น้ำมันเชื้อเพลิงถูกจ่ายให้กับยานพาหนะผ่านปั๊มแก๊สหรือตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ปั๊มแก๊สและตู้จ่ายน้ำมันไม่เหมือนกันใช่หรือไม่ ถ้าจะต่างกันจะต่างกันอย่างไร? อะไรแยกออกจากกัน? หากคุณอยากรู้อยากเห็น คุณมาถูกที่แล้ว ในโพสต์นี้ เราจะพูดถึงความแตกต่างระหว่าง […]
น้ำมันเชื้อเพลิงถูกจ่ายให้กับยานพาหนะผ่านปั๊มแก๊สหรือตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง แต่ปั๊มแก๊สและตู้จ่ายน้ำมันไม่เหมือนกันใช่หรือไม่ ถ้าจะต่างกันจะต่างกันอย่างไร? อะไรแยกออกจากกัน?
หากคุณอยากรู้อยากเห็น คุณมาถูกที่แล้ว ในโพสต์นี้ เราจะพูดถึงความแตกต่างระหว่างปั๊มแก๊สและเครื่องจ่าย
เริ่มกันเลย.
คำว่า “ปั๊มแก๊ส” มักใช้เพื่อหมายถึงหน่วยทั้งหมดที่พบในปั๊มน้ำมัน อย่างไรก็ตาม ระบุถึงอุปกรณ์ที่รับผิดชอบในการสูบน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังเก็บลงในถังน้ำมันเชื้อเพลิงของยานพาหนะโดยเฉพาะ
ปั๊มแก๊สเป็นส่วนติดต่อที่ลูกค้าโต้ตอบเพื่อเลือกประเภทและปริมาณเชื้อเพลิงที่พวกเขาต้องการ
หัวฉีดเป็นส่วนจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายให้กับยานพาหนะ หัวฉีดเหล่านี้มาพร้อมกับคุณสมบัติด้านความปลอดภัย เช่น กลไกปิดอัตโนมัติเพื่อป้องกันการหกและการเติมล้น
ที่อยู่ติดกับหัวฉีดคือแผงแสดงผล โดยให้ข้อมูลที่จำเป็นแก่ลูกค้า รวมถึงประเภทของเชื้อเพลิง ราคาต่อแกลลอน และต้นทุนรวมของธุรกรรม ปั๊มแก๊สสมัยใหม่มักมีจอแสดงผลแบบดิจิทัลเพื่อให้มองเห็นได้ชัดเจนและแม่นยำยิ่งขึ้น
ปั๊มแก๊สมักจะติดตั้งเครื่องอ่านบัตรที่อำนวยความสะดวกในการชำระเงินทางอิเล็กทรอนิกส์ ลูกค้าสามารถรูดหรือใส่บัตรเครดิตหรือเดบิตเพื่อเริ่มกระบวนการเติมน้ำมัน นอกจากนี้ ปั๊มรุ่นใหม่ยังมาพร้อมกับตัวเลือกการชำระเงินแบบไร้สัมผัสเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายอีกด้วย
ปุ่มกดช่วยให้ลูกค้าป้อนรหัสประจำตัว เช่น PIN เพื่อการทำธุรกรรมที่ปลอดภัย เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับลูกค้าที่ชอบชำระเงินด้วยบัตรเดบิตหรือบัตรเครดิต
แม้ว่าบางครั้งคำว่า "เครื่องจ่าย" จะใช้แทนกันได้กับ "ปั๊มแก๊ส" แต่ก็หมายถึงหน่วยทั้งหมดที่จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง รวมถึงส่วนประกอบใต้ดินด้วย เครื่องจ่ายประกอบด้วยปั๊ม หัวฉีด และเทคโนโลยีที่จัดการการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังเก็บไปยังยานพาหนะของลูกค้า
หัวใจของเครื่องจ่ายคือปั๊มกังหันใต้น้ำ ปั๊มนี้จุ่มอยู่ในถังเก็บใต้ดินและมีหน้าที่ในการดึงน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องจ่าย
เครื่องวัดอัตราการไหลจะวัดปริมาณน้ำมันเชื้อเพลิงที่จ่ายอย่างแม่นยำ นี่เป็นองค์ประกอบสำคัญสำหรับทั้งเจ้าของสถานีที่ต้องการติดตามสินค้าคงคลัง และลูกค้าที่ต้องการรับน้ำมันในปริมาณที่ถูกต้อง
เพื่อความปลอดภัยและป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้น เครื่องจ่ายจึงติดตั้งวาล์วปิดฉุกเฉิน วาล์วเหล่านี้สามารถหยุดการไหลของน้ำมันเชื้อเพลิงได้อย่างรวดเร็วในกรณีที่เกิดการทำงานผิดปกติหรือฉุกเฉิน ซึ่งช่วยลดความเสี่ยงของการหกและอุบัติเหตุให้เหลือน้อยที่สุด
เครื่องจ่ายเชื่อมต่อกับถังเก็บใต้ดินผ่านเครือข่ายท่อ ท่อเหล่านี้ขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงจากถังไปยังเครื่องจ่าย และได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อป้องกันการรั่วไหลและการปนเปื้อน
ตู้จ่ายน้ำมันมีหลายประเภท แต่ละประเภทได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการและความชอบเฉพาะในอุตสาหกรรมการเติมเชื้อเพลิง บางส่วนได้แก่:
นอกจากนี้ยังมีตู้จ่ายน้ำมันแบบพกพาซึ่งเป็นอุปกรณ์จ่ายน้ำมันประเภทพิเศษอีกด้วย ได้รับการออกแบบมาเพื่อความสะดวกสบาย ความคล่องตัว และความยืดหยุ่นในการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง เครื่องจ่ายเหล่านี้มีข้อได้เปรียบที่ไม่เหมือนใครในสถานการณ์ที่โครงสร้างพื้นฐานการเติมเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิมอาจมีจำกัดหรือไม่มีเลย
ปั๊มแก๊สและเครื่องจ่ายแก๊สเป็นส่วนประกอบสำคัญของสถานีเติมน้ำมันสมัยใหม่ ปั๊มแก๊สทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างลูกค้ากับน้ำมันเชื้อเพลิง โดยให้ข้อมูลที่จำเป็นและอำนวยความสะดวกในการทำธุรกรรม
ในทางกลับกัน เครื่องจ่ายซึ่งมีส่วนประกอบอยู่ใต้ดิน ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการไหลของเชื้อเพลิงที่ปลอดภัยและมีประสิทธิภาพจากถังเก็บไปยังยานพาหนะของลูกค้า
ในขณะที่เรายังคงพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลสำหรับความต้องการด้านการขนส่งของเรา การทำความเข้าใจถึงความแตกต่างของเทคโนโลยีเหล่านี้จึงมีความสำคัญมากขึ้น ครั้งต่อไปที่คุณพบว่าตัวเองอยู่ที่ปั๊มน้ำมัน ใช้เวลาสักครู่เพื่อชื่นชมวิศวกรรมอันซับซ้อนที่ช่วยให้กระบวนการเติมน้ำมันเป็นไปอย่างราบรื่นและปลอดภัยที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้
AOCHENG เป็นผู้ผลิตเครื่องจ่ายเชื้อเพลิงแบบพกพาที่โดดเด่นซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานด้านการเกษตรและอุตสาหกรรม นอกจากนี้เรายังมีตู้จ่ายน้ำมันขนาดใหญ่ขึ้นซึ่งออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อตอบสนองความต้องการของปั๊มน้ำมันอีกด้วย
ต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์และบริการของเราหรือไม่ เยี่ยม เว็บไซต์ของเรา หรือ ได้รับการติดต่อ กับเราวันนี้!
29 ก.ย. 2567
