Benzin pompası nozülleri, aşınma ve yıpranma nedeniyle çeşitli sorunlarla karşılaşır, ancak bunların giderilmesi, çoğu zaman sorunu çok fazla güçlük çekmeden çözebilir. Akış engellerini temizlemekten, bağlantı noktalarını kontrol etmeye ve sistem sıfırlamalarını ele almaya kadar bu sorun giderme ipuçları, nozülünüzün hızlı bir şekilde tekrar akmasını sağlayabilir.
Gaz pompası nozulları çok fazla istismara katlanmak zorunda kalıyoruz. Araç dolum borularına sürekli yeniden takılma, müşteriler tarafından elleçleme ve aşırı hava koşullarına maruz kalma arasında, performans sorunlarının ara sıra ortaya çıkması şaşırtıcı değildir.
Ancak bir pompayı bırakıp başka bir pompa aramadan önce, kolayca çözülebilecek bazı yaygın sorunları kontrol edin. Birkaç temel sorun giderme ipucunu denemek, nozülün sorunsuz bir şekilde tekrar akmasını sağlayabilir.
Dikkat edilmesi gereken önemli püskürtme sorunları:
Bu gaz pompası memesi sorunlarını ayrıntılı olarak tartışalım ve bazı sorun giderme ipuçlarına bakalım!
Benzin pompası nozullarıyla ilgili birkaç yaygın sorun şunlardır:
Pek çok nozul akışı kesintisi, iç yolları tıkayan döküntü veya yakıt birikmesinden kaynaklanır. En yaygın suçlu, nozülün venturi vakum sensörünün çevresinde biriken benzin veya dizel artıklarıdır.
Başka bir şey denemeden önce, püskürtme ağzını alın ve akışı engelleyebilecek kalıntıları veya sertleşmiş kalıntıları çıkarmak için yukarı ve aşağı kuvvetlice sallayın. Ardından, çıkış ağzının içinden hızlı bir hava akımı üfleyin.
Bunu buhar geri kazanım geçişi ve körük alanı için de deneyebilirsiniz; bu hatlardaki herhangi bir engel, nozulun mandallanmasını ve tam bir hava geçirmez conta oluşturmasını engelleyebilir.
Herhangi bir iç tıkanıklığı giderdiyseniz ancak akış hâlâ düşük veya tutarsız görünüyorsa bir sonraki adım, tüm nozül bağlantı noktalarını görsel olarak incelemektir.
Nozulun pompa çıkışına tamamen girdiğinden emin olun. Çıkış ağzının etrafındaki körüğün bütünlüğünü kontrol edin ve herhangi bir çatlak veya delinme sızıntısı belirtisi olup olmadığını kontrol edin. Buhar geri kazanım modelleriyle, yeşil geri kazanım hattına bükülme veya yarılma belirtileri olup olmadığını hızlıca kontrol edin.
Kauçuk contalar, körükler veya hatlardaki herhangi bir yarık veya çatlak hava girişine izin vererek akışı bozuyor olabilir. Veya nozül bağlantıları daha düşük basınca neden olacak kadar gevşek olabilir.
Sorun giderme işleminiz gözle görülür herhangi bir nozul sorununu ortaya çıkarmadı veya çözmediyse pompanın güvenlik sistemleri tehlikeli bir durum algılamış ve daha büyük bir kapatmaya zorlamış olabilir. Yer altı tank sorunları, şiddetli basınç değişiklikleri veya görevli kontrollerdeki hatalar gibi şeylerin tümü, önlem olarak bu daha büyük kapatmalardan birini tetikleyebilir.
Bu durumda, pompanın sıfırlama düğmesini bulmanız veya sıfırlamaya ve tam işlevselliği geri yüklemeye yardımcı olması için benzin istasyonu görevlisini aramanız gerekebilir. Ayrıca potansiyel sistem arızalarına daha yakından bakabilirler.
Veya son yedekleme seçeneğiniz olarak: Gecikmeler çok sakıncalıysa, çalışan başka bir pompaya geçin. Zamanınız sınırlı olduğunda inatçı bir ağızlıkla güreşmenin anlamı yok!
Nozül tıkanıklıkları ve arızaları ara sıra meydana gelse de, işin güzel yanı, bazı temel sorun giderme işlemlerinin, daha büyük bir güçlükle karşılaşmadan önce hızlı bir şekilde yeniden ayağa kalkmanıza ve boşaltmanıza yardımcı olabilmesidir.
Benzin pompanız için yeni bir ürün arıyorsanız, Aocheng Grubu'nun uzmanlar sizi düzeltebilir. Bakım deneyiminizin her bölümünün, özel olarak tasarlanmış gaz nozullarının gerektiği kadar sorunsuz ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlayacağız.
29 Eylül 2024
