Come riparare un serbatoio di trasferimento diesel che perde

Hai un'attività che si affida ad attrezzature alimentate a diesel? Che si tratti del rifornimento in movimento o dello stoccaggio del gasolio come riserva, questi serbatoi svolgono un ruolo importante. 

Tuttavia, nel corso del tempo, l’usura può portare a perdite nei serbatoi di trasferimento del gasolio, comportando rischi ambientali e perdite finanziarie. In questo articolo, discutiamo come identificare e riparare un serbatoio di trasferimento diesel che perde.

Identificare la perdita

Prima di tentare qualsiasi riparazione, identificare la fonte esatta della perdita nel serbatoio di trasferimento del gasolio. Eseguire un'ispezione visiva e cercare punti umidi, scolorimento o eventuali segni di carburante diesel intorno al serbatoio. Inoltre, ispeziona le giunture, le saldature e tutti i raccordi o accessori ad esso collegati.

Diversi fattori possono contribuire alle perdite nei serbatoi di trasferimento del gasolio. Questi possono includere:

• Corrosione;
• Danno fisico;
• Saldature difettose;
• Guarnizioni deteriorate sui raccordi

Identificare la causa specifica ti aiuterà a scegliere il metodo di riparazione più efficace.

8 passaggi per riparare un serbatoio di trasferimento diesel che perde

1. Svuotare il serbatoio

• Iniziare scaricando completamente il serbatoio di trasferimento del gasolio. Ciò garantisce un ambiente di lavoro più sicuro e previene la contaminazione dei materiali di riparazione.

2. Pulisci l'area

• Pulisci accuratamente l'area intorno alla perdita. Utilizzare uno sgrassatore adatto per rimuovere eventuali residui di gasolio, sporco o sporcizia. Questo passaggio è necessario per la corretta adesione dei materiali di riparazione.

3. Preparazione della superficie

• Carteggiare l'area attorno alla perdita per creare una superficie ruvida. Ciò migliora il legame tra il materiale di riparazione e il serbatoio. Assicurati di indossare indumenti di sicurezza adeguati, inclusi guanti e maschera.

4. Utilizzare mastice o sigillante epossidico

• Per piccole perdite o crepe, prendere in considerazione l'utilizzo di mastice epossidico o di un sigillante specializzato resistente al diesel. Applicare il materiale scelto sulla zona interessata, assicurando una copertura completa. Seguire le istruzioni del produttore per il tempo e la temperatura di polimerizzazione.

5. Riparazioni di saldatura

• Se la perdita è dovuta a un guasto della saldatura o a una crepa più ampia, potrebbe essere necessaria la saldatura. Richiedere l'assistenza di un saldatore professionista con esperienza nel lavoro con serbatoi di trasferimento diesel. Assicurarsi che il serbatoio sia accuratamente pulito prima della saldatura per evitare contaminazioni.

6. Sostituire raccordi e guarnizioni

• Le perdite attorno ai raccordi o alle guarnizioni potrebbero richiedere la sostituzione. Procurati raccordi e guarnizioni nuovi e di alta qualità compatibili con il carburante diesel. Installarli secondo le linee guida del produttore.

7. Prova di pressione

• Dopo aver completato la riparazione, eseguire un test di pressione per garantire che il serbatoio sia sigillato correttamente. Ciò comporta la pressurizzazione del serbatoio con aria e il controllo di eventuali segni di perdite. Risolvere eventuali problemi rimanenti prima di riempire nuovamente il serbatoio.

Previeni costose perdite di carburante

Una corretta manutenzione e riparazioni tempestive sono fondamentali per garantire la longevità e la sicurezza dei serbatoi di trasferimento diesel. Identificando e risolvendo tempestivamente le perdite, è possibile prevenire la contaminazione ambientale ed evitare costose perdite di carburante.

Ispezioni regolari, aderenza alle linee guida di sicurezza e scelta attrezzatura robusta contribuirà al funzionamento efficiente e affidabile dei sistemi di stoccaggio e trasferimento del gasolio.

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