สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงและวิธีการรับประกันความน่าเชื่อถือ

27 ก.ย. 2567

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง ได้แก่ เชื้อเพลิงปนเปื้อน ซีลสึกหรอ และการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานที่เหมาะสมสามารถขยายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของปั๊มได้ ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงมีความสามารถที่สำคัญสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้ยานพาหนะ อุปกรณ์ และถังเก็บในหลายอุตสาหกรรม แต่เมื่อปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเหล่านี้พังลง การดำเนินงานก็จะหยุดชะงัก มาดูกันว่าปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร […]

สาเหตุทั่วไปที่ทำให้ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงเสีย ได้แก่ เชื้อเพลิงปนเปื้อน ซีลสึกหรอ และการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานที่เหมาะสมสามารถขยายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของปั๊มได้

ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงเป็นอุปกรณ์ที่สำคัญมากในการเติมเชื้อเพลิงให้ยานพาหนะ อุปกรณ์ และถังเก็บน้ำมันในหลายอุตสาหกรรม แต่เมื่อปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเหล่านี้เกิดขัดข้อง การทำงานต่างๆ ก็หยุดชะงักไป เรามาสำรวจจุดบกพร่องทั่วไปของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงและวิธีเพิ่มความน่าเชื่อถือของปั๊มกัน

ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงอาวเฉิง

ปัญหาและการแก้ไขปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง

ปัญหาทั่วไปบางประการที่เกี่ยวข้องกับปั๊มเชื้อเพลิงมีดังนี้:

เชื้อเพลิงปนเปื้อน

สาเหตุอันดับหนึ่งที่ทำให้ประสิทธิภาพของปั๊มลดลงและเสียหายก่อนเวลาอันควรคือเชื้อเพลิงปนเปื้อนที่ไหลผ่านระบบ การปนเปื้อนของอนุภาค เช่น สิ่งสกปรก สนิม และทราย ทำให้ชิ้นส่วนภายในปั๊มสึกหรออย่างรวดเร็ว ซึ่งไม่ได้ออกแบบมาเพื่อใช้กับสารกัดกร่อน

แม้แต่การเติบโตของจุลินทรีย์ที่มองไม่เห็นและการสะสมของน้ำก็อาจกัดกร่อนปั๊มได้ในระยะยาว การควบคุมคุณภาพเชื้อเพลิงและการกรองที่เข้มงวดเป็นสิ่งสำคัญในการปิดกั้นสิ่งปนเปื้อนก่อนที่จะไปถึงชิ้นส่วนที่ละเอียดอ่อนของปั๊ม

ซีลและไดอะแฟรมที่สึกหรอ

ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง อาศัยซีล โอริง และไดอะแฟรมแบบยืดหยุ่นเพื่อนำของเหลวผ่านห้องจ่ายของเหลวและป้องกันการรั่วไหล แต่ชิ้นส่วนยางยืดหยุ่นเหล่านี้จะเสื่อมสภาพลงเมื่อใช้งาน

การสัมผัสกับความร้อนและแรงดันส่งผลเสีย การเสื่อมสภาพทางเคมีจากสารเติมแต่งเชื้อเพลิงหรือเชื้อเพลิงที่เข้ากันไม่ได้ทำให้เกิดการบวมและแข็งตัว ตรวจสอบให้แน่ใจว่าวัสดุที่เปียกของปั๊มสามารถทนต่อสารเคมีเชื้อเพลิงที่เกี่ยวข้องได้

การหล่อลื่นไม่เพียงพอ

ปั๊มถ่ายโอนจำนวนมากใช้เชื้อเพลิงหรือสารหล่อลื่นสำรองภายนอกเพื่อหล่อลื่นชิ้นส่วนภายในระหว่างการทำงาน การทำงานของปั๊มแบบแห้งจะทำให้เกิดการสึกหรอและเกิดความเสียหายมากขึ้น

การสูญเสียการหล่อลื่นทำให้โลหะสัมผัสกับโลหะได้ในขณะที่ชิ้นส่วนหมุนด้วยความเร็วสูง แม้แต่ปั๊มคุณภาพดีก็ยังมีอายุการใช้งานยาวนานขึ้นหากเตรียมไว้ล่วงหน้าและไม่ปล่อยให้แห้ง

สปริงที่เหนื่อยล้า

ปั๊มไดอะแฟรมประกอบด้วยสปริงหลายตัวเพื่องอไดอะแฟรมและสร้างแรงดันในการดูดและจ่าย สปริงเหล่านี้จะเกิดความเมื่อยล้าเป็นวงจรอย่างต่อเนื่องจากการเคลื่อนไหวแบบอัดซ้ำๆ ในที่สุดคุณสมบัติในการดึงของสปริงจะลดลงจนอ่อนเกินกว่าจะปิดห้องปั๊มได้

ควรเปลี่ยนสปริงและไดอะแฟรมเป็นชุดตามคำแนะนำของผู้ผลิตเพื่อรักษาประสิทธิภาพ สปริงที่ได้รับการอัพเกรดจะช่วยให้มีอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นในสภาวะที่ท้าทาย

แรงดันเกินสไปค์

แรงดันที่เพิ่มขึ้นเป็นลักษณะเฉพาะของปั๊มลูกสูบแบบลูกสูบเคลื่อนที่ด้วยแรงดันบวก แต่แรงดันที่มากเกินไปจะทำให้ชิ้นส่วนและซีลข้อต่อเกิดความเครียดเกินกว่าระดับแรงดันที่กำหนด

การใช้ตัวลดแรงสั่นสะเทือนช่วยปรับระดับแรงดันสูงสุดที่เป็นอันตรายให้ราบรื่นขึ้น การเกิดโพรงอากาศจากการไหลเข้าที่ไม่เพียงพอทำให้เกิดการพุ่งสูงซึ่งเร่งการสึกหรอ การหลีกเลี่ยงการวิ่งแห้งเป็นเวลานานก็ช่วยได้เช่นกัน

การหลีกเลี่ยงการใช้ผิดวิธี

การใช้งานที่ไม่เหมาะสมยังเป็นสาเหตุหนึ่งของความล้มเหลวของปั๊มด้วย ซึ่งรวมถึงการใช้งานปั๊มเกินค่าความดัน อุณหภูมิ หรือความหนืด การใช้งานเกินรอบการทำงานและเวลาทำงานที่แนะนำอาจทำให้เกิดความเหนื่อยล้าได้เร็ว การจัดตำแหน่งการติดตั้งที่ไม่ดีจะทำให้เกิดความเครียดบนข้อต่อหรือตัวยึด

ผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงมักสร้างปั๊มของตนให้ใหญ่เกินความจำเป็นเพื่อรองรับการกระชากเป็นครั้งคราว แต่การใช้งานที่ผิดวิธีอย่างต่อเนื่องจะเร่งให้ปั๊มทำงานล้มเหลว ดังนั้น ควรจับคู่ความสามารถของปั๊มให้เหมาะสมกับการใช้งาน

บทสรุป

ด้วยการจัดการจุดบกพร่องทั่วไปเหล่านี้อย่างเชิงรุกผ่านการเลือกปั๊ม การติดตั้ง การทำงาน และการบำรุงรักษาที่เหมาะสม ผู้ปฏิบัติงานสามารถถ่ายโอนเชื้อเพลิงได้อย่างน่าเชื่อถือเป็นเวลาหลายปีโดยใช้การออกแบบปั๊มพื้นฐาน สำหรับการดำเนินงานที่สำคัญยิ่งต่อภารกิจ การอัปเกรดเป็นเทคโนโลยีปั๊มถ่ายโอนดีเซลหล่อลื่นในตัวแบบปิดผนึกล่าสุดจากบริษัทนวัตกรรม เช่น อ้าวเฉิง เพิ่มชั้นการป้องกันพิเศษเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการผลิตสูงสุด เทคโนโลยีขั้นสูงช่วยให้เชื้อเพลิงไหลเวียน

ทรัพยากร:

แบ่งปัน:
โพสต์เพิ่มเติม
ผลที่ตามมาจากการเติมน้ำมันผิดประเภท: จะเกิดอะไรขึ้นหากคุณเติมน้ำมันในเครื่องยนต์ดีเซล?

คุณเคยเติมน้ำมันผิดหัวหรือไม่? คุณไม่ได้เป็นคนเดียว การศึกษาของ Go Compare เผยให้เห็นว่าผู้ขับขี่ 1 ใน 5 คนเคยทำผิดพลาดร้ายแรงนี้ การวิจัยแสดงให้เห็นรูปแบบที่น่าตกใจ: ผู้ขับขี่ชาย 24% เติมน้ำมันผิดหัวเมื่อเทียบกับผู้ขับขี่หญิง 17% โดยผู้ขับขี่ที่อายุน้อยกว่าซึ่งมีอายุ 25-34 ปีมีแนวโน้มจะเติมผิดหัวมากที่สุด มีอะไรที่น่าเป็นห่วงมากกว่านั้น […]

วิธีเอาน้ำออกจากถังแก๊ส: สาเหตุ อาการ และวิธีแก้ไข

รถของคุณมีอาการกระตุกหรือเร่งเครื่องลำบากใช่หรือไม่ น้ำในถังน้ำมันอาจเป็นตัวการที่อยู่เบื้องหลังปัญหาด้านสมรรถนะของเครื่องยนต์ที่น่าหงุดหงิดเหล่านี้ แม้ปริมาณน้ำเพียงเล็กน้อยก็มีความสำคัญ น้ำเพียงครึ่งออนซ์ในถังน้ำมันขนาด 12 แกลลอนสามารถส่งผลต่อสมรรถนะของเครื่องยนต์และประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงได้อย่างมาก จนทำให้ระบบเชื้อเพลิงเกิดการกัดกร่อน […]

การเปิดปั๊มน้ำมันต้องเสียค่าใช้จ่ายเท่าไร? คำแนะนำเกี่ยวกับต้นทุนที่สำคัญ

การเปิดสถานีบริการน้ำมันเป็นช่องทางสำคัญในการเข้าสู่ธุรกิจค้าปลีกน้ำมันเชื้อเพลิง จากการวิจัยพบว่าสถานีบริการน้ำมันที่ประสบความสำเร็จมีรายได้เฉลี่ยต่อปี $1.3 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยธุรกิจที่สะดวกสามารถสร้างกำไรได้มากถึง 70% จากกำไรรวมทั้งหมด คุณพร้อมที่จะเข้าร่วมตลาดที่ทำกำไรมหาศาลนี้หรือยัง ตั้งแต่การซื้อที่ดินไปจนถึงการเลือกอุปกรณ์ เราจะอธิบายให้คุณทราบว่าคุณต้องลงทุนอะไรบ้าง สิ่งสำคัญ […]

คู่มือทีละขั้นตอนในการเปิดปั๊มน้ำมัน

การเปิดสถานีบริการน้ำมันของคุณเองไม่ใช่กระบวนการที่ง่ายเลย และเนื่องจากไม่ใช่ธุรกิจทั่วไป การจัดทำแผนธุรกิจจึงอาจดูค่อนข้างยาก แต่ไม่ควรเป็นอุปสรรคต่อการสร้างธุรกิจสถานีบริการน้ำมันของคุณเอง การสร้างแผนธุรกิจหมายความว่าคุณจะต้องมีเงินทุนจำนวนมาก […]

ขอใบเสนอราคา
ฝากข้อความของคุณเร็ว ๆ นี้

รับราคาที่ดีที่สุดสำหรับอุปกรณ์เติมน้ำมันทันที!

× ฉันจะช่วยคุณได้อย่างไร?