Wszyscy tam byliśmy – staliśmy na stacji benzynowej, ściskaliśmy uchwyt dyszy, cierpliwie czekaliśmy, aż paliwo zacznie napływać do zbiornika. Ale czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad niezwykle złożonym procesem i rurociągiem, którym benzyna podróżuje, zanim w ogóle dotrze do twojego zasięgu? Śledzenie drogi paliwa z podziemnego magazynu aż do […]
Wszyscy tam byliśmy – staliśmy na stacji benzynowej, ściskaliśmy uchwyt dyszy, cierpliwie czekaliśmy, aż paliwo zacznie napływać do zbiornika. Ale czy kiedykolwiek zastanawiałeś się nad niezwykle złożonym procesem i rurociągiem, którym benzyna podróżuje, zanim w ogóle dotrze do twojego zasięgu? Śledzenie ścieżki paliwa od podziemnego magazynu aż do tej dyszy jest dość fascynujące.
Oto szczegółowy przegląd wyjaśniający drogę paliwa do dysza:
Twoja lokalna stacja benzynowa ma jednego lub więcej gigantów czołgi zakopany pod betonem, poza zasięgiem wzroku. Te podziemne zbiorniki mogą pomieścić tysiące galonów benzyny. Zbiorniki, zwykle wykonane z dwuściennego włókna szklanego lub stali, zapewniające bezpieczeństwo i zapobieganie wyciekom, pełnią funkcję punktu początkowego podróży paliwa do pojazdu.
Te podziemne zbiorniki łączą się z dystrybutorami paliwa widocznymi na betonowej wyspie za pomocą skomplikowanej sieci rurociągów i węży turbiny. Rury biegną pod betonowym podjazdem, a następnie wznoszą się do każdego dystrybutora. Rurociąg ten przenosi cały przepływ paliwa z podziemnego zbiornika do pompy gazowej, z której będziesz korzystać.
Każdy dystrybutor gazu posiada własną pompę zintegrowaną wewnątrz. Ta pompa generuje podciśnienie i przepływ, które dosłownie zasysają benzynę z podziemnego zbiornika magazynowego poniżej. Ściśnięcie uchwytu dyszy uruchamia mechanizm pompujący, który przepycha paliwo przez wąż i wypływa przez dyszę do samochodu.
Większość pomp pracuje przy ciśnieniu około 40 PSI dodatnie ciśnienie pchające. Umożliwia to pionowe przepychanie paliwa z głębokości podziemnego zbiornika do dyszy z prędkością wystarczającą do wygodnego tankowania. Pompy to prawdziwy mięsień, dzięki któremu to wszystko jest możliwe.
Na stacjach benzynowych z wyższej półki lub bardziej dbających o środowisko, dystrybutory paliwa wyposażone są również w systemy odzyskiwania oparów. Benzyna wypływająca z podziemnych zbiorników uwalnia opary, które mogą zanieczyścić jakość powietrza na zewnątrz.
Urządzenia do odzyskiwania oparów wychwytują opary benzyny i odprowadzają je z powrotem do podziemnych zbiorników zamiast odprowadzać je do atmosfery.
Po tej pełnej podróży pod ziemię do pompy, ostatni etap paliwa odbywa się przez wzmocniony gumowy wąż do samej dyszy. Ten gumowy wąż łączy pompę z końcową dyszą ręczną, z której będziesz korzystać. Wewnętrzna ścieżka podawania dyszy jest jeszcze węższa, co przyspiesza wypływ z dziobka i zapewnia płynne dozowanie do szyjki wlewu zbiornika.
Kiedy więc następnym razem będziesz chwycić dyszę wlewu paliwa i nacisnąć uchwyt, doceń, jak niezwykłe jest połączenie tego małego urządzenia z samochodem. Benzyna pokonała imponującą odległość rozległą siecią rurociągów zapewniającą bezpieczeństwo, od podziemnych zbiorników magazynowych aż do Twojego zasięgu.
W Grupie AOCHENG rozumiemy zawiłości tego procesu i specjalizujemy się w dostarczaniu najwyższej jakości dysz paliwowych, zwijaczy węży paliwowych i zbiorników do przesyłu paliwa do zastosowań rolniczych i przemysłowych. Zaufanie AOCHENG na niezawodny sprzęt zapewniający bezproblemową pracę za każdym razem.
warga 01,2024
