เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกลไก 4 หลัก FM-120-6

คำอธิบายสินค้า

ที่ เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกลไก 4 หลัก FM-120-6 เป็นเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกลไกที่ออกแบบมาสำหรับการวัดดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าดอย่างแม่นยำในระหว่างการจ่ายและถ่ายเทน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยรีจิสเตอร์แบบกลไกที่ขับเคลื่อนด้วยล้อวัดความแม่นยำ เครื่องวัดจะแสดง จอแสดงผลย่อยที่รีเซ็ตได้ 4 หลัก และ จอแสดงผลรวมที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้ 8 หลัก สำหรับการตรวจสอบปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง.

ด้วย การเชื่อมต่อ 1 นิ้ว, ช่วงการไหล 20–120 ลิตร/นาที, และความแม่นยำในการวัด ±1%, FM-120-6 เหมาะสำหรับการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ ระบบถ่ายเทน้ำมันเชื้อเพลิง ถังเก็บ และการเติมเชื้อเพลิงอุปกรณ์ กลไกการนับแบบกลไกให้โซลูชันที่ตรงไปตรงมาโดยไม่ต้องใช้จอแสดงผลอิเล็กทรอนิกส์หรือแหล่งจ่ายไฟภายนอก.

คุณสมบัติหลัก

• เครื่องวัดอัตราการไหลแบบกลไก 4 หลัก – ใช้รีจิสเตอร์แบบกลไกสำหรับการวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิง.
• การเชื่อมต่อ 1 นิ้ว – เหมาะสำหรับระบบถ่ายเทและจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไป.
• ช่วงการไหล 20–120 ลิตร/นาที – ออกแบบมาสำหรับการใช้งานถ่ายเทน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีอัตราการไหลปานกลาง.
• ความแม่นยำ ±1% – ให้การวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่ใช้งานได้จริงสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์.
• จอแสดงผลย่อย 4 หลักที่รีเซ็ตได้ – ช่วยให้สามารถรีเซ็ตและบันทึกปริมาณของการดำเนินการจ่ายปัจจุบันได้.
• ตัวนับรวม 8 หลักที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้ – รักษาข้อมูลปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงสะสม.
• ไม่ต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอก – การทำงานการนับแบบกลไกไม่ขึ้นอยู่กับแหล่งจ่ายไฟอิเล็กทรอนิกส์.
• รองรับเชื้อเพลิงหลายประเภท – ออกแบบมาสำหรับดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าด.

การใช้งาน

เครื่องวัดอัตราการไหลน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไก FM-120-6 สามารถใช้สำหรับ:

• การถ่ายโอนเชื้อเพลิงดีเซล
• การถ่ายเทน้ำมันเบนซิน
• การถ่ายโอนน้ำมันก๊าด
• อุปกรณ์จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง
• ถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิง
• การเติมน้ำมันยานพาหนะ
• เครื่องจักรกลการเกษตร
• อุปกรณ์ก่อสร้าง
• การจัดการน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะ
• การจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์
• ระบบถ่ายเทน้ำมันเชื้อเพลิงแบบเคลื่อนที่

ข้อกำหนดทางเทคนิค

การกำหนดค่าหลัก

ระบบวัดปริมาณเชื้อเพลิง

FM-120-6 ใช้การอ่านค่าทางกลสองแบบสำหรับการจัดการปริมาณเชื้อเพลิง:

ยอดรวมย่อยรีเซ็ตได้ 4 หลัก

ที่ จอแสดงผลย่อย 4 หลัก บันทึกปริมาณที่วัดได้ระหว่างการจ่ายเชื้อเพลิงในแต่ละครั้ง สามารถรีเซ็ตก่อนการวัดใหม่ ทำให้เหมาะสำหรับการติดตามการถ่ายโอนเชื้อเพลิงแต่ละครั้ง.

ยอดรวมไม่สามารถรีเซ็ตได้ 8 หลัก

ที่ ตัวนับรวม 8 หลัก บันทึกปริมาณสะสมที่วัดได้โดยเครื่องวัดอัตราการไหล แตกต่างจากตัวนับย่อย การอ่านค่ารวมจะไม่ถูกรีเซ็ตระหว่างการทำงานปกติ และสามารถใช้สำหรับการติดตามการใช้เชื้อเพลิงในระยะยาวได้.

การออกแบบแบบสองรีจิสเตอร์นี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบทั้ง ปริมาณการจ่ายแต่ละครั้งและปริมาณเชื้อเพลิงสะสม.

ข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์

การวัดทางกล

FM-120-6 ใช้กลไกการวัดและรีจิสเตอร์ทางกลแทนจอแสดงผล LCD แบบอิเล็กทรอนิกส์ สิ่งนี้ให้โซลูชันที่ตรงไปตรงมาสำหรับการใช้งานถ่ายโอนเชื้อเพลิงที่ต้องการการทำงานที่เรียบง่าย.

ไม่ต้องใช้พลังงานภายนอก

ในฐานะเครื่องวัดอัตราการไหลแบบกลไก FM-120-6 ไม่ต้องการแหล่งจ่ายไฟภายนอกสำหรับการวัดและการแสดงผลพื้นฐาน.

การอ่านปริมาณสองเท่า

ยอดรวมย่อยที่รีเซ็ตได้และตัวนับรวมที่ไม่สามารถรีเซ็ตได้ให้ข้อมูลปริมาณเชื้อเพลิงสองระดับ ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบการถ่ายโอนแต่ละครั้งและการใช้งานสะสมได้.

ความเข้ากันได้กับเชื้อเพลิงหลากหลาย

มิเตอร์นี้ระบุไว้สำหรับ ดีเซล, น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าด, ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานถ่ายโอนและจ่ายเชื้อเพลิงหลากหลายประเภท.

ช่วงการไหลที่ใช้งานได้จริง

ด้วยช่วงการไหลของ 20–120 ลิตร/นาที, มิเตอร์นี้ออกแบบมาสำหรับระบบถ่ายโอนเชื้อเพลิงที่มีอัตราการไหลปานกลาง และสามารถรวมเข้ากับปั๊ม ถัง และอุปกรณ์จ่ายที่เหมาะสมได้.

ข้อควรพิจารณาในการติดตั้ง

FM-120-6 ควรติดตั้งในระบบถ่ายโอนเชื้อเพลิงที่ทำงานภายในช่วงที่ระบุ ช่วงการไหล 20–120 ลิตร/นาที และ ช่วงแรงดันสูงสุด 0.05–1.0 MPa.

เมื่อรวมมิเตอร์เข้ากับระบบถ่ายโอนเชื้อเพลิง ขนาดการเชื่อมต่อ ความจุของปั๊ม การกำหนดค่าท่อ ประเภทเชื้อเพลิง และทิศทางการติดตั้งควรตรงกับการใช้งานจริง.

เพื่อประสิทธิภาพการวัดที่ดีที่สุด สภาพการไหลควรอยู่ในช่วงการทำงานที่ระบุของมิเตอร์.

คำถามที่พบบ่อย

เครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกลไก FM-120-6 ใช้สำหรับอะไร?

FM-120-6 ใช้สำหรับวัดปริมาณของ ดีเซล น้ำมันเบนซิน หรือน้ำมันก๊าด ที่ถ่ายโอนผ่านระบบจ่ายหรือถ่ายโอนเชื้อเพลิง เหมาะสำหรับการใช้งานที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ เช่น การเติมเชื้อเพลิงยานพาหนะ ถังเก็บเชื้อเพลิง เครื่องจักรกลการเกษตร อุปกรณ์ก่อสร้าง และระบบถ่ายโอนเชื้อเพลิงเคลื่อนที่.

ความแตกต่างระหว่างยอดรวมย่อยและตัวนับรวมคืออะไร?

FM-120-6 มีการอ่านค่าทางกลสองแบบ รีจิสเตอร์ยอดรวมย่อย 4 หลักสามารถรีเซ็ตได้ และใช้บันทึกปริมาณของการจ่ายแต่ละครั้ง ตัวนับรวม 8 หลักไม่สามารถรีเซ็ตได้ระหว่างการทำงานปกติ และบันทึกปริมาณสะสมที่วัดได้โดยมิเตอร์ สิ่งนี้ช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานสามารถตรวจสอบทั้งการถ่ายโอนแต่ละครั้งและการใช้เชื้อเพลิงทั้งหมดได้.

FM-120-6 ต้องใช้ไฟฟ้าหรือแบตเตอรี่หรือไม่?

ไม่จำเป็นต้องใช้แหล่งจ่ายไฟภายนอกสำหรับการวัดและการแสดงผลทางกลพื้นฐาน มิเตอร์ใช้กลไกการวัดและการนับทางกลที่ขับเคลื่อนโดยการไหลของของเหลวผ่านมิเตอร์ ทำให้เหมาะสำหรับระบบถ่ายโอนเชื้อเพลิงที่ต้องการมิเตอร์ทางกลที่เรียบง่าย.

ช่วงการไหลของ FM-120-6 คือเท่าใด?

ช่วงการไหลที่ระบุคือ 20–120 ลิตร/นาที, พร้อมความแม่นยำในการวัด ±1%. สำหรับการวัดที่เชื่อถือได้ การไหลของระบบจริงควรอยู่ในช่วงการทำงานที่ระบุ ความจุของปั๊ม ขนาดท่อ ความหนืดของเชื้อเพลิง และแรงดันระบบสามารถส่งผลต่อสภาวะการทำงานจริงได้.

ควรพิจารณาอะไรบ้างเมื่อเลือกเครื่องวัดอัตราการไหลของเชื้อเพลิงแบบกลไก?

ปัจจัยหลัก ได้แก่ ประเภทเชื้อเพลิง อัตราการไหลที่ต้องการ ขนาดการเชื่อมต่อ แรงดันใช้งาน ความแม่นยำในการวัด และไม่ว่าจะต้องการยอดรวมย่อยที่รีเซ็ตได้หรือตัวนับรวมสะสม. สำหรับ FM-120-6 ช่วงการไหลที่แนะนำคือ 20–120 ลิตร/นาที ขนาดการเชื่อมต่อคือ 1 นิ้ว และของเหลวที่ใช้ได้คือดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าด.