کیا آپ کی کار پھٹ رہی ہے یا تیز کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے؟ آپ کے گیس ٹینک میں پانی ان مایوس کن انجن کی کارکردگی کے مسائل کے پیچھے پوشیدہ مجرم ہوسکتا ہے۔ یہاں تک کہ ایک چھوٹی سی رقم بھی اہمیت رکھتی ہے۔ 12 گیلن گیس ٹینک میں صرف آدھا اونس پانی آپ کے انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو نمایاں طور پر متاثر کر سکتا ہے، جس کے نتیجے میں ایندھن کے نظام میں سنکنرن ہو جاتا ہے۔ […]
کیا آپ کی کار پھٹ رہی ہے یا تیز کرنے کے لیے جدوجہد کر رہی ہے؟ آپ کے گیس ٹینک میں پانی ان مایوس کن انجن کی کارکردگی کے مسائل کے پیچھے پوشیدہ مجرم ہوسکتا ہے۔
یہاں تک کہ ایک چھوٹی سی رقم بھی اہمیت رکھتی ہے۔ 12 گیلن کے گیس ٹینک میں صرف آدھا اونس پانی آپ کے انجن کی کارکردگی اور ایندھن کی کارکردگی کو نمایاں طور پر متاثر کر سکتا ہے، جس سے ایندھن کے نظام میں سنکنرن ہو جاتا ہے۔
انجن کی پراسرار غلطی سے لے کر اچانک بجلی کی کمی تک، پانی کی آلودگی ایسی علامات پیدا کرتی ہے جنہیں ہر ڈرائیور کو پہچاننا چاہیے۔
سب سے پہلے آپ کے ٹینک میں پانی کیسے آتا ہے؟ آپ اپنے انجن کی حفاظت کے لیے کون سے فوری اقدامات کر سکتے ہیں؟ اور سب سے اہم بات یہ ہے کہ گیس ٹینک سے پانی کیسے نکالا جائے اور بینک کو توڑے بغیر اس مسئلے کو کیسے حل کیا جائے؟ آئیے معلوم کرتے ہیں۔
ہو سکتا ہے آپ کو اس کا احساس نہ ہو، لیکن پانی آپ کے گیس ٹینک میں کچھ حیرت انگیز طور پر عام طریقوں سے اپنا راستہ تلاش کر سکتا ہے۔
اگر آپ ڈیزل گاڑی چلا رہے ہیں، تو فیول واٹر سیپریٹر رکھنے سے آپ کو کافی پریشانی سے بچا جا سکتا ہے۔ یہ پانی کو آپ کے ایندھن میں گھلنے سے روکتا ہے اور آپ کے انجن کی حفاظت کرتا ہے۔
آپ کیسے بتا سکتے ہیں کہ پٹرول میں پانی آپ کے ایندھن کے ٹینک میں چھپا ہوا ہے؟ دیکھنے کے لیے یہاں کچھ نشانیاں ہیں۔
تصدیق کرنے کے لیے، یہ آسان چیک آزمائیں: ایک صاف کنٹینر میں تھوڑا سا ایندھن کھینچیں۔ اگر پانی موجود ہے، تو یہ نیچے تک ڈوب جائے گا کیونکہ یہ گیس سے زیادہ بھاری ہے۔
ڈیزل استعمال کرنے والوں کے لیے، پانی کا پتہ لگانے والے پیسٹ یا اضافی اشیاء جیسے اوزار اس عمل کو آسان بنا سکتے ہیں۔
پانی اور ایندھن تیل اور پانی کی طرح ہیں - وہ صرف مکس نہیں ہوتے ہیں۔ اگر آپ کے پٹرول ٹینک میں پانی ہے تو یہ آپ کے انجن کو تباہ کر سکتا ہے اور ایندھن کے نظام میں مسائل پیدا کر سکتا ہے۔
اگر آپ ڈیزل کے ساتھ کام کر رہے ہیں، تو خطرات اور بھی زیادہ ہیں۔ پانی کی آلودگی انجیکٹر کو نقصان پہنچا سکتی ہے اور پورے ایندھن کے نظام کو خراب کر سکتی ہے، جس سے مرمت مہنگی ہو سکتی ہے۔
تو، آپ ایندھن کے ٹینک سے پانی کیسے نکالتے ہیں؟ یہ اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کتنے پانی سے نمٹ رہے ہیں۔
اگر آلودگی شدید ہے، تو یہ پیشہ ورانہ مدد حاصل کرنے کا وقت ہے۔ وہ ٹینک کو نکال دیں گے، سسٹم کو صاف کریں گے، اور بھرے ہوئے فلٹرز کو بدل دیں گے۔
کی جگہ لے رہا ہے۔ ایندھن کا فلٹر ٹینک میں پانی سے نمٹتے وقت ہمیشہ ایک اچھا خیال ہوتا ہے۔ پانی اسے تیزی سے روک سکتا ہے، کارکردگی کو کم کر کے مزید نقصان پہنچا سکتا ہے۔
آپ کے ایندھن کے ٹینک میں پانی مہنگی مرمت اور مایوس کن خرابیوں کا باعث بن سکتا ہے، لیکن کچھ فعال اقدامات کے ساتھ اسے روکا جا سکتا ہے۔
پانی کی آلودگی کو جلد پکڑنے کے لیے معمول کی دیکھ بھال کلید ہے۔ اپنے مکینک سے باقاعدگی سے معائنہ کے دوران ٹینک میں پانی کے آثار کی جانچ کرنے کو کہیں۔ اگر آپ ڈیزل گاڑی چلاتے ہیں تو وہ آپ کے ایندھن کے پانی کو الگ کرنے والے کی جانچ بھی کر سکتے ہیں، کیونکہ یہ نمی کو ہٹانے کے لیے ایک اہم جز ہے۔
اگر پانی پہلے ہی آپ کے ٹینک میں داخل ہو چکا ہے، تو مرمت کی لاگت آلودگی کی شدت پر منحصر ہوگی۔
آپ کا مقام اور گاڑی کی قسم بھی ایک کردار ادا کرتی ہے۔ مثال کے طور پر، اگر پانی نے انجیکٹر یا پمپ کو نقصان پہنچایا ہے تو ڈیزل انجنوں کو زیادہ وسیع مرمت کی ضرورت پڑ سکتی ہے۔
آوچینگ میں، ہم سمجھتے ہیں کہ پانی کی آلودگی کتنی نقصان دہ ہو سکتی ہے۔ اسی لیے ہم جیسے مصنوعات پیش کرتے ہیں۔ ایندھن پانی الگ کرنے والا اپنے ایندھن سے پانی کو دور رکھنے کے لیے۔
ہماری رینج کی ایندھن کے ڈسپینسر اور پمپs اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ آپ کا سسٹم موثر اور آلودگیوں سے محفوظ رہے۔
ایندھن کے معیار کو برقرار رکھنے کے مزید حل کے لیے، ہمارا ملاحظہ کریں۔ ہوم پیج. صحیح ٹولز اور باقاعدہ دیکھ بھال کے ساتھ، آپ مہنگی مرمت سے بچ سکتے ہیں اور اپنے ایندھن کے نظام کو آسانی سے چلا سکتے ہیں۔
اگر آپ کا ڈیزل انجن شروع کرنا مشکل ہے، تقریباً کام نہیں کرتا، یا ضرورت سے زیادہ دھواں پیدا کرتا ہے، تو پانی کی آلودگی اس کی وجہ ہو سکتی ہے۔ آپ نمونے کو نکال کر ایندھن کا بصری طور پر معائنہ کر سکتے ہیں — پانی نیچے جمع ہو جائے گا کیونکہ یہ ایندھن سے زیادہ بھاری ہے۔
پانی کی تھوڑی مقدار اکثر ناگزیر ہوتی ہے، خاص طور پر ایتھنول ملاوٹ والے ایندھن میں۔ 0.5% تک پانی کا مواد عام طور پر قابل قبول ہے اور اس سے مسائل پیدا نہیں ہوں گے۔ تاہم، اس سے آگے کی کوئی بھی چیز انجن کی پریشانی کا باعث بن سکتی ہے اور اسے فوری طور پر حل کیا جانا چاہیے۔