Для распределения и подачи газообразного или жидкого топлива необходима система раздачи топлива. Топливные насосы-колонки — это устройства для пополнения запасов переносных емкостей, бочек и автомобилей жидким бензином. Нефть, дизельное топливо, бензин и нефть являются примерами этих видов топлива. Топливораздаточные колонки облегчают транспортировку газов между точками путем заправки […]
Для распределения и подачи газообразного или жидкого топлива необходима система раздачи топлива. Топливные насосы-колонки — это устройства для пополнения запасов переносных емкостей, бочек и автомобилей жидким бензином. Нефть, дизельное топливо, бензин и нефть являются примерами этих видов топлива. Топливозаправочные колонки облегчают транспортировку газов между точками путем заправки транспортных средств или оборудования, работающего на синтез-газе или водороде.
На заправочной станции топливораздаточная колонка — это устройство, которое закачивает в автомобили различные виды топлива, включая керосин и биотопливо, такое как биодизель, бензин, бензин, дизельное топливо, КПГ, CGH2, HCNG, СНГ и LH2.
Топливораздаточные колонки строятся по-разному в зависимости от типа нефти, которую они предназначены для хранения. Свойства топлива, такие как летучесть, горючесть и температура кипения, оказывают большое влияние на конструкцию и настройку ТРК. Типичные группы жидкого топлива включают следующее:
Дизельное топливо, бензин и керосин являются примерами топлива, полученного из нефти. В отличие от прямого горения, жидкое нефтяное топливо воспламеняется при соприкосновении его паров с источником возгорания. Жидкость впоследствии испаряется и перестает существовать в виде паров. Керосин используется в качестве топлива для отопления, компонента реактивного и ракетного топлива, а также присадки к дизельному топливу для предотвращения проблем, связанных с низкими температурами, а также является основным топливом для автомобилей (бензин и дизельное топливо).
СНГ и КПГ являются примерами горючих видов топлива. Метан является основным ингредиентом СПГ, а изобутан и пропан составляют сжиженный нефтяной газ. Их чистое горение требует постоянного давления из-за низких температур кипения. Приготовление пищи и отопление — это два дополнительных применения КПГ и СНГ, помимо использования в качестве топлива для автотранспортных средств.
Среди спиртов, используемых в качестве автомобильного топлива или в качестве топливных присадок помимо бензиновых топливозаправочных станций, есть этанол, бутанол и метанол.
Примеры необычного или специализированного жидкого топлива включают аммиак, биодизель, жидкий водород и синтетическое топливо.
Термин «топливные газы» относится к некоторым видам топлива, которые являются газообразными по своей природе. Иногда их используют для питания автомобилей в дополнение к газовым горелкам, обогревателям и плитам. Уличные фонари с газовым освещением потребляли топливный газ до широкого распространения электрического уличного освещения.
Существует две основные группы топливного газа:
Сюда входят пропан, бутан и регазифицированный сжиженный нефтяной газ, который производится как побочный продукт переработки нефти. Залежи природного газа в месторождениях газовых месторождений по своей сути включают природный газ в несжатом виде или КПГ.
Термин, используемый для описания топливных газов, полученных искусственно, главным образом путем газификации. Эти газы включают биогаз, синтез-газ, древесный газ, водяной газ и угольный газ. Промышленный газ исторически использовался для приготовления пищи и освещения до середины 20-го века, а теперь он используется в качестве топлива для двигателей внутреннего сгорания или газовых турбин.
Июль 01,2024
