Tensione: 220V
Portata: 40L/Min
Potenza: 550 W
Ingresso/uscita; 1 pollice

La pompa di trasferimento carburante preimpostata ACTP65Q è progettata per applicazioni di erogazione e trasferimento di gasolio controllati. Dotata di un controller digitale preimpostato, una valvola di bypass integrata e un meccanismo a pompa a palette, consente agli operatori di impostare una quantità di erogazione target e gestire l'erogazione del carburante in modo più conveniente. Con una portata massima di 45 L/min, un motore da 550 W e opzioni di alimentazione da 12 V, 24 V o 220 V, l'ACTP65Q è adatta per sistemi di erogazione carburante compatibili utilizzati in officine, manutenzione flotte e gestione carburante industriale.
| Parametro | Specifica |
|---|---|
| Modello | ACTP65Q |
| Tipo di Prodotto | Pompa di trasferimento carburante preimpostata |
| Alimentazione elettrica | 12V / 24V / 220V |
| Potenza Nominale | 550W |
| Portata massima | 45 L/min |
| Pressione massima di esercizio | 3 bar |
| Velocità del motore | 600 giri/min |
| Materiale del corpo pompa | Ghisa |
| Materiale guarnizione | Viton |
| Inlet / Outlet Size | 1 pollice |
| Fluidi compatibili | Gasolio, HVO, XTL, Kerosene |
Erogazione carburante preimpostata
Il controller digitale consente agli operatori di inserire una quantità di erogazione target, supportando un'erogazione di carburante più strutturata e riducendo la necessità di monitorare manualmente la quantità durante l'intera operazione.
Configurazioni di alimentazione flessibili
Le opzioni da 12 V, 24 V e 220 V supportano diversi ambienti di installazione. Gli acquirenti dovrebbero selezionare la versione elettrica corretta in base all'alimentazione disponibile e ai requisiti dell'applicazione prevista.
Sistema integrato di pompa e controllo
La combinazione di una pompa a palette, una valvola di bypass e un controller digitale preimpostato fornisce una soluzione pratica per applicazioni che richiedono sia il trasferimento di carburante che l'erogazione a volume controllato.
Costruzione robusta
Il corpo pompa in ghisa è progettato per la gestione ordinaria del carburante, mentre le guarnizioni Viton specificate supportano l'uso con carburanti compatibili. La compatibilità chimica deve essere confermata per la formulazione effettiva del carburante e le condizioni operative.
Una pompa di trasferimento carburante preimpostata consente all'operatore di inserire una quantità di erogazione target prima di iniziare un'operazione di rifornimento. L'ACTP65Q combina un controller digitale preimpostato con un meccanismo a pompa a palette per supportare l'erogazione di carburante a volume controllato. Gli operatori dovrebbero seguire le istruzioni del prodotto per configurare la quantità target e verificare il comportamento di erogazione del sistema installato.
L'ACTP65Q è identificata come una pompa preimpostata, ma il comportamento esatto di arresto dovrebbe essere confermato dalle istruzioni operative del produttore. Gli acquirenti dovrebbero verificare se la configurazione selezionata arresta automaticamente la pompa alla quantità target o richiede un controllo o un componente di arresto aggiuntivo. Non presumere che l'inserimento della quantità preimpostata garantisca da solo l'arresto automatico.
La versione corretta dipende dall'alimentazione elettrica disponibile e dall'installazione prevista. Un modello da 12 V o 24 V può essere adatto per sistemi mobili compatibili alimentati a corrente continua, mentre una versione da 220 V è destinata a un'alimentazione a corrente alternata corrispondente. Confermare la tensione, i requisiti di corrente, il cablaggio e la protezione elettrica prima dell'installazione.
Il catalogo prodotti elenca gasolio, HVO, XTL e cherosene. La compatibilità dipende dalla formulazione del carburante e dai materiali utilizzati nella pompa, nelle guarnizioni, nei tubi flessibili e nei componenti collegati. Verificare la compatibilità dell'intero sistema prima di utilizzare carburanti alternativi e seguire i requisiti di sicurezza applicabili per l'installazione prevista.
Considerare la portata richiesta, l'alimentazione elettrica, le dimensioni dei tubi flessibili e dei tubi, i requisiti di controllo preimpostato e la compatibilità del carburante. La pompa ha una portata massima dichiarata di 45 L/min e una pressione di lavoro massima di 3 bar. La portata effettiva può variare con la resistenza del tubo flessibile, le condizioni di ingresso e il layout del sistema. Confermare le funzioni di misurazione e arresto richieste prima dell'acquisto.
Caratteristiche:
Nella gamma di pompe di trasferimento diesel, questa elettropompa è composta da una valvola di by-pass per la regolazione precisa della quantità di flusso trasferita, durante l'erogazione, con una portata fino a 40 l/min. La pompa a palette con rotore in acciaio sinterizzato e palette in resina acetalica, e il motore a induzione con carcassa in alluminio rendono questa elettropompa diesel adatta ad applicazioni a ciclo continuo, che richiedono un prodotto affidabile e di qualità. La protezione termica la protegge in caso di sovraccarichi del motore.
· Pompa autoadescante per il trasferimento di gasolio
· Adatta solo per gasolio o biodiesel, cherosene
· Velocità di pompaggio 80 litri al minuto. 220v
· Unità di pompaggio a palette, autoadescanti, a trasmissione diretta, porte BSP da 1″
· Interruttore e cavo di alimentazione lungo 2 m. By-pass interno
· Resistente agli agenti atmosferici secondo IP55 per uso esterno
· Motore a funzionamento continuo
Specifica
| Prodotto | Pompa preimpostata ACTP65Q |
| Numero di modello | ACTP65Q |
| Flusso (LPM) | 40 |
| Velocità (giri/min) | 1400 |
| HP | 1 |
| Watt | 550w |
| Diametro | 1″ pollice |
| Materiale | ghisa |
| Volt | 220 V |
| Valvola di bypass | SÌ |
| Autoadescante | SÌ |
| Tipo di sigillo | labbro |


