پرائمری اور سیکنڈری فیول فلٹرز سے لے کر ڈیزل پارٹکیولیٹ ایئر فلٹرز اور ہیوی ڈیوٹی آئل فلٹرز تک، ہر ایک آلودگیوں کو پھنسانے اور ہموار آپریشن کو یقینی بنانے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ جانیں کہ آوچینگ گروپ کے ساتھ آپ کے ڈیزل انجن کی لمبی عمر کو محفوظ رکھنے کے لیے باقاعدگی سے فلٹر کی تبدیلی کیوں ضروری ہے۔
ڈیزل کے مالک کے طور پر، آپ اپنے انجن کو آلودگی سے بچانے کے لیے فیول فلٹرز کی اہمیت کو پہلے ہی جانتے ہیں۔ لیکن کیا آپ جانتے ہیں کہ فلٹر کی متعدد اقسام شامل ہیں؟ انٹیک سسٹم کے ذریعے ایندھن کی فراہمی سے لے کر، ڈیزل ہر قسم کے گن کو اسکرین کرنے کے لیے خصوصی فلٹرز استعمال کرتے ہیں۔ اس اہم دیکھ بھال کو نظر انداز نہ کریں!
آئیے ڈیزل رگوں پر پائے جانے والے سب سے عام فلٹر کی اقسام کو قریب سے دیکھیں۔ ہر ایک کے متبادل کے اوپر رہنے سے یہ یقینی بنانے میں مدد ملتی ہے کہ آپ کا آئل برنر ٹاپ کی طرح چلتا ہے۔
یہاں تین سب سے زیادہ عام ہیں۔ ڈیزل ایندھن فلٹر وہ اقسام جو آپ مارکیٹ میں تلاش کر سکتے ہیں:
سب سے پہلے سب سے اہم ایندھن کے فلٹرز ہیں، جو آپ کے ڈیزل کے ایندھن کے نظام کے دفاع کی ابتدائی لائن فراہم کرتے ہیں۔ یہ چھوٹے اور چھوٹے آلودگیوں کو آہستہ آہستہ فلٹر کرنے کے لیے بنیادی اور ثانوی مرحلے میں آتے ہیں۔
بنیادی ایندھن کے فلٹر بڑے ذرات جیسے گندگی، زنگ آلود فلیکس، موم اور پانی کو پھنسانے کے لیے نسبتاً موٹے میڈیا کا استعمال کرتے ہیں اس سے پہلے کہ وہ انجیکشن پمپ یا انجیکٹر پر تباہی مچا دیں۔ یہ آلودگی کا بوجھ اٹھاتے ہیں۔
ثانوی ایندھن کے فلٹرز میں زیادہ باریک میڈیا میش ہوتا ہے، جو اکثر ذرات کو صرف 3-5 مائکرون سائز تک ہٹانے کے لیے درجہ بندی کرتا ہے۔ یہ الٹرا فائن فلٹرنگ ایندھن کے لیے "پالش" فراہم کرتی ہے، اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ صرف صاف ترین بوندیں اسے ان حساس انجیکشن اجزاء میں بنائیں۔
ایندھن کے فلٹر کی تبدیلیوں کو نظر انداز کرنے کا مطلب یہ ہے کہ گنک کے پاس آپ کے انجیکٹر اور ہائی پریشر پمپ کے لیے واضح راستہ ہے – اچھا نہیں ہے۔ ایندھن کے پمپ اور انجیکٹر کی تبدیلی کے بڑھتے ہوئے اخراجات کا عنصر اور آپ کی خواہش ہوگی کہ آپ نے ان فلٹرز کو تازہ رکھا ہوتا!
انٹیک سائیڈ پر، ڈیزل انجن ہیوی ڈیوٹی ایئر فلٹرز کا استعمال دھول، کاجل، اور دیگر ذرات کو باہر نکالنے کے لیے کرتے ہیں اس سے پہلے کہ یہ گرم سلنڈر کی دیواروں اور دہن کے چیمبروں کو جھلسائے۔ یہ فلٹر ٹربوز، والوز اور پسٹن کو وقت سے پہلے پہننے سے بچاتے ہیں۔
بہت سے ڈیزل، خاص طور پر نئے سیمیس پر، ڈیزل پارٹیکیولیٹ فلٹرز (DPFs) بھی چلا رہے ہیں جو ان گندے ذرات کے 85%+ کو پکڑ لیتے ہیں اس سے پہلے کہ وہ اسے ایگزاسٹ پائپ سے باہر کر سکیں۔ یہ کاجل کے پھندے ہوا کے معیار کو بہتر بناتے ہیں لیکن پھنسے ہوئے گنک کو صاف کرنے کے لیے وقتاً فوقتاً دیکھ بھال کے چکروں کی ضرورت ہوتی ہے۔
آخر میں، ڈیزل انجن سلنڈر کی دیواروں کو ختم کرنے یا نقصان دہ ہاٹ سپاٹ بنانے سے پہلے شیونگ، کیچڑ، اور ہر قسم کے دھاتی ذرات کو پکڑنے کے لیے ایک ناہموار میڈیا کے ساتھ ہیوی ڈیوٹی آئل فلٹر کا استعمال کرتے ہیں۔ ڈیزل ڈیوٹی سائیکل اس قدر شدید ہیں کہ تیل کے فلٹرز کو اکثر گیس انجنوں کے مقابلے میں زیادہ بار بار تبدیل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔
ایندھن کی فراہمی، انٹیک ایئر فلو، اور انجن کی چکنا کرنے کے درمیان، متعدد فلٹرز ہیں جو ممکنہ آلودگیوں کو پھنس کر آپ کے ڈیزل کو گنگناتے رہتے ہیں۔ یقینی طور پر، کارتوس کی تبدیلی سے خرچ ہو سکتا ہے - لیکن یہ پورے فیول انجیکشن سسٹم کو اوور ہال کرنے یا انجن کے سلنڈروں اور پسٹنوں کو دوبارہ بنانے کے مقابلے میں کچھ بھی نہیں ہے!
اپنے بچاؤ کی دیکھ بھال کے معمولات میں فلٹر سویپ کو ترجیح دیں۔ آپ کے ڈیزل کی طویل سروس لائف فلٹرنگ کے ہر مرحلے کو مناسب طریقے سے برقرار رکھنے پر منحصر ہے۔ تازہ فلٹرز میں ایک چھوٹی سی سرمایہ کاری یقینی طور پر ایک بہت زیادہ مرمت کے بل کو ہرا دیتی ہے۔
اگر آپ ڈیزل فیول فلٹریشن سے متعلق پراڈکٹس تلاش کر رہے ہیں تو اس سے رابطہ کریں۔ آوچینگ گروپ ممکن بہترین مصنوعات تلاش کرنے کے لیے فوراً!
04 دسمبر 2024
