Domine sem esforço o uso de bicos de desligamento automático para experiências de reabastecimento perfeitas. Desde a inserção correta do bico até o entendimento do mecanismo de desligamento automático, conheça dicas essenciais para garantir um abastecimento tranquilo e seguro no posto.
Bicos com desligamento automático tornaram-se o padrão em postos de gasolina em toda a América. Em vez de exigir que você mantenha uma alavanca aberta manualmente, eles travam automaticamente no tubo de abastecimento de combustível do seu veículo. A gasolina ou o diesel fluem livremente até que um sensor automático de vácuo detecte que o tanque está cheio e desligue o bico.
Embora extremamente conveniente, ainda existem algumas práticas recomendadas a serem seguidas:
Siga estas dicas e você estará passando pelo posto de gasolina com o tanque cheio em pouco tempo.
Comece removendo o bico da bomba. Deve ter um fole de borracha solto ao redor da extremidade do bico. Isso se expande para vedar diferentes diâmetros de tubos de enchimento e capturar vapores durante o reabastecimento.
Com a tampa do tanque removida, insira o bico totalmente no tubo de enchimento. Pode ser necessário sacudi-lo levemente para alinhá-lo e empurrá-lo totalmente para dentro. O fole deve vedar firmemente contra a borda do tubo.
Depois de inserido, você deverá ouvir ou sentir a trava do bico encaixar, fixando-o no lugar. Você pode tentar puxá-lo de volta – se travado, ele deverá estar travado na posição. Se ele sair livremente, insira-o novamente e certifique-se de que ele trave corretamente.
Com o bico travado, basta apertar a alavanca do gatilho principal para iniciar o fluxo de combustível. O bocal irá parar automaticamente quando o tanque estiver cheio – chega de segurar aquela velha alavanca rígida!
À medida que o tanque enche, a gasolina sobe no tubo de enchimento até entrar em contato com a ponta do sensor de vácuo do bico. Esta quebra no vácuo aciona o mecanismo de desligamento automático para interromper imediatamente o fluxo, evitando o transbordamento.
Em raras ocasiões, um bocal de parada automática pode não desligar por vários motivos. Detritos no tubo de enchimento podem estar bloqueando o sensor ou os componentes do bico podem estar com defeito.
Seja qual for o motivo, nunca deixe seu tanque transbordar! Se o combustível continuar a fluir apesar do tanque estar cheio, solte imediatamente a alavanca do gatilho e entre em contato com o frentista. Eles poderão redefinir ou substituir o bico conforme necessário.
Evite remover um bico de parada automática do tubo de enchimento até que ele termine e o fluxo pare. Isso evita bagunça desnecessária ou risco à segurança antes que você consiga tampar o tanque.
Seguindo algumas dicas simples sobre como inserir, monitorar e controlar o bico, você poderá aproveitar sempre o reabastecimento conveniente e sem toque. O design de parada automática evita o cansaço das mãos, ao mesmo tempo que minimiza derramamentos e transbordamentos. Então, relaxe e deixe o bico fazer o trabalho no seu próximo abastecimento!
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dez 04,2024
