Qual é outro nome para um dispensador de combustível?

A dispensador de combustível é uma máquina para bombear gasolina, diesel ou outros combustíveis líquidos. Também conhecidas como bombas de combustível na Europa Oriental. Além disso, existem nomes diferentes em países diferentes. Por exemplo; Bowser de gasolina na Austrália, bombas de gasolina em países da Commonwealth e bombas de gasolina na América do Norte.

Bombear diferentes combustíveis líquidos, incluindo gasolina, diesel e outros combustíveis, é a finalidade de um dispensador de abastecimento. Na Europa Oriental, as pessoas referem-se frequentemente a ela como bomba de combustível. Além disso, várias nações referem-se a este dispositivo por nomes diferentes; por exemplo, na Austrália, é chamado de combustível Bowser; nas nações da Commonwealth, é chamada de bomba de gasolina; e na América do Norte é chamada de bomba de gasolina.

No seu posto de gasolina, o dispensador de combustível é muito importante porque é o primeiro ponto de contato com o consumidor e funciona como um dispositivo de rastreamento de vendas.

Como o dispensador de combustível é projetado

Dependendo de suas necessidades específicas, as marcas oferecem uma variedade de opções de dispensadores de gasolina. Pode ser do tipo sucção com uma bomba de combustível embutida ou funcionar apenas como um dispensador usando uma bomba de combustível submersível adicional.

Com uma faixa de vazão nominal de 40 a 130 litros por minuto, a bomba de gasolina oferece uma ampla variedade de opções de vazões e designs de mangueiras.

Em primeiro lugar, a maioria das empresas segue as normas europeias ao conceber os seus distribuidores de gasolina. Em segundo lugar, é essencial seguir os requisitos ATEX e MID. Em terceiro lugar, eles monitoram meticulosamente cada etapa da fabricação graças ao nosso sistema de qualidade certificado pela ISO9001. Por último, os Organismos Notificados Europeus certificam cada modelo de dispensador de gasolina.

Feito com peças premium, os melhores dispensadores de gasolina incluem um medidor de quatro pistões que é muito preciso.

Tipos primários de bombas de combustível

Bombas de sucção:

Para remover o petróleo dos tanques subterrâneos, muitos postos de gasolina utilizam bombas de sucção. Essas bombas usam a baixa pressão dentro do Tanque de Armazenamento Subterrâneo (UST) para forçar a gasolina para cima através da bomba e das tubulações para diferentes bicos de distribuição. Eles funcionam com base na pressão assimétrica. Muitas empresas conhecidas oferecem sistemas de distribuição de gasolina precisos e duradouros. Esses dispositivos podem armazenar uma grande quantidade de dados de transações e são fáceis de usar.

Bombas submersíveis:

A utilização de bombas submersíveis ocorre quando a disposição do posto permite o posicionamento da UST acima das bombas de gasolina. As bombas submersíveis, ao contrário das bombas de sucção, ficam imersas sob o combustível, evitando problemas de ingestão de ar em altitudes maiores do que as bombas de sucção poderiam ter. Quando um único UST fornece muitas bombas de distribuição (quatro ou mais), ou quando existe uma distância significativa (mais de trinta metros) entre o UST e o ponto de distribuição, os postos de gasolina podem optar por utilizar bombas submersíveis. Ao escolher uma bomba, as taxas de fluxo são muito importantes. As bombas de gasolina dos veículos geralmente funcionam de 30 a 40 litros por minuto. As bombas de gasolina comerciais têm um mínimo de 50 LPM e um máximo de 120 LPM.

Principais conclusões

A função das bombas de distribuição de combustível é distribuir combustíveis líquidos, como óleo, diesel, querosene ou gasolina, em diferentes contêineres, carros, tanques de armazenamento e aviões. Os componentes elétricos e mecânicos constituem as duas categorias principais de bombas de gasolina.

A seção eletrônica da bomba de gasolina é responsável pelo gerenciamento do medidor e da unidade de bombeamento. Essas peças calculam o custo da gasolina e medem a quantidade dispensada.

Em oposição a isso, o motor elétrico da seção mecânica controla a rapidez com que o combustível vai do tanque de armazenamento subterrâneo (UST) para a estação de bombeamento. Os postos de gasolina costumam usar essas bombas de gasolina.