Birincil ve ikincil yakıt filtrelerinden dizel partikül hava filtrelerine ve ağır hizmet tipi yağ filtrelerine kadar her biri, kirletici maddelerin tutulmasında ve düzgün çalışmanın sağlanmasında hayati bir rol oynar. Aocheng Group ile dizel motorunuzun ömrünü korumak için düzenli filtre değiştirmenin neden gerekli olduğunu öğrenin.
Bir dizel sahibi olarak, motorunuzu kirlenmeye karşı korumak için yakıt filtrelerinin önemini zaten biliyorsunuz. Ancak birden fazla filtre türünün söz konusu olduğunu biliyor muydunuz? Yakıt beslemesinden giriş sistemine kadar dizeller her türlü pisliği elemek için özel filtreler kullanır. Bu önemli bakımı göz ardı etmeyin!
Dizel platformlarda bulunan en yaygın filtre türlerine daha yakından bakalım. Her biri için yedek parçalar hakkında bilgi sahibi olmak, yağ yakıcınızın üst kısım gibi çalışmasını sağlamaya yardımcı olur.
İşte en yaygın üç tanesi dizel yakıt filtresi Piyasada bulabileceğiniz türleri:
İlk sırada, dizel yakıt sisteminiz için ilk savunma hattını sağlayan çok önemli yakıt filtreleri yer alır. Bunlar, daha küçük ve daha küçük kirletici maddeleri aşamalı olarak filtrelemek için birincil ve ikincil aşamada gelir.
Birincil yakıt filtreleri, kir, pas pulları, mumlar ve su gibi daha büyük parçacıkları enjeksiyon pompasına veya enjektörlere zarar vermeden önce yakalamak için nispeten kaba bir ortam kullanır. Bunlar kirlilik yükünün yükünü üstleniyor.
İkincil yakıt filtreleri çok daha ince bir ortam ağına sahiptir ve genellikle boyutu yalnızca 3-5 mikrona kadar olan parçacıkları giderecek şekilde derecelendirilmiştir. Bu ultra ince filtreleme, yakıtın "parlatılmasını" sağlayarak yalnızca en temiz damlacıkların hassas enjeksiyon bileşenlerine ulaşmasını sağlar.
Yakıt filtresi değişikliklerini ihmal etmek, tüm pisliklerin enjektörlerinize ve yüksek basınç pompasına giden açık bir yol olduğu anlamına gelir; bu iyi bir şey değildir. Artan yakıt pompası ve enjektör değiştirme maliyetlerini de hesaba kattığınızda, filtreleri yeni tutmuş olmayı dileyeceksiniz!
Emme tarafında, dizel motorlar ayrıca sıcak silindir duvarlarını ve yanma odalarını yakmadan önce tozu, kurumu ve diğer partikül maddeleri filtrelemek için ağır hizmet tipi hava filtreleri kullanır. Bu filtreler turboları, valfleri ve pistonları erken aşınmaya karşı korur.
Pek çok dizel, özellikle de yeni yarı araçlarda, egzoz borusundan çıkmadan önce bu kötü parçacıkların 85%+'sını yakalayan dizel parçacık filtreleri (DPF'ler) de çalışıyor. Bu kurum tuzakları hava kalitesini artırır ancak sıkışan pisliğin temizlenmesi için periyodik bakım döngüleri gerektirir.
Son olarak dizel motorlar, silindir duvarlarını aşındırmadan veya zararlı sıcak noktalar oluşturmadan önce talaşı, çamuru ve her türlü metal parçacığı yakalamak için sağlam ortamlı ağır hizmet tipi bir yağ filtresi kullanır. Dizel görev çevrimleri o kadar aşırıdır ki, yağ filtreleri genellikle gaz motorlarına kıyasla daha sık değiştirilmeyi gerektirir.
Yakıt beslemesi, emme havası akışı ve motor yağlaması arasında, potansiyel kirletici maddeleri yakalayarak dizelinizin uğultusunu koruyan çok sayıda filtre vardır. Elbette, kartuş değişimleri pahalı olabilir; ancak bu, tüm yakıt enjeksiyon sisteminin elden geçirilmesiyle veya bir motorun silindirlerinin ve pistonlarının yeniden inşa edilmesiyle karşılaştırıldığında hiçbir şey değildir!
Önleyici bakım rutininizde filtre değiştirmeyi bir öncelik haline getirin. Dizelinizin uzun servis ömrü, her filtreleme aşamasının doğru şekilde bakımının yapılmasına bağlıdır. Yeni filtrelere yapılan küçük bir yatırım kesinlikle çok büyük bir onarım faturasından daha fazladır.
Dizel yakıt filtreleme ile ilgili ürünler arıyorsanız bizimle iletişime geçin Aocheng Grubu Mümkün olan en iyi ürünleri bulmak için hemen!
Ara 04,2024
