8 ความแตกต่างระหว่างถังขนถ่ายดีเซลแบบเหล็กและโพลี

มี.ค. 29,2024

เมื่อพูดถึงการจัดเก็บและขนส่งน้ำมันดีเซลปริมาณมาก วัสดุถังที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสองประเภท ได้แก่ เหล็กและพลาสติกโพลีเอทิลีน (โพลี) ในขณะที่ทั้งคู่ทำงานพื้นฐานให้สำเร็จ พวกเขาแต่ละคนก็นำจุดแข็งและข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์มาสู่โต๊ะซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจ เหล็กกับ ถังขนถ่ายโพลีดีเซล – […]

เมื่อพูดถึงการจัดเก็บและขนส่งน้ำมันดีเซลปริมาณมาก วัสดุถังที่ได้รับความนิยมมากที่สุดสองประเภท ได้แก่ เหล็กและพลาสติกโพลีเอทิลีน (โพลี) ในขณะที่ทั้งคู่ทำงานพื้นฐานให้สำเร็จ พวกเขาแต่ละคนก็นำจุดแข็งและข้อดีที่เป็นเอกลักษณ์มาสู่โต๊ะซึ่งเป็นสิ่งสำคัญที่ต้องทำความเข้าใจ 

เหล็กกับ ถังขนถ่ายโพลีดีเซล – ความแตกต่างที่สำคัญ

ต่อไปนี้เป็นบทสรุปโดยย่อของความแตกต่างที่สำคัญ 8 ประการระหว่างเหล็กและโพลี ถังขนย้ายดีเซล.

น้ำหนัก 

หนึ่งในความแตกต่างที่ชัดเจนที่สุดคือการยกนำ้หนัก เหล็ก ไม่ว่าจะเป็นเหล็กกล้าคาร์บอนพื้นฐานหรือโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อนมากกว่า จะมีน้ำหนักมากกว่าถังโพลีที่มีความจุเท่ากันอย่างมาก ถังเหล็กเปล่าขนาด 500 แกลลอนสามารถรับน้ำหนักได้มากกว่า 946 ปอนด์ ในขณะที่รุ่นโพลีอาจมีน้ำหนักเพียง 150-200 ปอนด์เท่านั้น 

เหล็กที่มีน้ำหนักมากต้องใช้เครื่องจักรหนัก เช่น รถเครนหรือรถยกในการติดตั้งและขนย้าย น้ำหนักเบา ถังโพลี พกพาสะดวกและคล่องตัวกว่ามากด้วยมือ

ความต้านทานแรงกระแทกและการละเมิด 

เมื่อพูดถึงการทนทานต่อการใช้งานหนัก การตกหล่น รอยบุบ และการใช้งานในทางที่ผิด เหล็กย่อมมีความได้เปรียบ โครงสร้างโลหะที่แข็งแกร่งช่วยลดแรงกระแทกได้ดีกว่าถังโพลีแบบผนังบางมาก 

ถังโพลีสามารถแตกหรือเจาะได้หากใช้แรงมากเกินไป ในขณะที่เหล็กสามารถขจัดสิ่งสกปรกและรอยบุบได้อย่างง่ายดายโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ สำหรับการขนส่งน้ำมันดีเซลไปยังไซต์งานที่ทนทาน ความยืดหยุ่นของเหล็กเป็นสิ่งที่ประเมินค่าไม่ได้

การกัดกร่อนและทนต่อสารเคมี

แม้ว่าเหล็กพื้นฐานจะมีความเสี่ยงสูงที่จะเกิดสนิมและการกัดกร่อนเมื่อสัมผัสกับความชื้น แต่ถังเหล็กที่ได้รับการบำบัดเป็นพิเศษจะช่วยบรรเทาปัญหานี้ได้ 

เหล็กกล้าโลหะผสมที่ทนต่อการกัดกร่อน เช่น สเตนเลส ทนต่อปฏิกิริยาออกซิเดชั่นและปฏิกิริยาเคมีกับเชื้อเพลิงดีเซลหรือกรดได้ ในทางกลับกัน ถังพลาสติกโพลีมีความเฉื่อยทางเคมีโดยเนื้อแท้และแทบไม่ทนต่อการกัดกร่อน ทำให้มีอายุการใช้งานยาวนานเป็นพิเศษ

การได้รับรังสียูวี 

ข้อเสียประการหนึ่งของถังโพลีเอทิลีนมาตรฐานคือความไวต่อรังสียูวีจากแสงแดดเป็นเวลานาน การได้รับรังสีอัลตราไวโอเลตนี้ทำให้วัสดุโพลีเปราะและเปลี่ยนสีเมื่อเวลาผ่านไป 

ถังเหล็กที่มีการเคลือบอีพ็อกซี่ที่มีคุณภาพ ถังเหล็กจะไม่ได้รับผลกระทบจากแสงยูวีและความร้อน สำหรับการจัดเก็บน้ำมันดีเซลกลางแจ้งแบบถาวร เหล็กจะได้เปรียบ

ความปลอดภัยด้านสิ่งแวดล้อม 

ในกรณีที่ถังแตกและหก โดยทั่วไปถังโพลีเอทิลีนจะได้รับประโยชน์จากวัสดุเฉื่อยและไม่สามารถปนเปื้อนสิ่งแวดล้อมด้วยสารเคมีหรือสารตกค้างที่ถูกชะล้าง ถังโพลีแบบพิเศษบางถังมีโครงสร้างผนังสองชั้นพร้อมช่องกักเก็บสารหกรั่วไหลเพื่อดักจับรอยรั่ว ถังเหล็กอาจมี “เหงื่อ” และเกิดสนิมได้ ก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อม

ค่าใช้จ่าย 

ไม่ต้องสงสัยเลยว่าถังโพลีเอทิลีนมักจะเป็นตัวเลือกที่ประหยัดกว่าเมื่อเปรียบเทียบกับเหล็กที่มีราคาแพงกว่า ช่องว่างด้านต้นทุนขยายมากยิ่งขึ้นด้วยโครงสร้างเหล็กเคลือบสีฝุ่น ทนต่อการกัดกร่อน หรือโลหะผสม 

แม้ว่าถังโพลีแทงค์จะมีอายุการใช้งานยาวนานถึง 10-20 ปี แต่อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นของเหล็กก็ช่วยชดเชยการลงทุนเริ่มแรกที่สูงขึ้นสำหรับการดำเนินงานดีเซลบางประเภท

ความสะอาด 

ถังโพลีเอทิลีนจะรักษาพื้นผิวภายในให้เรียบเนียนและสะอาดยิ่งขึ้น เมื่อเทียบกับแนวโน้มของเหล็กที่จะเกิดสนิมและกัดกร่อนภายในในที่สุดตลอดหลายทศวรรษ ทำให้โพลีเหมาะสมยิ่งขึ้นสำหรับการจัดเก็บของเหลวหรือสารเคมีบริสุทธิ์พิเศษที่ไม่สามารถยอมรับการปนเปื้อนหรือการปลิงได้ สำหรับการจัดเก็บและขนย้ายน้ำมันดีเซลขั้นพื้นฐาน วัสดุทั้งสองชนิดจะช่วยให้งานเสร็จเรียบร้อยได้อย่างหมดจดเป็นเวลาหลายปี

ตัวเลือกการปรับแต่งและอุปกรณ์เสริม 

เนื่องจากความต้องการในการผลิตที่สูงขึ้น ถังโพลีเอทิลีนจึงขาดตัวเลือกการปรับแต่งและอุปกรณ์เสริมที่เหล็กรองรับได้ครบถ้วน 

อุปกรณ์แบบครบวงจร เช่น เซ็นเซอร์วัดระดับของเหลว ปั๊มถ่ายเท เปลเครื่องมือ และแม้แต่สีทาสีหรือปลอกหุ้มฉนวนแบบกำหนดเอง มีให้เลือกใช้งานมากกว่าสำหรับถังดีเซลเหล็กที่ทนทาน

บทสรุป

ท้ายที่สุดแล้ว เหล็กให้การต้านทานแรงกระแทกที่เหนือกว่า ความคงตัวของรังสี UV ศักยภาพในการปรับแต่ง และความทนทานที่ยาวนานกว่า แต่มีค่าใช้จ่ายและน้ำหนักที่สูงกว่า ถังโพลีเอทิลีนที่เฉื่อยทางเคมีน้ำหนักเบาทำให้มีตัวเลือกราคาไม่แพงและเคลื่อนย้ายได้ง่าย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการจัดเก็บและขนย้ายน้ำมันดีเซลชั่วคราวที่ราบรื่นยิ่งขึ้น การประเมินลำดับความสำคัญในการปฏิบัติงานของคุณจะช่วยพิจารณาว่าวัสดุและการออกแบบถังแบบใดที่เหมาะกับความต้องการเชื้อเพลิงดีเซลของคุณมากที่สุด

หากต้องการคำแนะนำจากผู้เชี่ยวชาญและโซลูชันคุณภาพสูง ลองพิจารณาจาก AOCHENG Group ซึ่งมีชื่อเสียงในด้านถังถ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงที่หลากหลายซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานที่หลากหลาย เอื้อมมือออกไปที่ AOCHENG วันนี้เพื่อค้นหาโซลูชั่นที่สมบูรณ์แบบสำหรับความต้องการในการจัดเก็บและถ่ายโอนน้ำมันดีเซลของคุณ

HTML 模块
แหล่งที่มาของบทความ
Aocheng อาศัยแหล่งข้อมูลที่มีชื่อเสียง รวมถึงการศึกษาที่ได้รับการตรวจสอบโดยผู้ทรงคุณวุฒิ เพื่อสนับสนุนข้อมูลที่ให้ไว้ในบทความของเรา การอุทิศตนเพื่อความถูกต้องและเชื่อถือได้ทำให้มั่นใจได้ว่าผู้อ่านจะได้รับข้อมูลที่ได้รับการวิจัยอย่างดีและน่าเชื่อถือ
แบ่งปัน:
โพสต์เพิ่มเติม
ทุกสิ่งที่คุณจำเป็นต้องรู้เกี่ยวกับปั๊มมือถ่ายโอน

ปั๊มมือสำหรับเคลื่อนย้ายของเหลวโดยไม่ต้องใช้ไฟฟ้าเป็นโซลูชันที่พกพาสะดวกและราคาไม่แพง ปั๊มมือเหล่านี้ยังคงมีประสิทธิภาพในการใช้งานต่างๆ เช่น การถ่ายโอนเชื้อเพลิง น้ำมัน และน้ำใต้ดิน ก่อนที่ปั๊มถ่ายโอนเชื้อเพลิงแบบไฟฟ้าจะแพร่หลายสำหรับการถ่ายโอนของเหลว ปั๊มมือทำหน้าที่ขนถ่ายเชื้อเพลิงและของเหลวจากจุด A ไปยังจุด B อย่างหนัก มาทบทวนสิ่งเหล่านี้กัน […]

เมื่อใดจึงควรอัปเกรดเครื่องจ่ายน้ำมันของคุณ: ข้อควรพิจารณาที่สำคัญ

การอัปเกรดตู้จ่ายน้ำมันถือเป็นสิ่งสำคัญเมื่อเครื่องมีปัญหาบ่อยครั้ง การวัดค่าไม่ถูกต้อง หรือระบบการชำระเงินล้าสมัย รุ่นใหม่ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ การปฏิบัติตามข้อกำหนด และความสามารถในการรองรับอนาคต ตู้จ่ายน้ำมันต้องทนต่อสภาพแวดล้อมที่เลวร้ายและรอบการใช้งานหลายพันรอบตลอดอายุการใช้งาน เมื่อถึงจุดหนึ่ง ต้นทุนการบำรุงรักษาและรายได้ที่สูญเสียไปจากเวลาหยุดทำงาน ทำให้การเปลี่ยนเครื่องเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาด ที่นี่ […]

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงและวิธีการรับประกันความน่าเชื่อถือ

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง ได้แก่ เชื้อเพลิงปนเปื้อน ซีลสึกหรอ และการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานที่เหมาะสมสามารถขยายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของปั๊มได้ ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงมีความสามารถที่สำคัญสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้ยานพาหนะ อุปกรณ์ และถังเก็บในหลายอุตสาหกรรม แต่เมื่อปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเหล่านี้พังลง การดำเนินงานก็จะหยุดชะงัก มาดูกันว่าปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร […]

ปั๊มน้ำมันหยุดทำงานอัตโนมัติได้อย่างไร: อธิบาย

ระบบปิดอัตโนมัติในปั๊มเชื้อเพลิงใช้เซ็นเซอร์แรงดันและกลไกขั้นสูงเพื่อป้องกันไม่ให้น้ำมันล้นขณะเติมเชื้อเพลิง เทคโนโลยีนี้ช่วยให้จัดการเชื้อเพลิงได้อย่างแม่นยำและมีประสิทธิภาพ เสียงคลิกอันน่าพึงพอใจที่ทำให้น้ำมันเบนซินหยุดไหลทำให้เรามีเวลาเพียงพอที่จะเปลี่ยนหัวฉีดก่อนที่ถังจะล้น แต่ปั๊มน้ำมันรู้ได้อย่างไรว่า […]

ขอใบเสนอราคา
27 ก.ย. 2567
สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงและวิธีการรับประกันความน่าเชื่อถือ

สาเหตุทั่วไปของความล้มเหลวของปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิง ได้แก่ เชื้อเพลิงปนเปื้อน ซีลสึกหรอ และการหล่อลื่นไม่เพียงพอ การบำรุงรักษาที่เหมาะสมและการใช้งานที่เหมาะสมสามารถขยายความน่าเชื่อถือและประสิทธิภาพของปั๊มได้ ปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงมีความสามารถที่สำคัญสำหรับการเติมเชื้อเพลิงให้ยานพาหนะ อุปกรณ์ และถังเก็บในหลายอุตสาหกรรม แต่เมื่อปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงที่ทำงานหนักเหล่านี้พังลง การดำเนินงานก็จะหยุดชะงัก มาดูกันว่าปั๊มถ่ายเทเชื้อเพลิงทำงานอย่างไร […]

อ่านเพิ่มเติม
ฝากข้อความของคุณเร็ว ๆ นี้
× ฉันจะช่วยคุณได้อย่างไร?