วิธีการดูดน้ำมันออกจากรถ: สิ่งที่คุณต้องรู้

มี.ค. 06,2025

ในการดูดน้ำมันออกจากรถยนต์ คุณจะต้องมี ปั๊มไซฟอน หรือสองความยาวของ ท่อใส, เอ ถังบรรจุแก๊สและอุปกรณ์ด้านความปลอดภัย 

เสียบปลายด้านหนึ่งของท่อเข้าไปในถังจนถึงเชื้อเพลิง สร้างแรงดูดโดยใช้ปั๊ม (อย่าใช้ปาก) จากนั้นส่งก๊าซที่ไหลเข้าไปในภาชนะของคุณ 

รถยนต์สมัยใหม่มีอุปกรณ์ป้องกันการดูดน้ำมันซึ่งอาจต้องเข้าถึงถังผ่านทางท่อน้ำมันหรือถอดแผ่นกั้นออกจึงจะได้ผล

เหตุใดคุณจึงอาจจำเป็นต้องดูดก๊าซ

มีสาเหตุหลายประการที่คุณอาจจำเป็นต้องดูดแก๊ส:

  • การกู้คืนเชื้อเพลิงจากยานพาหนะที่ไม่สามารถขับเคลื่อนได้อีกต่อไป
  • การถ่ายโอนเชื้อเพลิงระหว่างยานพาหนะที่เข้ากันได้
  • การระบายถังก่อนเก็บรถหรือซ่อมแซม
  • การกำจัดเชื้อเพลิงที่ปนเปื้อนออกจากถัง

เพียงจำไว้ว่าการนำน้ำมันจากรถของผู้อื่นโดยไม่ได้รับอนุญาตถือเป็นการโจรกรรม คำแนะนำนี้มีไว้สำหรับการถ่ายโอนน้ำมันที่ถูกต้องตามกฎหมายเท่านั้น

วิธีการดูดก๊าซ

รถยนต์สมัยใหม่ทำให้การดูดของเหลวแบบเดิมมีความท้าทายมากขึ้นด้วยอุปกรณ์ป้องกันการดูดของเหลว แต่ยังมีวิธีการอื่นๆ อีกหลายวิธีที่ใช้ได้ผลดี ต่อไปนี้คือตัวเลือกของคุณ:

การใช้ปั๊มไซฟอนแบบใช้มือ

นี่เป็นวิธีที่ง่ายและปลอดภัยที่สุดสำหรับคนส่วนใหญ่ ปั๊มดูดคุณภาพเช่นของ Aocheng ปั๊มโอน การเก็บรวบรวมทำให้การทำงานง่ายขึ้นและป้องกันการสัมผัสกับเชื้อเพลิง

หากต้องการใช้ปั๊มไซฟอน ให้วางปลายด้านหนึ่งของท่อให้ลึกลงไปในถังน้ำมันและปลายอีกด้านหนึ่งลงในภาชนะเชื้อเพลิง บีบหรือหมุนกลไกของปั๊มจนกระทั่งน้ำมันเริ่มไหลผ่านท่อ แรงโน้มถ่วงจะทำให้น้ำมันไหลต่อไปเมื่อน้ำมันเริ่มไหล ดังนั้นให้วางภาชนะให้ต่ำกว่าถังเชื้อเพลิง

รถยนต์บางคันมีตะแกรงหรือแผ่นกั้นป้องกันการดูดของเหลวเข้าท่อ ซึ่งทำให้ใส่ท่อได้ยาก หากคุณพบแรงต้าน อย่าใช้แรงฝืนใส่ท่อ เพราะอาจทำให้ระบบเชื้อเพลิงเสียหายได้

การสร้างแรงดันอากาศ (วิธีไร้ปาก)

หากคุณไม่มีปั๊ม คุณสามารถสร้างความแตกต่างของแรงดันได้โดยใช้ท่อสองท่อ:

  1. หาท่อพลาสติกใส 2 เส้น (เส้นหนึ่งยาวกว่าอีกเส้นหนึ่ง)
  2. ใส่ท่อทั้ง 2 เส้นลงในถัง (ท่อที่ยาวกว่าควรยาวถึงเชื้อเพลิง)
  3. สร้างผนึกแน่นรอบท่อโดยใช้ผ้า
  4. เป่าลมเข้าไปในท่อที่สั้นกว่าเพื่อสร้างแรงดันในถัง
  5. แรงดันจะดันเชื้อเพลิงขึ้นผ่านท่อที่ยาวขึ้นไปยังภาชนะของคุณ

วิธีนี้ช่วยป้องกันความเสี่ยงในการมีแก๊สในปากโดยยังคงมีประสิทธิภาพ ความแม่นยำของ Aocheng หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง สามารถช่วยในการถ่ายโอนเชื้อเพลิงที่เก็บไว้ไปยังรถคันอื่นได้

การเข้าถึงผ่านท่อน้ำมัน (สำหรับกรณีฉุกเฉิน)

เป็นทางเลือกสุดท้ายเมื่อวิธีอื่นไม่ได้ผล:

  1. ค้นหาท่อน้ำมันที่วิ่งจากถังไปยังเครื่องยนต์
  2. ถอดสายออกในจุดที่สะดวก (โดยปกติคือหลังตัวกรอง)
  3. ต่อท่อน้ำมันเข้ากับภาชนะของคุณ
  4. ค้นหาฟิวส์ปั๊มเชื้อเพลิง ถอดออกในขณะที่เครื่องยนต์กำลังทำงาน
  5. เมื่อเครื่องยนต์ดับ ให้เปลี่ยนฟิวส์เพื่อเปิดใช้งานปั๊มและผลักเชื้อเพลิงผ่านท่อ

วิธีนี้ต้องอาศัยความรู้ทางเทคนิคมากกว่า แต่ใช้ได้กับยานพาหนะที่มีระบบป้องกันการดูดน้ำที่แข็งแกร่ง

อยู่ให้ปลอดภัยเมื่อดูดน้ำ

ทำงานกลางแจ้งหรือในบริเวณที่มีการระบายอากาศที่ดีอยู่เสมอ เก็บให้ห่างจากแหล่งกำเนิดไฟ ห้ามสูบบุหรี่ ห้ามวางโทรศัพท์ไว้ใกล้ ๆ ใช้ถังแก๊สที่เหมาะสม สวมถุงมือ และเตรียมวัสดุดูดซับไว้สำหรับการรั่วไหล อุปกรณ์คุณภาพจาก Aocheng เช่น ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงทำให้กระบวนการทั้งหมดปลอดภัยและง่ายขึ้นมาก

อ้างอิง

วิธีการดูดแก๊ส

แบ่งปัน:
โพสต์เพิ่มเติม
ความแตกต่างระหว่างปั๊มดีเซลและปั๊มน้ำมันเบนซินคืออะไร?

คำตอบอย่างรวดเร็ว: ความแตกต่างหลักระหว่างปั๊มดีเซลและปั๊มน้ำมันเบนซินคือแรงดันในการทำงาน (45–65 PSI เทียบกับ 30–45 PSI) อัตราการไหล (60–120 ลิตร/นาที เทียบกับ 40–60 ลิตร/นาที) และโครงสร้าง เหล็กหล่อและทองเหลืองสำหรับดีเซล เทียบกับสแตนเลสและอลูมิเนียมสำหรับน้ำมันเบนซิน Aocheng จัดหาเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระดับพรีเมียมและปั๊มถ่ายโอนสำหรับงานหนักที่ออกแบบตามมาตรฐานเหล่านี้ [...]

เครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์เปรียบเทียบกันอย่างไร?

คำตอบอย่างรวดเร็ว: มาตรฐานหลักสำหรับเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์กำหนดความคลาดเคลื่อนของความแม่นยำที่ +/- 0.5% สำหรับรุ่นกลไก และ +/- 0.2% สำหรับระบบอิเล็กทรอนิกส์ Aocheng จัดหาทั้งระบบถ่ายโอนน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกลไกและแบบอิเล็กทรอนิกส์อย่างมืออาชีพ โดยเสนออัตราการไหลที่ปรับแต่งได้ตั้งแต่ 10 ถึง 60 ลิตร/นาที ให้กับผู้ซื้อ B2B ทั่วโลก ดำเนินการสายการผลิต 10 สายในสี่ฐาน [...]

จะติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์อย่างถูกต้องได้อย่างไร?

คำตอบอย่างรวดเร็ว: มาตรฐานหลักสำหรับการติดตั้งปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงที่ถูกต้องคือการปฏิบัติตามรหัส NFPA 30A การรักษาความต้านทานการต่อสายดินของไฟฟ้าให้ต่ำกว่า 4 โอห์ม และการทดสอบแรงดันปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงสองขั้นตอนที่ 50 PSI Aocheng จัดหาเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเชิงพาณิชย์ ปั๊มถ่ายโอน และอุปกรณ์ติดตั้งแบบกำหนดเองที่ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดเหล่านี้สำหรับผู้ซื้อ B2B อย่างมืออาชีพ [...]

ทำไมต้องเลือกเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพกพาสำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเคลื่อนที่?

คำตอบอย่างรวดเร็ว: มาตรฐานหลักสำหรับการเติมน้ำมันเชื้อเพลิงเคลื่อนที่แบบพกพาคืออัตราการไหล 40 ถึง 60 ลิตร/นาที ตัวเลือกพลังงานคู่ 12V/24V หรือ 220V และการรับรองความปลอดภัย ATEX/CE Aocheng จัดหาอุปกรณ์เครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบพกพาระดับพรีเมียมอย่างมืออาชีพ รวมถึงปั๊มถ่ายโอนและชุดอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ตรงตามมาตรฐานที่เข้มงวดเหล่านี้สำหรับผู้ซื้อ B2B ดำเนินการ [...]

ขอใบเสนอราคา
ฝากข้อความของคุณเร็ว ๆ นี้