Guias de manutenção para filtros de combustível diesel

Para plataformas a diesel que percorrem incontáveis quilômetros transportando cargas pesadas, manter o fluxo de combustível limpo é a primeira tarefa. Mas mesmo o proprietário mais zeloso pode cometer um erro ao substituir os filtros de combustível antes que eles se tornem ineficazes. Quando isso acontecer, você terá problemas que farão com que você deseje ter cumprido o cronograma de manutenção.

Desde desempenho diminuído até falhas de injetores e bombas, um sistema sobrecarregado filtro de combustível diesel tem uma maneira desagradável de tornar conhecida sua negligência. Não se deixe cair nessa armadilha cara. Conhecer os sinais de alerta e seguir os serviços recomendados ajuda muito.

Seguindo o ciclo de troca de filtro

Os fabricantes de diesel publicam intervalos de substituição do filtro, mas os cronogramas ideais variam dependendo do motor, das condições de direção e da qualidade do combustível. Aqui estão algumas diretrizes típicas:

Caminhões Rodoviários

Para caminhões rodoviários que operam com diesel #2 confiável, espere trocar os filtros a cada 19.000-15.000 milhas ou mais.

Equipamento fora de estrada

Os filtros das máquinas de construção e agrícolas são esmagados pela sujeira, fuligem e ambientes agressivos. Troque-os pelo menos a cada 500 horas de operação – ou até com mais frequência se as condições forem realmente adversas.

Caminhões

Os modelos mais recentes de caminhões a diesel de 3/4 e 1 tonelada podem frequentemente percorrer 15.000-20.000 milhas entre as trocas do filtro de combustível com boa qualidade de combustível.

Componentes antigos

O diesel mais antigo com componentes de menor precisão pode percorrer 19.000 a 32.000 quilômetros antes que os filtros precisem ser substituídos.

O segredo é não ultrapassá-los, sempre que isso seja para seu veículo e aplicação específicos. O uso de filtros de marca de qualidade também promove melhor longevidade.

Sinais de um filtro diesel ruim

Mesmo com alterações regulares, às vezes os filtros ficam sobrecarregados e precisam ser trocados antes do esperado. Esteja atento a estes sinais de alerta de um filtro de combustível sobrecarregado e entupido:

• Mau desempenho: Se o seu diesel estiver funcionando irregularmente, engasgando, sofrendo perdas de energia ou baixa economia de combustível, isso pode ser absolutamente uma indicação de falta de combustível devido a um filtro entupido.
• Começos difíceis: Notou falta de energia ao ligar pela primeira vez, principalmente em climas quentes ou frios? Essa velocidade de arranque esgotada pode resultar de um filtro que restringe o fornecimento de combustível do motor.
• Problemas de filtro: Coisas como ruído/vibração excessivo da bomba de combustível ou carcaça do filtro colapsada indicam sobrecarga de contaminantes e falha iminente.
• Luzes de aviso: Claro, você vai querer levar a sério quaisquer luzes de serviço/contaminação do filtro de combustível que apareçam em seu painel de instrumentos.

Se você tiver esses problemas, uma alteração de filtro deve estar no topo da sua lista de solução de problemas para ajudar a descartá-la. Não ignore apenas os sintomas!

Conclusão

Pergunte entre entusiastas de diesel, mecânicos ou caminhoneiros e você ouvirá muitas histórias de terror. Desde furos em pistões até trituração de injetores ou derretimento de bombas de combustível, o potencial de danos causados por filtros negligenciados é imenso – e extremamente caro para remediar.

Portanto, faça parceria com Grupo Aocheng hoje e obtenha produtos de filtragem de combustível diesel da mais alta qualidade!