ไม่ว่าคุณจะจัดการปั๊มน้ำมันปริมาณมาก ควบคุมเครื่องจักรหนักในสถานที่ก่อสร้าง หรือดูแลฟาร์มที่มีอุปกรณ์ดีเซลจำนวนมาก การมีท่อร้อยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพจะทำให้การจ่ายและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะดวกยิ่งขึ้นอย่างมาก แทนที่จะต้องดิ้นรนกับความยาวของสายยางที่หนักและเทอะทะ ม้วนช่วยให้ใช้งานและดึงกลับได้อย่างราบรื่นด้วย […]
ไม่ว่าคุณจะจัดการปั๊มน้ำมันปริมาณมาก ควบคุมเครื่องจักรหนักในสถานที่ก่อสร้าง หรือดูแลฟาร์มที่มีอุปกรณ์ดีเซลจำนวนมาก การมีท่อร้อยท่อน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีคุณภาพจะทำให้การจ่ายและขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงสะดวกยิ่งขึ้นอย่างมาก แทนที่จะต้องดิ้นรนกับความยาวของสายยางที่หนักและเทอะทะ ม้วนช่วยให้ใช้งานและดึงกลับได้อย่างราบรื่นด้วยการดึงหรือข้อเหวี่ยงง่ายๆ
อย่างไรก็ตาม ม้วนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงไม่ได้ถูกสร้างขึ้นมาให้เท่ากันทั้งหมด คุณลักษณะต่างๆ เช่น ความจุของท่อ สไตล์การติดตั้ง และความเร่งอาจแตกต่างกันอย่างมากระหว่างประเภทม้วน ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับความต้องการใช้งานเฉพาะของคุณ
ต่อไปนี้เป็นภาพรวมโดยย่อเกี่ยวกับห้าข้อที่พบบ่อย รีลท่อน้ำมันเชื้อเพลิง พันธุ์ที่ต้องพิจารณา:
เพื่อความคล่องตัวอย่างแท้จริงและใช้งานง่าย รอกมือหมุนแบบพื้นฐานจึงหาใครเทียบได้ยาก หน่วยขนาดเล็กกะทัดรัดเหล่านี้ติดตั้งโดยตรงบนถังถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง รถบรรทุก หรือภาชนะแบบพกพาผ่านแผ่นฐานหรือฉากยึดที่ไม่ซับซ้อน
ม้วนมือหมุนแบบมือหมุนเหล่านี้ราคาไม่แพงมากและเรียบง่ายอย่างเหลือเชื่อโดยไม่จำเป็นต้องใช้ส่วนประกอบทางไฟฟ้าหรือไฮดรอลิก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจ่ายน้ำมันดีเซลหรือน้ำมันเบนซินปริมาณต่ำโดยตรงจากถังลื่นไถลหรือรถปิคอัพในฟาร์มและไซต์งาน
ออกแบบมาเพื่อการใช้งานระดับปานกลาง ม้วนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกรอกลับแบบสปริงช่วยเพิ่มความสะดวกสบายโดยใช้สปริงหดตัวภายในเพื่อม้วนท่อใหม่โดยอัตโนมัติ
ทนทานกว่ารุ่นข้อเหวี่ยงมือเฟเธอร์เวท ม้วนกรอกลับที่แข็งแกร่งกว่าเหล่านี้มักพบเห็นได้ในรถบรรทุกจ่ายน้ำมันดีเซล น้ำมันก๊าด และน้ำมันหล่อลื่น แรงดึงกลับของสปริงช่วยหลีกเลี่ยงไม่ให้ท่อพันกันยุ่งเหยิง แม้ว่าจะต้องอาศัยโครงสร้างรอกและการติดตั้งที่แข็งแกร่งกว่าเพื่อรักษาแรงตึงนั้น
สำหรับการใช้งานปริมาณมากระดับฮาร์ดคอร์ เช่น สถานีบริการน้ำมันหรือป้ายรถบรรทุกที่มีการปรับใช้และหดท่อน้ำมันเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง เป็นเรื่องยากที่จะเอาชนะความทนทานและพลังของม้วนท่อที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์
โครงสร้างเหล็กเชื่อมที่แข็งแกร่งช่วยลดแรงกระแทก ในขณะที่โครงที่ทนทานต่อสภาพอากาศช่วยปกป้องส่วนประกอบระบบขับเคลื่อนของวงล้อจากองค์ประกอบต่างๆ และการสัมผัสเชื้อเพลิง การกำหนดค่าการควบคุมต่างๆ ให้การทำงานที่แม่นยำ ตั้งแต่ด้ามจับข้อเหวี่ยงพื้นฐานไปจนถึงจี้ระยะไกลขั้นสูง ม้วนที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์สำหรับงานหนักนำประสิทธิภาพที่เหนือชั้นมาสู่ตู้จ่ายเชื้อเพลิง โดยมองเห็นการใช้งานที่มีความเข้มข้นสูงอย่างต่อเนื่อง
สำหรับการจ่ายเชื้อเพลิงประเภทต่างๆ เช่น น้ำมันเบนซินและดีเซล ม้วนท่อจ่ายเชื้อเพลิงไฮดรอลิกคู่จะรวมท่อสองเส้นและมอเตอร์ไฮดรอลิกไว้ในแพ็คเกจเดียว แทนที่จะติดตั้งและใช้งานล้อม้วนสองอันแยกกัน ม้วนท่อคู่จะรวมฮาร์ดแวร์การจ่ายไว้เป็นอันหนึ่งอันเดียวกัน ในขณะที่ยังคงรักษาช่องเชื้อเพลิงที่แบ่งแยกไว้
สถานที่ก่อสร้าง ลานยานพาหนะของเทศบาล การทำเหมืองแร่ และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่นๆ ที่รองรับความต้องการเชื้อเพลิงที่หลากหลาย สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพได้อย่างมากด้วยรอกไฮดรอลิกคู่
ในขณะที่ท่อม้วนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วไปใช้เหล็กกล้าคาร์บอนหรือวัสดุพื้นฐานอื่นๆ การใช้งานบางอย่างเรียกร้องให้มีการกัดกร่อนสูงสุดและทนต่อสารเคมีได้เฉพาะกับ โครงสร้างเหล็กสแตนเลส- ม้วนท่อที่สร้างจากสแตนเลสซีรีส์ 300 สามารถหลีกเลี่ยงการสัมผัสสารเคมีที่รุนแรง อุณหภูมิที่สูงมาก สเปรย์เกลือ และรังสีอัลตราไวโอเลตที่ทำให้เหล็กเหนียวเสื่อมสภาพอย่างรวดเร็ว
ม้วนเชื้อเพลิงสเตนเลสสตีลระดับพรีเมียมเหล่านี้ดีเยี่ยมในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรงบนเรือและแท่นขุดเจาะน้ำมันนอกชายฝั่ง ความยืดหยุ่นที่น่าทึ่งยังเหมาะสมกับการจัดการสารเคมีที่มีฤทธิ์กัดกร่อนนอกเหนือจากน้ำมันเบนซินและดีเซลพื้นฐาน
ตั้งแต่การเคลื่อนย้ายข้อเหวี่ยงแบบแมนนวลไปจนถึงการใช้มอเตอร์ที่มีความแข็งแกร่งทางอุตสาหกรรม ม้วนท่อน้ำมันเชื้อเพลิงในปัจจุบันครอบคลุมรอบการทำงาน วัสดุ และกลไกการใช้งานที่หลากหลาย การเลือกรอกม้วนที่เหมาะสมสำหรับงานทำให้มั่นใจได้ว่าการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงจะยังคงปลอดภัยและมีประสิทธิภาพ ไม่ว่าปริมาตร สภาพแวดล้อม หรือความยาวของท่อจะเป็นอย่างไร
ติดต่อ AOCHENG วันนี้เพื่อสำรวจโซลูชันที่จะปรับปรุงกระบวนการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงของคุณและเพิ่มประสิทธิภาพการดำเนินงานของคุณ
29 ก.ย. 2567
