ชิ้นส่วนหลักของเครื่องจ่ายน้ำมันมีอะไรบ้าง?

ก.ย. 02,2024

คุณเคยถามตัวเองไหมว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่คุณชื่นชอบ ลองนึกภาพความซับซ้อนที่เกิดขึ้นกับน้ำมันทุกหยดที่เติมลงในถังน้ำมันของคุณ โพสต์นี้จะช่วยตอบสนองความอยากรู้ของคุณ เพราะจะเปิดเผยความลับเบื้องหลังอุปกรณ์ที่ช่วยให้รถของเราเคลื่อนที่ได้ ส่วนหลักของเชื้อเพลิง […]

คุณเคยถามตัวเองไหมว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อเติมน้ำมันที่ปั๊มน้ำมันที่คุณชื่นชอบ ลองนึกภาพความซับซ้อนที่เกิดขึ้นกับน้ำมันทุกหยดที่เติมลงในถังน้ำมันของคุณ โพสต์นี้จะช่วยคลายความสงสัยของคุณ เพราะจะเปิดเผยความลับเบื้องหลังอุปกรณ์ที่ช่วยให้รถของเราเคลื่อนที่ได้

ชิ้นส่วนหลักของตู้จ่ายน้ำมัน

ชิ้นส่วนหลักของเครื่องจ่ายน้ำมัน ได้แก่ หัวฉีดปั๊มน้ำมัน ปั๊มจ่ายน้ำมัน ท่อยาง จอแสดงผล ถังเก็บน้ำมันใต้ดิน และชุดปั๊ม แต่ละชิ้นส่วนมีหน้าที่ของตัวเองเพื่อให้แน่ใจว่าการจ่ายน้ำมันไปยังยานพาหนะนั้นแม่นยำและปลอดภัย

หน่วยสูบน้ำ

  • คำอธิบาย:เป็นการรวมมอเตอร์และปั๊มเข้าด้วยกันเพื่อเคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงจากถังเก็บใต้ดินไปยังตู้จ่ายเชื้อเพลิงและไปยังยานพาหนะในที่สุด
  • ส่วนประกอบ:มอเตอร์ ปั๊มจ่ายน้ำมัน ท่อจ่ายน้ำมัน หัวฉีดปั๊มน้ำมัน
  • วัสดุ:โดยทั่วไปจะสร้างขึ้นโดยใช้ส่วนประกอบโลหะที่ทนทานเพื่อทนต่อความต้องการในการใช้งาน
  • ความสำคัญ:สิ่งสำคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการถ่ายโอนเชื้อเพลิงจากที่เก็บไปยังตู้จ่ายแก๊สมีความสม่ำเสมอ ช่วยให้เติมเชื้อเพลิงได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หัวฉีดปั๊มแก๊ส

  • คำอธิบาย:นี่คือส่วนที่สังเกตได้ชัดเจนที่สุดของปั๊มจ่ายน้ำมัน ทำหน้าที่เป็นส่วนเชื่อมต่อระหว่างปั๊มจ่ายน้ำมันและรถของคุณ
  • ส่วนประกอบ:คุณสมบัติหัวฉีด กลไกไกปืน และการควบคุมการไหล
  • วัสดุ:ผลิตจากโลหะและพลาสติกคุณภาพสูง เพื่อให้ทนทานต่อการใช้งานบ่อยครั้งและสัมผัสกับเชื้อเพลิง (ไม่ว่าจะเป็นน้ำมันเบนซินหรือดีเซล)
  • ความสำคัญ:หัวฉีดปั๊มน้ำมันเป็นสิ่งสำคัญสำหรับการถ่ายโอนเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัยและแม่นยำ ช่วยป้องกันการรั่วไหล ทำให้มั่นใจได้ว่าเชื้อเพลิงจะไปถึงถังของรถคุณ

ท่อจ่ายน้ำมัน

  • คำอธิบาย:เชื่อมต่อหัวฉีดจ่ายน้ำมันเข้ากับตัวปั๊มจ่ายน้ำมัน ท่อส่งน้ำมันช่วยให้น้ำมันไหลจากถังเก็บน้ำมันไปยังรถยนต์ได้
  • ส่วนประกอบ:ท่อเสริมยางพร้อมข้อต่อโลหะ.
  • วัสดุ:ยางเสริมแรง มักมีชั้นนอกที่ป้องกันเพื่อทนต่อการสึกหรอ แรงดัน และการสัมผัสสารเคมี
  • ความสำคัญ:เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการรักษาความสมบูรณ์ของเชื้อเพลิงและป้องกันการรั่วไหล ดังนั้น จึงปลอดภัยทุกครั้งที่มีการเติมเชื้อเพลิง

ปั๊มจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

  • คำอธิบาย:ส่วนประกอบหลักของปั๊มจ่ายน้ำมันเบนซิน ทำหน้าที่เคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงจากถังเก็บน้ำมันใต้ดินไปยังยานพาหนะ ปั๊มจ่ายน้ำมันมี 2 ประเภทหลัก ได้แก่ ปั๊มจุ่มและปั๊มดูด ปั๊มจุ่มจะผลักเชื้อเพลิงออกจากถัง ส่วนปั๊มดูดจะดึงเชื้อเพลิงออกจากถัง
  • ส่วนประกอบ:มอเตอร์ กลไกปั๊ม วาล์ว และระบบควบคุม
  • วัสดุ:ปั๊มนี้ผลิตจากผลิตภัณฑ์โลหะที่แข็งแรงทนทานผสมผสานกับวัสดุเฉพาะทางที่รองรับแรงดันสูงและเชื้อเพลิงที่กัดกร่อน
  • ความสำคัญ:ช่วยให้มั่นใจถึงการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่เชื่อถือได้และแม่นยำ โดยทำหน้าที่เป็นหัวใจสำคัญของระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

เครื่องวัดการไหล

  • คำอธิบาย:ระบบนี้จะวัดปริมาณน้ำมันที่จ่ายอย่างแม่นยำเพื่อให้แน่ใจว่าลูกค้าได้รับปริมาณที่ถูกต้อง
  • ส่วนประกอบ:เฟือง กังหัน และเซนเซอร์การวัด
  • วัสดุ:ผลิตโดยใช้โลหะผสมเพื่อให้มั่นใจถึงความแม่นยำและความทนทาน
  • ความสำคัญ:ส่วนนี้มีความจำเป็นเนื่องจากช่วยให้สามารถเรียกเก็บเงินและตอบสนองความพึงพอใจของลูกค้าได้อย่างถูกต้อง และยังช่วยให้ปฏิบัติตามกฎระเบียบด้วย

หน้าจอแสดงผล

  • คำอธิบาย:เครื่องจ่ายน้ำมันจะแสดงข้อมูลสำคัญทุกครั้งที่มีการใช้งานปั๊มจ่ายน้ำมัน ซึ่งได้แก่ ปริมาณน้ำมันที่จ่าย ต้นทุน และราคาต่อแกลลอนหรือลิตร เครื่องจ่ายน้ำมันสมัยใหม่มักใช้จอแสดงผลแบบดิจิทัลซึ่งอ่านง่ายกว่า นอกจากนี้ยังสามารถแสดงข้อมูลโดยละเอียดได้มากขึ้นอีกด้วย รุ่นเก่าบางรุ่นอาจยังคงมีจอแสดงผลแบบกลไกอยู่
  • ส่วนประกอบ:จอ LCD หรือ LED วงจรควบคุม.
  • วัสดุ:ผลิตจากแก้วหรือพลาสติกทนทานพร้อมส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์
  • ความสำคัญหน้าจอนี้มอบความโปร่งใสและความชัดเจนแก่ลูกค้าในระหว่างขั้นตอนการเติมน้ำมันเชื้อเพลิง เพื่อปรับปรุงประสบการณ์ของผู้ใช้

แป้นพิมพ์ หรือ ทัชแพด

  • คำอธิบาย:ส่วนประกอบนี้จะช่วยให้ลูกค้าและเจ้าหน้าที่สถานีบริการน้ำมันสามารถโต้ตอบกับเครื่องจ่ายน้ำมัน ป้อนรายละเอียดการชำระเงิน เลือกประเภทเชื้อเพลิง และดำเนินการอื่นๆ
  • ส่วนประกอบ:ประกอบด้วยปุ่มเป็นหลัก พื้นผิวสัมผัส และระบบการชำระเงินแบบบูรณาการ
  • วัสดุโดยทั่วไปแล้วแป้นพิมพ์มักทำจากพลาสติกหรือยางที่ทนทานและมีส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์อยู่ด้านล่าง
  • ความสำคัญ:ส่วนประกอบนี้ทำให้กระบวนการเติมเชื้อเพลิงมีประสิทธิภาพมากขึ้นโดยทำให้สามารถป้อนข้อมูลและควบคุมได้ง่ายขึ้น ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพโดยรวมของระบบ

ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

  • คำอธิบาย:ปั๊มเชื้อเพลิงจะสร้างแรงดันและเคลื่อนย้ายเชื้อเพลิงจากถังเก็บไปยังยานพาหนะ ช่วยให้มั่นใจได้ว่าการไหลและแรงดันจะสม่ำเสมอ
  • ส่วนประกอบ:ประกอบด้วยกลไกปั๊ม มอเตอร์ และระบบควบคุมแรงดัน
  • วัสดุ:ปั๊มน้ำมันทำจากโลหะผสมที่ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงดันสูงและทนต่อการกัดกร่อน
  • ความสำคัญ:มีความสำคัญต่อการรักษาอัตราการไหลของเชื้อเพลิงที่เหมาะสม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานการณ์ที่มีความต้องการสูง โดยทำให้แน่ใจว่ายานพาหนะได้รับการเติมเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็วและมีประสิทธิภาพ

โซลินอยด์วาล์ว

  • คำอธิบาย:วาล์วนี้จะควบคุมการไหลของเชื้อเพลิงภายในตู้จ่ายโดยใช้ตัวกระตุ้นแม่เหล็กไฟฟ้าที่เปิดหรือปิดตามสัญญาณไฟฟ้า
  • ส่วนประกอบ: ขดลวดแม่เหล็กไฟฟ้า ตัววาล์ว ตัวกระตุ้น
  • วัสดุ:สร้างขึ้นจากโลหะและส่วนประกอบไฟฟ้าเพื่อให้มั่นใจถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือ
  • ความสำคัญ:ควบคุมการไหลของน้ำมันอย่างแม่นยำ ป้องกันการล้น และให้การทำงานที่ปลอดภัยของเครื่องจ่ายน้ำมัน

ถังเก็บน้ำใต้ดิน

  • คำอธิบาย:ซึ่งเป็นถังเก็บน้ำมันเชื้อเพลิงขนาดใหญ่ที่ตั้งอยู่ใต้ดินซึ่งใช้สำหรับเก็บเชื้อเพลิงอย่างปลอดภัยที่สถานีบริการน้ำมัน
  • ส่วนประกอบ:ตัวถัง ระบบระบายอากาศ จุดเข้าออก
  • วัสดุ:UTS โดยทั่วไปผลิตจากเหล็กหรือพลาสติกเสริมไฟเบอร์กลาสเพื่อป้องกันการรั่วไหลและทนต่อการกัดกร่อน
  • ความสำคัญ:มีความจำเป็นสำหรับการจัดเก็บเชื้อเพลิงปริมาณมากอย่างปลอดภัย ลดความเสี่ยงของการระเหยและการปนเปื้อน

แม้ว่าจะไม่ใช่ส่วนประกอบโดยตรงของเครื่องจ่ายน้ำมัน แต่ถังเก็บน้ำมันใต้ดิน (UST) มีความจำเป็นสำหรับการเก็บน้ำมันจำนวนมากที่สถานีบริการน้ำมัน ถังเหล่านี้ช่วยรักษาอุณหภูมิของน้ำมันให้เย็นและปลอดภัย ช่วยลดความเสี่ยงของการระเหยและการปนเปื้อน

ปืนยิงน้ำมันแบบปิดผนึกอัตโนมัติ

  • คำอธิบาย:ระบบจะหยุดการไหลของน้ำมันโดยอัตโนมัติเมื่อถังรถเต็ม เพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันล้น
  • ส่วนประกอบ:กลไกปิดแบบสุญญากาศ หัวฉีด ไกปืน
  • วัสดุ:โดยทั่วไปทำจากโลหะและพลาสติกทนทานที่ช่วยให้มีอายุการใช้งานยาวนานและเชื่อถือได้
  • ความสำคัญ:เพิ่มความปลอดภัยด้วยการป้องกันน้ำมันรั่วไหลและการเติมน้ำมันมากเกินไป ช่วยให้กระบวนการเติมน้ำมันสะอาดและมีประสิทธิภาพ

ปั๊มน้ำมันทำงานอย่างไร?

เมื่อคุณทราบส่วนประกอบต่างๆ แล้ว การทำความเข้าใจว่าส่วนประกอบต่างๆ ทำงานร่วมกันอย่างไรก็เป็นสิ่งสำคัญเช่นกัน ข้อมูลดังกล่าวจะช่วยป้องกันอุบัติเหตุ เช่น การรั่วไหลของเชื้อเพลิงหรือไฟไหม้ โดยช่วยให้ผู้ใช้สามารถจัดการอุปกรณ์ได้อย่างเหมาะสม

ขั้นตอนที่ 1: ลูกค้ามาถึงและเลือกน้ำมันเชื้อเพลิง

  • ลูกค้าเดินทางไปที่ปั๊มน้ำมันและเลือกเกรดน้ำมันที่ต้องการโดยใช้แป้นพิมพ์หรืออินเทอร์เฟซหน้าจอสัมผัส

ขั้นตอนที่ 2: การอนุญาตการชำระเงิน

  • ลูกค้าทำการอนุญาตชำระเงิน โดยเสียบบัตร แตะวิธีการชำระเงินแบบไร้สัมผัส หรือป้อนเงินสดชำระล่วงหน้าภายในสถานี

ขั้นตอนที่ 3: การเปิดใช้งานปั๊ม

  • เมื่อได้รับอนุมัติการชำระเงินแล้ว ปั๊มน้ำมันก็จะเปิดใช้งาน ซึ่งจะทำให้สามารถจ่ายน้ำมันที่เลือกไว้ได้

ขั้นตอนที่ 4: เชื้อเพลิงที่ถูกดึงออกจากถังเก็บ

  • ปั๊มจะเริ่มดึงเชื้อเพลิงจากถังเก็บใต้ดินตามความต้องการของลูกค้า

ขั้นตอนที่ 5: เชื้อเพลิงไหลผ่านระบบ

  • เชื้อเพลิงที่เลือกจะเดินทางผ่านท่อไปยังหัวฉีด

ขั้นตอนที่ 6: ลูกค้าจ่ายน้ำมัน

  • ลูกค้าเสียบหัวฉีดเข้าไปในถังน้ำมันของรถ กดไกปืนเพื่อเริ่มการเติมน้ำมัน

ขั้นตอนที่ 7: การติดตามการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง

  • เมื่อเชื้อเพลิงไหลเข้าสู่ถังรถยนต์ แผงจอแสดงผลจะอัปเดตแบบเรียลไทม์เพื่อแสดงปริมาณเชื้อเพลิงที่จ่ายและค่าใช้จ่าย

ขั้นตอนที่ 8: การปิดเครื่องอัตโนมัติ

  • เมื่อถังน้ำมันของรถเต็ม กลไกการปิดอัตโนมัติในหัวฉีดจะทำงาน เชื้อเพลิงจะหยุดไหลในจุดนี้.

ขั้นตอนที่ 9: ลูกค้าสรุปรายการธุรกรรม

  • ลูกค้าวางหัวฉีดกลับเข้ากับปั๊มและทำธุรกรรมให้เสร็จสิ้น

ขั้นตอนที่ 10: รีเซ็ตและส่งคืนเชื้อเพลิง

  • เมื่อเสร็จแล้ว ปั๊มจะรีเซ็ต และพร้อมสำหรับธุรกรรมถัดไป

Aocheng: ผู้นำในอุตสาหกรรมการจ่ายเชื้อเพลิง

อ้าวเฉิง เป็นผู้ผลิตชั้นนำที่เชี่ยวชาญด้านโซลูชันการติดตามและการส่งเชื้อเพลิง สายผลิตภัณฑ์ของบริษัทได้รับการออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงเกษตรกรรม การเดินเรือ อากาศยาน โลจิสติกส์ การทำเหมือง การขุดดิน การบำรุงรักษาอุตสาหกรรม โรงจอดรถ และคลังน้ำมัน เครื่องจ่ายก๊าซและผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องของ Aocheng ได้รับการออกแบบมาให้มีความแม่นยำและเชื่อถือได้ ทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานที่หลากหลาย

บทสรุป

การทำความเข้าใจส่วนประกอบต่างๆ ของเครื่องจ่ายเชื้อเพลิงถือเป็นสิ่งสำคัญในการรักษาความปลอดภัยและประสิทธิภาพ นอกจากนี้ยังช่วยให้เราสามารถระบุเทคโนโลยีที่ซับซ้อนซึ่งทำให้การเติมเชื้อเพลิงเป็นไปอย่างราบรื่น

ตอนนี้ การรู้จักชิ้นส่วนหลักของเครื่องจ่ายน้ำมันเป็นเรื่องที่เข้าใจได้สำหรับทุกคน ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้บริโภค ผู้ประกอบการสถานีบริการ หรือผู้เชี่ยวชาญในอุตสาหกรรม ความรู้ดังกล่าวจะช่วยให้คุณตัดสินใจได้อย่างถูกต้องและบำรุงรักษาอุปกรณ์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 
ในฐานะผู้นำในอุตสาหกรรมการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง อ้าวเฉิง แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของคุณภาพและความแม่นยำ ด้วยความมุ่งมั่นในการสร้างสรรค์นวัตกรรมและความน่าเชื่อถือ ผลิตภัณฑ์ของบริษัทจึงได้รับการออกแบบให้ตรงตามมาตรฐานสูงสุด

แบ่งปัน:
โพสต์เพิ่มเติม
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับปั๊มมือถ่ายโอน

ปั๊มมือสำหรับเคลื่อนย้ายของเหลวโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าเป็นโซลูชันที่พกพาสะดวกและราคาไม่แพง ปั๊มมือเหล่านี้ยังคงมีประสิทธิภาพในการใช้งานต่างๆ เช่น การถ่ายโอนเชื้อเพลิง น้ำมัน และน้ำใต้ดิน ก่อนที่ปั๊มถ่ายโอนเชื้อเพลิงแบบไฟฟ้าจะแพร่หลายสำหรับการถ่ายโอนของเหลว ปั๊มมือทำหน้าที่ขนถ่ายเชื้อเพลิงและของเหลวจากจุด A ไปยังจุด B อย่างหนัก มาทบทวนสิ่งเหล่านี้กัน […]

เมื่อใดจึงควรอัปเกรดเครื่องจ่ายน้ำมันของคุณ: ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ

การอัปเกรดตู้จ่ายน้ำมันถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเครื่องมีปัญหาบ่อยครั้ง การวัดค่าไม่ถูกต้อง หรือระบบการชำระเงินล้าสมัย รุ่นใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามข้อกำหนด และความสามารถในการรองรับอนาคต ตู้จ่ายน้ำมันต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายและรอบการใช้งานหลายพันรอบตลอดอายุการใช้งาน เมื่อถึงจุดหนึ่ง ต้นทุนการบำรุงรักษาและรายได้ที่สูญเสียไปจากเวลาหยุดทำงาน ทำให้การเปลี่ยนเครื่องเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด ที่นี่ […]

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงและวิธีการรับประกันความน่าเชื่อถือ

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง ได้แก่ เชื้อเพลิงปนเปื้อน ซีลสึกหรอ และการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานที่เหมาะสมสามารถขยายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของปั๊มได้ ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงมีความสามารถที่สำคัญสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้ยานพาหนะ อุปกรณ์ และถังเก็บในหลายอุตสาหกรรม แต่เมื่อปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเหล่านี้พังลง การดำเนินงานก็จะหยุดชะงัก มาดูกันว่าปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร […]

ปั๊มน้ำมันหยุดทำงานอัตโนมัติได้อย่างไร: อธิบาย

ระบบปิดอัตโนมัติในปั๊มเชื้อเพลิงใช้เซ็นเซอร์แรงดันและกลไกขั้นสูงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันล้นขณะเติมเชื้อเพลิง เทคโนโลยีนี้ช่วยให้จัดการเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ เสียงคลิกอันน่าพึงพอใจที่ทำให้น้ำมันเบนซินหยุดไหลทำให้เรามีเวลาเพียงพอที่จะเปลี่ยนหัวฉีดก่อนที่ถังจะล้น แต่ปั๊มน้ำมันรู้ได้อย่างไรว่า […]

ขอใบเสนอราคา
27 ก.ย. 2567
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงและวิธีการรับประกันความน่าเชื่อถือ

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง ได้แก่ เชื้อเพลิงปนเปื้อน ซีลสึกหรอ และการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานที่เหมาะสมสามารถขยายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของปั๊มได้ ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงมีความสามารถที่สำคัญสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้ยานพาหนะ อุปกรณ์ และถังเก็บในหลายอุตสาหกรรม แต่เมื่อปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเหล่านี้พังลง การดำเนินงานก็จะหยุดชะงัก มาดูกันว่าปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร […]

อ่านเพิ่มเติม
ฝากข้อความของคุณเร็ว ๆ นี้
× ฉันจะช่วยคุณได้อย่างไร?