ตู้จ่ายน้ำมันคืออะไร?

สำหรับการจ่ายและการจัดการเชื้อเพลิงก๊าซหรือของเหลว ระบบจ่ายเชื้อเพลิงถือเป็นสิ่งสำคัญ เครื่องจ่ายปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นเครื่องมือสำหรับเติมภาชนะแบบพกพา ถังจัดเก็บ และรถยนต์ที่มีปิโตรเลียมเหลว ปิโตรเลียม ดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันเป็นตัวอย่างของเชื้อเพลิงเหล่านี้ ตู้จ่ายน้ำมันเบนซินช่วยให้การขนส่งก๊าซระหว่างสถานที่ต่างๆ ง่ายขึ้นโดยการเติมยานพาหนะหรืออุปกรณ์ที่ใช้ซินแก๊สหรือไฮโดรเจน

ที่สถานีเติมน้ำมัน ตู้จ่ายน้ำมันเป็นอุปกรณ์ที่สูบเชื้อเพลิงต่างๆ เข้าสู่รถยนต์ รวมถึงน้ำมันก๊าดและเชื้อเพลิงชีวภาพ เช่น ไบโอดีเซล น้ำมันเบนซิน น้ำมันเบนซิน ดีเซล CNG CGH2 HCNG LPG และ LH2

ชนิดที่ใช้ในตู้จ่ายน้ำมัน

ตู้จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ถูกสร้างขึ้นแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับประเภทของปิโตรเลียมที่ตั้งใจจะถือ คุณสมบัติของเชื้อเพลิง เช่น การระเหย การติดไฟได้ และจุดเดือด มีผลกระทบอย่างมากต่อการออกแบบและการตั้งค่าตัวจ่าย การจัดกลุ่มเชื้อเพลิงเหลวโดยทั่วไปมีดังต่อไปนี้:

เชื้อเพลิงปิโตรเลียม:

ดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันก๊าดล้วนเป็นตัวอย่างของเชื้อเพลิงที่ได้มาจากปิโตรเลียม เชื้อเพลิงปิโตรเลียมเหลวจะติดไฟเมื่อไอระเหยสัมผัสกับแหล่งกำเนิดประกายไฟ ซึ่งต่างจากการเผาไหม้โดยตรง ต่อมาของเหลวจะระเหยและหมดสภาพเป็นไอ น้ำมันก๊าดถูกใช้เป็นเชื้อเพลิงให้ความร้อน ซึ่งเป็นส่วนประกอบของเชื้อเพลิงเครื่องบินไอพ่นและจรวด และสารเติมแต่งดีเซลเพื่อป้องกันปัญหาเกี่ยวกับอุณหภูมิต่ำ นอกเหนือจากการเป็นเชื้อเพลิงหลักสำหรับรถยนต์ (น้ำมันเบนซินและดีเซล)

ก๊าซปิโตรเลียมเหลว (LPG) และก๊าซธรรมชาติอัด (CNG):

LPG และ CNG เป็นตัวอย่างของเชื้อเพลิงที่ติดไฟได้ ในขณะที่มีเทนเป็นส่วนประกอบหลักใน CNG ไอโซบิวเทนและโพรเพนก็ประกอบเป็นแอลพีจี ลักษณะการเผาไหม้ที่สะอาดต้องใช้แรงดันคงที่เนื่องจากมีจุดเดือดต่ำ การปรุงอาหารและการทำความร้อนเป็นการใช้งานเพิ่มเติมอีกสองประการสำหรับ CNG และ LPG นอกเหนือจากการเป็นเชื้อเพลิงสำหรับยานยนต์

แอลกอฮอล์:

ในบรรดาแอลกอฮอล์ที่ใช้เป็นเชื้อเพลิงในรถยนต์หรือเป็นสารเติมแต่งเชื้อเพลิงนอกเหนือจากเครื่องจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเบนซิน ได้แก่ เอทานอล บิวทานอล และเมทานอล

เชื้อเพลิงเหลวที่หายากหรือเฉพาะทาง:

ตัวอย่างของเชื้อเพลิงเหลวที่ผิดปกติหรือเฉพาะทาง ได้แก่ แอมโมเนีย ไบโอดีเซล ไฮโดรเจนเหลว และเชื้อเพลิงสังเคราะห์

ก๊าซเชื้อเพลิง:

คำว่า "ก๊าซเชื้อเพลิง" หมายถึงเชื้อเพลิงบางชนิดที่มีลักษณะเป็นก๊าซ บางครั้งนำไปใช้ในรถยนต์นอกเหนือจากเตาแก๊ส เครื่องทำความร้อน และเตาไฟฟ้า โคมไฟถนนที่ติดแก๊สใช้แก๊สเชื้อเพลิงก่อนที่จะมีการใช้ไฟถนนแบบไฟฟ้าอย่างกว้างขวาง

ก๊าซเชื้อเพลิงมีสองกลุ่มหลัก:

ก๊าซเชื้อเพลิงธรรมชาติ:

ประกอบด้วยโพรเพน บิวเทน และแอลพีจีที่คืนสภาพเป็นก๊าซ ซึ่งผลิตเป็นผลพลอยได้จากการกลั่นปิโตรเลียม แหล่งสะสมก๊าซธรรมชาติในแหล่งก๊าซโดยเนื้อแท้จะรวมถึงก๊าซธรรมชาติในรูปแบบที่ไม่บีบอัดหรือ CNG

ก๊าซเชื้อเพลิงที่ผลิตได้:

คำที่ใช้อธิบายก๊าซเชื้อเพลิงที่ผลิตขึ้นโดยธรรมชาติ โดยส่วนใหญ่เกิดจากการแปรสภาพเป็นแก๊ส ก๊าซเหล่านี้ได้แก่ ก๊าซชีวภาพ ก๊าซซิงก์ ก๊าซไม้ ก๊าซน้ำ และก๊าซถ่านหิน ก๊าซที่ผลิตขึ้นในอดีตถูกนำมาใช้ในการปรุงอาหารและการส่องสว่างจนถึงกลางศตวรรษที่ 20 และปัจจุบันใช้เป็นเชื้อเพลิงสำหรับเครื่องยนต์สันดาปหรือกังหันก๊าซ