ایندھن کی منتقلی کے پمپ کی ناکامی کی عام وجوہات میں آلودہ ایندھن، پہنی ہوئی مہریں، اور ناکافی چکنا شامل ہیں۔ مناسب دیکھ بھال اور مناسب استعمال پمپ کی وشوسنییتا اور کارکردگی کو بڑھا سکتا ہے۔
ایندھن کی منتقلی کے پمپ بہت سی صنعتوں میں گاڑیوں، آلات اور اسٹوریج ٹینک کو ایندھن بھرنے کے لیے اہم صلاحیتیں فراہم کرتے ہیں۔ لیکن جب یہ محنتی ایندھن کی منتقلی کے پمپ ٹوٹ جاتے ہیں تو آپریشن رک جاتے ہیں۔ آئیے ٹرانسفر پمپس میں ناکامی کے عام نکات اور ان کی وشوسنییتا کو بڑھانے کا طریقہ دریافت کرتے ہیں۔
یہاں ایندھن کے پمپ سے متعلق چند عام مسائل ہیں:
انحطاط پذیر پمپ کی کارکردگی اور قبل از وقت ناکامی کی پہلی وجہ سسٹم میں بہنے والا آلودہ ایندھن ہے۔ ذرات کی آلودگی جیسے گندگی، زنگ اور ریت اندرونی پمپ کے اجزاء کے تیزی سے پہننے کا سبب بنتی ہے جو کھرچنے کے لیے نہیں بنائے گئے ہیں۔
یہاں تک کہ غیر مرئی مائکروبیل کی نشوونما اور پانی کا جمع ہونا بھی وقت کے ساتھ پمپ کو خراب کر سکتا ہے۔ پمپ کے حساس پرزوں تک پہنچنے سے پہلے آلودگی کو روکنے کے لیے سخت ایندھن کوالٹی کنٹرول اور فلٹریشن بہت ضروری ہے۔
ایندھن کی منتقلی کے پمپ نقل مکانی کے چیمبر کے ذریعے مائع کو منتقل کرنے اور لیک کو روکنے کے لیے مہروں، O-Rings، اور لچکدار ڈایافرام پر انحصار کریں۔ لیکن یہ elastomeric حصے استعمال کے ساتھ خراب ہو جاتے ہیں۔
گرمی اور دباؤ کی نمائش ایک ٹول لیتا ہے. ایندھن کے اضافے یا غیر مطابقت پذیر ایندھن سے کیمیائی بگاڑ سوجن اور سخت ہونے کا باعث بنتا ہے۔ اس بات کو یقینی بنائیں کہ پمپ کا گیلا مواد اس میں شامل مخصوص ایندھن کی کیمسٹری کے خلاف مزاحمت کرتا ہے۔
بہت سے ٹرانسفر پمپ آپریشن کے دوران اندرونی حصوں کو چکنا کرنے کے لیے خود ایندھن یا بیرونی چکنا کرنے والے ذخائر پر انحصار کرتے ہیں۔ خشک پمپوں کو چلانے سے تیزی سے پہننے اور گیلنگ نقصان کو دعوت دیتا ہے۔
پھسلن کا نقصان دھات سے دھات کے رابطے کی اجازت دیتا ہے کیونکہ اجزاء تیز رفتاری سے گھومتے ہیں۔ یہاں تک کہ معیاری پمپ بھی زیادہ دیر تک چلتے ہیں جب پہلے سے پرائم کیا جاتا ہے اور اسے خشک ہونے کے لیے نہیں چھوڑا جاتا ہے۔
ڈایافرام پمپس خود ڈایافرام کو موڑنے اور سکشن اور خارج ہونے والے دباؤ کو استعمال کرنے کے لیے متعدد چشموں کو شامل کرتے ہیں۔ یہ چشمے بار بار کمپریشن موشن سے دائمی چکراتی تھکاوٹ کا تجربہ کرتے ہیں۔ ان کی تناؤ کی خصوصیات بالآخر اتنی کمزور سطح تک گر جاتی ہیں کہ پمپ چیمبر کو سیل کر دیا جائے۔
کارکردگی کو برقرار رکھنے کے لیے اسپرنگس اور ڈایافرام کو مینوفیکچرر کے رہنما خطوط کے مطابق سیٹ کے طور پر تبدیل کیا جانا چاہیے۔ اپ گریڈ شدہ چشمے مطالبہ حالات میں زیادہ لمبی عمر پیش کرتے ہیں۔
پریشر اسپائکس مثبت نقل مکانی پمپ کے ڈیزائنوں کو بدلنے کا ایک موروثی پہلو ہے۔ لیکن اضافی دباؤ اجزاء اور مشترکہ مہروں کو دباؤ کی درجہ بندی سے آگے بڑھاتا ہے۔
pulsation dampeners کا استعمال نقصان دہ دباؤ کی چوٹیوں کو ہموار کرنے میں مدد کرتا ہے۔ فاقہ زدہ داخلی بہاؤ سے کیویٹیشن بھی اسپائکس بناتی ہے جو پہننے کو تیز کرتی ہے۔ طویل خشک دوڑ سے بچنا بھی مدد کرتا ہے۔
پمپ کی ناکامی کے ایک حصے کے لیے بھی غلط استعمال کا سبب بنتا ہے۔ اس میں پمپ کو اس کے دباؤ، درجہ حرارت، یا viscosity کی درجہ بندی سے باہر چلانا شامل ہے۔ تجویز کردہ ڈیوٹی سائیکل اور رن ٹائم سے تجاوز کرنا ابتدائی تھکاوٹ کو دعوت دیتا ہے۔ تنصیب کی خراب سیدھ جوڑے یا نصب کرنے پر دباؤ ڈالتی ہے۔
نامور مینوفیکچررز اپنے پمپوں کو کبھی کبھار اسپائکس کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے زیادہ بناتے ہیں، لیکن مسلسل غلط استعمال ناکامی کو تیز کرتا ہے۔ پمپ کی صلاحیتوں کو ایپلی کیشن سے قریب سے ملا دیں۔
پمپ کے مناسب انتخاب، تنصیب، آپریشن اور دیکھ بھال کے ذریعے ان عام ناکامی کے نکات کو فعال طور پر حل کرنے سے، آپریٹرز بنیادی پمپ ڈیزائن کا استعمال کرتے ہوئے سالوں تک ایندھن کو قابل اعتماد طریقے سے منتقل کر سکتے ہیں۔ مشن کے اہم کاموں کے لیے، جدید ترین سیل سیل سیل سیل سیل ڈیزل ٹرانسفر پمپ ٹیکنالوجی پر اپ گریڈ کرنا جیسے کہ ایک اختراعی کمپنی سے آوچینگ پیداواری صلاحیت کو بڑھانے کے لیے تحفظ کی ایک اضافی پرت کا اضافہ کرتا ہے۔ ان کی جدید ٹیکنالوجی ایندھن کو رواں رکھتی ہے۔
وسائل:
: ڈسپنسر کے بہاؤ کی شرح کو بہاؤ کی شرح کے ساتھ ہم آہنگ ہونا چاہئے…
