Un distributore di carburante è una macchina per pompare benzina, diesel o altri combustibili liquidi. Conosciute anche come pompe di carburante nell'Europa orientale. Inoltre, ci sono nomi diversi in diversi paesi. Per esempio; benzina bowser in Australia, pompe di benzina nei paesi del Commonwealth e pompe di benzina in Nord America. Il pompaggio di diversi combustibili liquidi, tra cui benzina, diesel e […]
UN distributore di carburante è una macchina per pompare benzina, diesel o altri combustibili liquidi. Conosciute anche come pompe di carburante nell'Europa orientale. Inoltre, ci sono nomi diversi in diversi paesi. Per esempio; benzina bowser in Australia, pompe di benzina nei paesi del Commonwealth e pompe di benzina in Nord America.
Lo scopo di un distributore di carburante è il pompaggio di diversi combustibili liquidi, tra cui benzina, diesel e altri combustibili. Nell'Europa dell'Est, le persone spesso la chiamano pompa del carburante. Inoltre varie nazioni si riferiscono a questo dispositivo con nomi diversi; ad esempio, in Australia, si chiama Fuel Bowser; nelle nazioni del Commonwealth si chiama pompa di benzina; e in Nord America si chiama pompa di benzina.
Nella tua stazione di servizio distributore di carburante, un distributore di carburante è molto importante perché è il primo punto di contatto con i consumatori e funge da dispositivo di tracciamento delle vendite.
A seconda delle tue esigenze specifiche, i marchi offrono una varietà di scelte di distributori di benzina. Potrebbe essere di tipo aspirante con una pompa del carburante incorporata o funzionare solo come distributore utilizzando una pompa del carburante sommergibile aggiuntiva.
Con un intervallo di portata nominale da 40 a 130 litri al minuto, la pompa di benzina offre un'ampia varietà di opzioni per portate e design dei tubi.
Innanzitutto, la maggior parte delle aziende segue gli standard europei nella progettazione dei propri distributori di benzina. In secondo luogo, è essenziale seguire i requisiti ATEX e MID. In terzo luogo, monitorano meticolosamente ogni fase della produzione grazie al nostro sistema di qualità certificato ISO9001. Infine, gli Organismi Notificati Europei certificano ogni modello di distributore di benzina.
Realizzato con parti premium, i migliori distributori di benzina includono un misuratore a quattro pistoni molto preciso.
Per rimuovere il petrolio dai serbatoi sotterranei, molte stazioni di servizio utilizzano pompe di aspirazione. Queste pompe utilizzano la bassa pressione all'interno del serbatoio di stoccaggio sotterraneo (UST) per forzare la benzina verso l'alto attraverso la pompa e le tubazioni verso diversi ugelli di erogazione. Funzionano sulla base della pressione asimmetrica. Molte rinomate aziende offrono sistemi di distribuzione della benzina precisi e durevoli. Questi dispositivi possono memorizzare una grande quantità di dati sulle transazioni e sono facili da usare.
L'utilizzo delle pompe sommergibili avviene quando la disposizione della stazione di servizio consente il posizionamento dell'UST sopra le pompe di benzina. Le pompe sommergibili, a differenza delle pompe di aspirazione, sono immerse sotto il carburante, prevenendo problemi di ingestione di aria ad altitudini maggiori rispetto a quelle che potrebbero avere le pompe di aspirazione. Quando un singolo UST alimenta molte pompe di erogazione (quattro o più), o quando c'è una distanza significativa (più di trenta metri) tra l'UST e il punto di erogazione, le stazioni di servizio possono scegliere di utilizzare pompe sommergibili. Quando si sceglie una pompa, le portate sono piuttosto importanti. Le pompe di benzina dei veicoli spesso funzionano da 30 a 40 litri al minuto. Le pompe di benzina commerciali hanno un minimo di 50 LPM e un massimo di 120 LPM.
La funzione delle pompe di distribuzione del carburante è quella di distribuire combustibili liquidi, come olio, diesel, cherosene o benzina, in diversi contenitori, automobili, serbatoi di stoccaggio e aeroplani. I componenti elettrici e meccanici costituiscono le due categorie principali di pompe di benzina.
La sezione elettronica della pompa benzina è preposta alla gestione del contatore e del gruppo di pompaggio. Queste parti calcolano il costo della benzina e misurano la quantità erogata.
Al contrario, il motore elettrico della sezione meccanica controlla la velocità con cui il carburante passa dal serbatoio di stoccaggio sotterraneo (UST) alla stazione di pompaggio. Le stazioni di rifornimento utilizzano spesso queste pompe di benzina.
04 dicembre 2024
