhóm nhiên liệu lỏng điển hình bao gồm:

Nhiên liệu dầu mỏ:

Diesel, xăng và dầu hỏa đều là những ví dụ về nhiên liệu có nguồn gốc từ dầu mỏ. Ngược lại với việc đốt cháy trực tiếp, nhiên liệu dầu mỏ lỏng bốc cháy khi hơi của chúng chạm vào nguồn đánh lửa. Chất lỏng sau đó bay hơi và không còn tồn tại dưới dạng hơi. Dầu hỏa được sử dụng làm nhiên liệu sưởi ấm, một thành phần của nhiên liệu máy bay phản lực và tên lửa, đồng thời là phụ gia diesel để ngăn ngừa các vấn đề liên quan đến nhiệt độ thấp, ngoài ra còn là nhiên liệu chính cho ô tô (xăng và dầu diesel).

Khí dầu mỏ hóa lỏng (LPG) và khí thiên nhiên nén (CNG):

LPG và CNG là những ví dụ về nhiên liệu dễ cháy. Trong khi metan là thành phần chính trong CNG thì isobutane và propane tạo nên LPG. Đặc tính cháy sạch của chúng cần áp suất không đổi do nhiệt độ sôi thấp. Nấu ăn và sưởi ấm là hai mục đích sử dụng bổ sung của CNG và LPG ngoài việc làm nhiên liệu cho các phương tiện cơ giới.

Rượu:

Trong số các loại cồn được sử dụng làm nhiên liệu ô tô hoặc làm phụ gia nhiên liệu ngoài bộ phân phối nhiên liệu xăng là ethanol, butanol và metanol.

Nhiên liệu lỏng thông thường hoặc chuyên dụng:

Ví dụ về nhiên liệu lỏng bất thường hoặc chuyên dụng bao gồm amoniac, dầu diesel sinh học, hydro lỏng và nhiên liệu tổng hợp.

Khí nhiên liệu:

Thuật ngữ “khí nhiên liệu” dùng để chỉ một số loại nhiên liệu có bản chất là khí. Chúng đôi khi được sử dụng để cung cấp năng lượng cho ô tô ngoài đầu đốt gas, máy sưởi và bếp lò. Đèn đường thắp sáng bằng khí đốt tiêu thụ khí đốt trước khi đèn đường điện được áp dụng rộng rãi.

Có hai nhóm khí nhiên liệu chính:

Khí đốt tự nhiên:

Nó bao gồm propan, butan và LPG tái khí hóa, được sản xuất như một sản phẩm phụ của quá trình lọc dầu. Các mỏ khí tự nhiên trong các mỏ khí đốt vốn bao gồm khí tự nhiên ở dạng không nén hoặc CNG.

Khí đốt được sản xuất:

Thuật ngữ dùng để mô tả khí nhiên liệu được sản xuất nhân tạo, chủ yếu bằng quá trình khí hóa. Những loại khí này bao gồm khí sinh học, khí tổng hợp, khí gỗ, khí nước và khí than. Khí đốt được sản xuất trước đây được sử dụng để nấu ăn và chiếu sáng cho đến giữa thế kỷ 20, và hiện nay nó được sử dụng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong hoặc tua bin khí.

CHIA SẺ:
NHIỀU BÀI ĐĂNG
Bạn có thể sử dụng vòi phun diesel lưu lượng cao cho xe hơi hoặc xe tải thông thường không?

Trả lời nhanh Vòi phun diesel lưu lượng cao thường không phù hợp với xe khách thông thường vì cổ nạp, kích thước vòi phun, thông gió bình nhiên liệu và hệ thống nhiên liệu được thiết kế cho các điều kiện tiếp nhiên liệu cụ thể. Một số xe tải và thiết bị hạng nặng có thể sử dụng vòi phun lưu lượng cao hơn khi hệ thống nhiên liệu của chúng được thiết kế cho chúng. Trước khi lắp đặt, hãy kiểm tra nhiên liệu […]

Tại sao đồng hồ đo nhiên liệu của bạn lại hiển thị cao hoặc thấp?

Trả lời nhanh Đồng hồ đo nhiên liệu có thể hiển thị cao hoặc thấp khi phép đo của nó bị ảnh hưởng bởi lỗi hiệu chuẩn, thay đổi nhiệt độ, hao mòn bên trong, dòng chảy không ổn định, không khí hoặc hơi, sự cố lắp đặt hoặc cài đặt điện tử không chính xác. Không nên điều chỉnh hiệu chuẩn đồng hồ đo nhiên liệu. Cách nhanh nhất để khắc phục sự cố hiển thị là kiểm tra hiển thị so với […]

Cách bơm diesel, dầu hoặc DEF từ thùng phuy 55 gallon một cách an toàn

Trả lời nhanh Máy bơm chuyển nhiên liệu thùng phuy 55 gallon phải phù hợp với chất lỏng, kết nối thùng phuy, yêu cầu lưu lượng, vòi phun và môi trường hoạt động. Sử dụng thiết bị chuyên dụng cho DEF, kiểm soát điểm phân phối, ngăn ngừa tràn và áp dụng các yêu cầu an toàn chi phối chất lỏng và nơi làm việc cụ thể. Theo Aocheng, có một máy bơm tay quay cho diesel/HVO/XTL, dầu hỏa và […]

Bạn nên hiệu chuẩn đồng hồ đo lưu lượng nhiên liệu bao lâu một lần — và điều gì sẽ xảy ra nếu bạn không làm vậy?

Trả lời nhanh Việc hiệu chuẩn đồng hồ đo lưu lượng nên được thực hiện theo khoảng thời gian được ghi lại dựa trên rủi ro của đồng hồ đo, chu kỳ làm việc, dịch vụ nhiên liệu, độ chính xác yêu cầu, hướng dẫn của nhà sản xuất và các yêu cầu pháp lý hoặc hợp đồng hiện hành. Hiệu chuẩn lại sớm hơn sau khi sửa chữa, đọc bất thường, nhiễm bẩn hoặc xác minh không thành công. M-100-KPX-1 là một đồng hồ đo lưu lượng dịch chuyển dương có độ chính xác cao được thiết kế cho diesel, xăng, […]

Yêu cầu báo giá
ĐỂ LẠI TIN NHẮN CỦA BẠN SỚM