Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, co się dzieje, gdy tankujesz na swojej ulubionej stacji benzynowej? Wyobraź sobie zawiłości, które składają się na każdą kroplę paliwa trafiającą do Twojego zbiornika. Ten post zaspokoi Twoją ciekawość, ponieważ odkryje sekrety stojące za urządzeniami, które utrzymują nasze pojazdy w ruchu. Główne części układu paliwowego […]
Czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, co się dzieje, gdy tankujesz na swojej ulubionej stacji benzynowej? Wyobraź sobie zawiłości, które składają się na każdą kroplę paliwa trafiającą do Twojego zbiornika. Ten post zaspokoi Twoją ciekawość, ponieważ odkryje sekrety stojące za urządzeniami, które utrzymują nasze pojazdy w ruchu.
Głównymi częściami dystrybutora paliwa są dysza pompy paliwa, pompa dystrybutora paliwa, wąż, ekran wyświetlacza, podziemne zbiorniki magazynowe i jednostka pompująca. Każda z nich ma swoją funkcję, aby zapewnić precyzyjną i bezpieczną dostawę paliwa do pojazdów.
Jednostka pompująca
Opis:Jest to zespół silnika i pompy, które współpracują ze sobą, aby przetransportować paliwo z podziemnego zbiornika do dystrybutora paliwa, a następnie do pojazdu.
Materiały:Zwykle wykonane z trwałych elementów metalowych, aby wytrzymać wymagania eksploatacyjne
Znaczenie:Niezbędny do zapewnienia spójnego przesyłu paliwa ze zbiornika do dystrybutora gazu, co umożliwia wydajne tankowanie.
Dysza pompy gazu
Opis: Jest to najbardziej rozpoznawalna część pompy dystrybutora paliwa. Służy jako interfejs między dystrybutorem a pojazdem.
Komponenty:Dysza, mechanizm spustowy i funkcje kontroli przepływu.
MateriałyWykonane z metalu i wysokiej jakości tworzyw sztucznych, aby wytrzymać częste użytkowanie i kontakt z paliwami (benzyną lub olejem napędowym).
Znaczenie: Dysza pompy paliwa jest kluczowa dla bezpiecznego i precyzyjnego transferu paliwa. Pomaga zapobiegać wyciekom, zapewniając, że paliwo dotrze do zbiornika pojazdu.
Szukasz urządzeń do tankowania w NAJLEPSZEJ CENIE?
Opis:Łączy dyszę dystrybutora paliwa z głównym korpusem pompy dystrybutora. Wąż umożliwia przepływ paliwa ze zbiornika magazynowego do pojazdu.
Komponenty:Wzmocniony wąż gumowy z metalowymi przyłączami.
Materiały:Wzmocniona guma, często z ochronną warstwą zewnętrzną, chroniącą przed zużyciem, ciśnieniem i działaniem substancji chemicznych.
Znaczenie: Jest to niezbędne do zachowania integralności paliwa i zapobiegania wyciekom. Dzięki temu istnieje bezpieczeństwo, gdy trwa proces tankowania.
Pompa dystrybutora paliwa
Opis:Główny element pompy dystrybutora benzyny. Odpowiada za transport paliwa z podziemnych zbiorników magazynowych do pojazdu. Istnieją dwa główne typy pomp dystrybutorów. Są to pompy zanurzeniowe i pompy ssące. Pierwsze wypychają paliwo ze zbiornika, a drugie wyciągają paliwo ze zbiornika.
Komponenty:Silnik, mechanizm pompy, zawory i układy sterowania.
Materiały:Pompa ta została wykonana z wytrzymałych produktów metalowych w połączeniu ze specjalistycznymi materiałami, które wytrzymują wysokie ciśnienie i paliwa żrące.
Znaczenie:Gwarantuje niezawodną i dokładną dostawę paliwa, stanowiąc serce systemu dystrybucji paliwa.
Przepływomierz
Opis:Miernik ten mierzy dokładną ilość wydawanego paliwa, aby mieć pewność, że klienci otrzymają właściwą ilość.
Komponenty:Koła zębate, turbiny i czujniki pomiarowe.
MateriałyWykonane ze stopów metali, co zapewnia precyzję i trwałość
Znaczenie:Ta część jest istotna, ponieważ zapewnia dokładne rozliczenia i satysfakcję klienta, a także zgodność z przepisami.
Ekran wyświetlacza
Opis: Wyświetla kluczowe informacje, gdy pompa dystrybutora paliwa jest używana. Są to ilość wydanego paliwa, koszt i cena za galon lub litr. Nowoczesne dystrybutory paliwa zazwyczaj używają wyświetlaczy cyfrowych, które są łatwiejsze do odczytania. Mogą również wyświetlać bardziej szczegółowe informacje. Niektóre starsze modele mogą nadal mieć wyświetlacze mechaniczne.
Komponenty:Ekran LCD lub LED, układ sterujący.
MateriałyWykonane ze szkła lub trwałego plastiku z elementami elektronicznymi
Znaczenie:Ten ekran zapewnia klientom przejrzystość i jasność podczas tankowania, co poprawia komfort użytkowania.
Klawiatura lub panel dotykowy
Opis:Ten komponent umożliwia klientom i personelowi stacji benzynowej interakcję z dystrybutorem paliwa, wprowadzanie danych dotyczących płatności, wybieranie rodzajów paliwa i wykonywanie innych funkcji.
KomponentySkłada się przede wszystkim z przycisków, powierzchni dotykowej i zintegrowanego systemu płatności.
Materiały:Zazwyczaj jest wykonana z wytrzymałego plastiku lub gumy w przypadku klawiatury, a pod spodem znajdują się podzespoły elektroniczne.
Znaczenie:Ten komponent usprawnia proces uzupełniania paliwa, umożliwiając łatwe wprowadzanie danych i kontrolę, zwiększając ogólną wydajność systemu.
Pompa paliwowa
OpisPompa paliwa zwiększa ciśnienie i tłoczy paliwo ze zbiornika do pojazdu, zapewniając stały przepływ i ciśnienie.
KomponentySkłada się z mechanizmu pompującego, silnika i układu sterowania ciśnieniem.
MateriałyPompa olejowa wykonana jest ze stopów metali, które są zaprojektowane tak, aby wytrzymywać wysokie ciśnienie i być odporne na korozję.
Znaczenie:Ma kluczowe znaczenie dla utrzymania prawidłowego przepływu paliwa, zwłaszcza w sytuacjach dużego zapotrzebowania, zapewniając szybkie i efektywne tankowanie pojazdów.
Zawór elektromagnetyczny
Opis:Zawór ten steruje przepływem paliwa w dystrybutorze za pomocą siłownika elektromagnetycznego, który otwiera się lub zamyka w odpowiedzi na sygnały elektryczne.
Komponenty:Cewka elektromagnetyczna, korpus zaworu, siłownik
MateriałyWykonane z metali i podzespołów elektrycznych, co zapewnia trwałość i niezawodność.
Znaczenie:Precyzyjnie reguluje przepływ paliwa, zapobiegając przepełnieniu i zapewniając bezpieczną pracę dystrybutora paliwa.
Podziemne zbiorniki magazynowe
Opis:Są to duże zbiorniki umieszczone pod ziemią, w których bezpiecznie przechowuje się paliwo na stacjach benzynowych.
Komponenty:Korpus zbiornika, systemy odpowietrzania, punkty dostępu
Materiały:UTS są zazwyczaj wykonane ze stali lub tworzywa sztucznego wzmocnionego włóknem szklanym, aby zapobiegać przeciekom i być odporne na korozję.
Znaczenie:Niezbędne do bezpiecznego przechowywania dużych ilości paliwa, redukując ryzyko parowania i zanieczyszczenia.
Chociaż nie są bezpośrednią częścią dystrybutora paliwa, podziemne zbiorniki magazynowe (UST) są niezbędne do przechowywania dużych ilości paliwa na stacji benzynowej. Zbiorniki te utrzymują paliwo w chłodzie i bezpieczeństwie, zmniejszając ryzyko parowania i skażenia.
Samouszczelniający pistolet do oleju
Opis:Funkcja ta automatycznie zatrzymuje dopływ paliwa, gdy zbiornik pojazdu jest pełny, zapobiegając przepełnieniu.
Komponenty:Mechanizm odcinający, dysza, spust, działający na zasadzie podciśnienia
Materiały:Zazwyczaj wykonane z metalu i trwałego plastiku, co zapewnia trwałość i niezawodność.
Znaczenie:Zwiększa bezpieczeństwo poprzez zapobieganie wyciekom paliwa i przepełnianiu, zapewniając czysty i wydajny proces tankowania.
Jak działa dystrybutor na stacji benzynowej?
Teraz, gdy znasz już komponenty, zrozumienie, jak one ze sobą współpracują, jest również niezbędne. Takie informacje pomogą zapobiegać wypadkom, takim jak wycieki paliwa lub pożary, umożliwiając użytkownikom prawidłowe obchodzenie się ze sprzętem.
Krok 1: Klient przyjeżdża i wybiera paliwo.
Klient podjeżdża do dystrybutora na stacji benzynowej i wybiera żądany rodzaj paliwa za pomocą klawiatury lub ekranu dotykowego.
Krok 2: Autoryzacja płatności
Klient autoryzuje płatność. Dokonuje się tego poprzez włożenie karty, dotknięcie metody płatności zbliżeniowej lub wprowadzenie przedpłaty gotówkowej wewnątrz stacji.
Krok 3: Aktywacja pompy.
Po autoryzacji płatności następuje aktywacja dystrybutora paliwa. Umożliwia on wydanie wybranego paliwa.
Krok 4: Paliwo pobierane jest ze zbiornika magazynowego.
Pompa rozpoczyna pobieranie paliwa z podziemnych zbiorników magazynowych zgodnie z wyborem klienta.
Krok 5: Paliwo przepływa przez układ.
Wybrane paliwo przepływa przez wąż w kierunku dyszy.
Krok 6: Klient wydaje paliwo.
Klient wkłada dyszę do zbiornika paliwa swojego pojazdu. Spust jest naciskany, aby rozpocząć tankowanie.
Krok 7: Monitorowanie dystrybucji paliwa.
W miarę jak paliwo napływa do zbiornika pojazdu, wyświetlacz na bieżąco aktualizuje się, pokazując ilość zatankowanego paliwa i jego koszt.
Krok 8: Włącza się automatyczne wyłączanie
Gdy zbiornik paliwa pojazdu jest pełny, uruchamia się automatyczny mechanizm wyłączający w dyszy. Paliwo przestaje w tym momencie płynąć.
Krok 9: Klient kończy transakcję.
Klient ponownie umieszcza dyszę w pompie i kończy transakcję.
Krok 10: Resetowanie i powrót paliwa
Po wykonaniu tej czynności pompa resetuje się. Jest gotowa do następnej transakcji.
Aocheng: Lider w branży dystrybucji paliw
Aocheng jest wiodącym producentem specjalizującym się w rozwiązaniach do monitorowania i przesyłu paliwa. Ich linia produktów została zaprojektowana tak, aby sprostać zróżnicowanym potrzebom różnych branż, w tym rolnictwa, żeglugi morskiej, lotnictwa, logistyki, górnictwa, robót ziemnych, konserwacji przemysłowej, warsztatów samochodowych i składów ropy naftowej. Dystrybutory gazu Aocheng i powiązane produkty są zaprojektowane z myślą o precyzji i niezawodności, dzięki czemu nadają się do szerokiego zakresu zastosowań.
Wniosek
Zrozumienie różnych komponentów dystrybutora paliwa jest niezbędne do osiągnięcia bezpieczeństwa i wydajności. Pomaga nam również określić skomplikowaną technologię, która umożliwia bezproblemowe tankowanie.
Teraz znajomość głównych części dystrybutora paliwa ma sens dla każdego. Niezależnie od tego, czy jesteś konsumentem, operatorem stacji czy profesjonalistą z branży, taka wiedza pozwala podejmować świadome decyzje i skutecznie konserwować sprzęt. Jako lider w branży dystrybucji paliw, Aocheng uosabia znaczenie jakości i precyzji. Dzięki zaangażowaniu w innowacyjność i niezawodność, produkty firmy są projektowane tak, aby spełniać najwyższe standardy.
gru 04,2024
