안전한 취급을 위한 올바른 AdBlue 탱크 선택

2026년 5월 31일

차량 관리자와 산업 현장에서는 배출가스 기준을 준수하기 위해 디젤 배기가스 액체(DEF)의 순도를 유지해야 합니다. 부적절한 유체 취급은 촉매 시스템을 손상시키고 값비싼 기계 가동 중단을 초래합니다. 이 가이드는 AdBlue 탱크 선택 및 보관 매개변수를 명확히 하여 기계를 보호하고 안전한 차량 운영을 보장하도록 돕습니다.

은 무엇입니까? AdBlue 탱크

이것은 32.5% 합성 요소와 67.5% 탈이온수로 구성된 배출가스 제어 용액을 담기 위해 제작된 독특한 탱크입니다. 이 혼합물은 선택적 촉매 환원(SCR) 시스템에서 질소 산화물로부터 질소와 물을 생성하는 데 사용됩니다. 

물류 문제로 인해 운송 회사는 일반적으로 HGVs 등을 보충하기 위해 현장에 AdBlue 연료 탱크를 두고 있습니다. 디젤 엔진을 많이 사용하는 회사는 회사의 규모에 따라 100리터에서 10,000리터 사이의 연료 탱크를 구축할 수 있습니다. 배출 규제가 엄격해짐에 따라 건설 및 농업과 같은 산업에서는 SCR 기술을 사용하므로 AdBlue가 필요합니다.

종류 AdBlue 저장 탱크에스&nb에스p;

IBC 탱크

IBC(Intermediate Bulk Container) 탱크는 1,000리터의 액체를 담을 수 있는 이동식 사각형 탱크입니다. 이 용기는 외부 금속 케이지와 단단한 플라스틱 재질의 내부 용기로 둘러싸여 있습니다. 

IBC 탱크는 중간 규모의 액체를 사용하여 다양한 작업 영역에 배치해야 하는 회사에 적합합니다. 지게차로 쉽게 운반할 수 있어 역동적인 산업 현장에 이상적입니다.

고정식 저장 탱크

고정식 저장 탱크는 1,300리터에서 10,000리터까지의 용량을 가집니다. 이 탱크는 농업, 운송 산업, 건설 현장과 같이 대량 운송을 하는 조직에 적합합니다. 

전자 디스펜서 시설, 원격 측정 시스템 추적 및 보안을 위한 고강도 잠금 장치가 장착되어 있습니다. 이러한 기능은 대규모 중장비 차량의 급유 워크플로우를 간소화합니다.

비교표

탱크 유형용량 범위가장 적합한주요 장점
IBC 탱크1,000 리터중간 규모 함대 및 동적 사이트높은 이동성과 유연한 배치
고정식 저장 탱크1,300 – 10,000리터 이상대량 운송 및 대형 야적장최대 용량 및 최신 원격 측정

재료 및 설계 요구 사항

AdBlue에는 암모니아가 포함되어 있어 일부 금속을 부식시키는 화학 물질이며, 올바르게 보관하지 않으면 오염을 유발할 수 있습니다. 잘못되거나 오염된 탱크는 차량에 영향을 미칠 수 있으며, 수리가 필요하거나 SCR 촉매를 교체해야 할 수도 있습니다. 고밀도 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 및 스테인리스 스틸만이 AdBlue를 보관하기에 적합한 용기입니다.

벌크 저장 시설에서는 이중벽 시스템이 중요합니다. 이와 관련하여 AdBlue 탱크는 이중벽 탱크 개념을 사용하여 제작됩니다. 탱크는 내부 탱크 용량의 110%를 초과하는 외부 탱크로 구성됩니다. 이는 누출에 대한 예방 조치 역할을 하여 유체 유출로부터 환경을 보호합니다.

또한, AdBlue는 운송 시 비위험 유체로 분류되지만, 유출 시 지표수 및 지하수에 심각한 위험을 초래합니다. 지역 환경 보호 기관은 광범위한 생태 오염을 방지하기 위해 엄격한 규제 체계를 시행합니다.

  • ISO 22241 & DIN 70070 순도 준수: 저장 기계는 취급 및 저장에 대한 ISO 22241-3 지침을 엄격하게 준수해야 합니다. 유체 무결성을 보장하기 위한 재료 검증을 자세히 설명합니다. 한편, DIN 70070은 물리적 및 화학적 매개변수 테스트의 기준 매개변수 역할을 합니다.
  • EU Stage V & Euro 6 규정: 비도로 이동 장비(NRMM)에 대한 EU Stage V 지침에 따라 19kW 이상의 장비에서 배출되는 배출량을 신중하게 모니터링해야 합니다. 인증된 유체를 저장하면 엔진 SCR 시스템이 이러한 법적 한계를 지속적으로 달성할 수 있습니다.
  • 2차 격납 규칙(영국 환경청 / CIRIA): 정부 프레임워크는 상업용 설비에 대해 자체 격납 설계를 권장합니다. 일반적인 오염 방지 규칙에 따라 격납은 총 용량의 110%를 추적해야 합니다.
  • 수로와의 근접성: 저장 시스템은 개방형 격자, 지표수 배수구, 시추공 및 포장되지 않은 지면에서 멀리 떨어져 있어야 합니다. 수로로의 모든 대량 유출은 당국으로부터 심각한 구조적 및 환경적 처벌을 유발합니다.
  • 유출 키트 요구 사항: 시설은 급유 지점 옆에 전용 화학 유출 키트를 배치해야 합니다. 이러한 키트에는 특수 흡수 패드와 격납 붐이 포함되어 있으며, 수성 유체는 평평한 콘크리트 위에서 빠르게 퍼집니다.
  • 유출 방지 밸브: 중장비 산업 설비는 자동 과충전 방지 밸브와 디지털 누출 경보를 사용합니다. 이러한 장치는 유체 이송 펌프를 차단합니다. 내부 파이프 낙하 또는 탱크 확장 실패를 감지하면 즉시.

AdBlue를 안전하게 보관하는 방법은 무엇인가요?

AdBlue는 항상 차갑고 어두운 곳에 보관해야 합니다. 즉, 밀폐된 용기에 -6°C에서 25°C 사이의 온도에서 보관해야 합니다. AdBlue는 -11°C에서 얼기 때문에 이 온도 이상으로 일관되게 보관해야 합니다. 그럼에도 불구하고 AdBlue가 얼더라도 해동한 후 다시 사용할 수 있습니다.

요약하자면…

  • 온도 범위: 액체를 -6°C에서 25°C 사이에 보관하십시오. 용액은 -11°C에서 얼기 시작하고 30°C 이상으로 유지되면 빠르게 분해됩니다.
  • 날씨 보호: 보관 장치를 직사광선이 닿지 않는 건조하고 통풍이 잘 되는 그늘진 공간에 두십시오. 햇빛은 화학적 분해를 가속화합니다.
  • 오염 제어: 모든 주입 노즐, 호스 및 커플러 시스템을 밀봉된 상태로 유지하십시오. 소량의 먼지나 연료도 전체 벌크 배치에 해를 끼칠 수 있습니다.
  • 겨울 준비: 추운 겨울 조건에서는 단열 또는 가열 탱크 옵션을 사용하십시오. 얼어붙은 액체는 해동하여 재사용할 수 있지만 반복적인 동결-해동 주기는 구조적 조인트에 스트레스를 줍니다.
주유기에서 다채로운 연료 및 애드블루 노즐 옵션

일반적인 실수 (연료 탱크에 AdBlue 넣기 포함)

AdBlue 보관 시 일반적인 실수는 다음과 같습니다. 

  • 연료 탱크에 AdBlue 넣기 구획은 빈번하고 값비싼 실수입니다. 두 액체는 다르게 보이지만 주입구가 서로 너무 가까이 위치할 때 실수가 발생합니다. AdBlue가 연료 라인에 추가되면 연료 펌프 및 인젝터 라인 전체에 부식을 일으킵니다.
참고: AdBlue를 연료 탱크에 넣은 경우 절대 자동차 엔진을 시동하지 마십시오. 엔진을 시동하면 부식성 액체가 엔진 블록 깊숙이 펌핑됩니다. 자격을 갖춘 정비사에게 연락하여 시스템에서 오염된 연료를 제거하도록 하십시오.
  • 잔류 탄화수소가 요소 용액을 즉시 분해하므로 오래된 오일 드럼과 같이 승인되지 않은 용기를 보관에 사용하지 마십시오.
  • 액체가 얼면 팽창하여 단일 벽 용기를 균열시킬 수 있으므로 탱크를 과도하게 채우지 마십시오.

결론

올바른 AdBlue 탱크를 선택하려면 올바른 재료를 선택하고, 이중벽 용기를 사용하고, 온도를 신중하게 관리해야 합니다. 재료 표준을 따르면 유체 분해가 없고 차량 SCR 시스템이 제대로 작동하도록 보장합니다. 전반적으로 올바른 격납 설정은 기계 투자 자산을 보호합니다. 

Aocheng은 효율적인 AdBlue 저장 탱크를 4개의 제조 기지에 있는 10개의 전용 생산 라인을 사용하여 120개국에 공급합니다. 이 회사는 ISO 9001, CE 및 RoHS 인증을 보유하고 있어 국제 산업 안전 표준을 엄격하게 준수함을 입증합니다. 

당사의 중장비 유체 장비 라인에는 특수 펌프, 정밀 유량계, 및 열악한 산업 환경을 위해 제작된 대형 저장 장치가 포함됩니다. Aocheng 엔지니어링 팀에 문의하세요 오늘 귀사의 상업용 차량에 대한 맞춤 견적을 요청하십시오.

자주 묻는 질문

사용하는 AdBlue의 종류가 중요합니까?

  • 사용하는 AdBlue의 종류는 적절한 품질 표준을 충족하는 경우에만 중요합니다. 브랜드에 관계없이 항상 ISO 22241 인증을 받은 AdBlue를 선택하십시오. 이렇게 하면 SCR 시스템에 안전하고 촉매를 손상시키지 않습니다.

AdBlue 탱크 하나로 몇 킬로미터를 갈 수 있습니까?

  • 일반적인 주행 조건에서는 전체 탱크가 약 10,000~17,000 킬로미터 동안 지속됩니다.

AdBlue 22241과 22241-1 사이에 차이가 있습니까?

  • ISO 22241은 AdBlue에 대한 국제 표준입니다. 품질 특성을 지정하는 하위 부분은 ISO 22241-1이라고 합니다. 글쎄요, 실제로 같은 표준에 대해 이야기하는 것입니다. 그러나 하나는 표준의 특정 부분을 지정한다는 점에서 약간의 차이만 있습니다.

모든 AdBlue의 품질이 같습니까? 

  • 네, 모든 AdBlue의 품질은 같습니다. 소변에 존재하는 요소와 탈이온수를 사용하여 만들어집니다. 모든 AdBlue는 표준화된 공식(32.5% 요소 및 67.5% 탈이온수로 구성)으로 만들어집니다.
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