Quando si scelgono fusti e cisterne per il trasporto e lo stoccaggio dei carburanti, prevalgono due materiali: plastica e acciaio. Entrambi presentano vantaggi che li rendono opzioni desiderabili. In questo articolo confronteremo le principali differenze tra i design in plastica e acciaio per aiutarti a determinare la soluzione migliore per le tue esigenze di trasferimento di carburante. Serbatoi di trasferimento carburante in plastica o acciaio […]
Quando si scelgono fusti e cisterne per il trasporto e lo stoccaggio dei carburanti, prevalgono due materiali: plastica e acciaio. Entrambi presentano vantaggi che li rendono opzioni desiderabili.
In questo articolo confronteremo le principali differenze tra i design in plastica e acciaio per aiutarti a determinare la soluzione migliore per le tue esigenze di trasferimento di carburante.
Ecco alcune delle principali differenze tra plastica e acciaio serbatoi di trasferimento carburante:
Uno dei maggiori vantaggi dei serbatoi di carburante in plastica è la loro leggerezza. La struttura in polietilene consente serbatoi di grandi dimensioni fino a 500 galloni che possono comunque essere spostati manualmente quando sono vuoti. Ciò consente un rapido trasferimento al variare delle esigenze. I serbatoi di plastica portatili più piccoli sono facili da manovrare a mano per una persona.
La resistenza alla corrosione della plastica consente inoltre comodi raccordi e accessori a inserimento come ruote e valvole di scarico. L'acciaio richiede raccordi saldati per evitare punti deboli dovuti alla ruggine. I serbatoi di plastica garantiscono una facile trasportabilità e modifica.
Uno dei rischi principali legati allo stoccaggio del carburante è il fuoco, quindi l'infiammabilità dei materiali del serbatoio è un importante fattore di sicurezza. I serbatoi di carburante in plastica hanno un'elevata resistenza al fuoco e non si incendiano facilmente. Ma la plastica si indebolisce e si ammorbidisce gradualmente in condizioni di calore estremo, fino a rompersi se esposta a calore sufficiente nel tempo.
I serbatoi di carburante in acciaio presentano un rischio di incendio più elevato, poiché l'acciaio esposto si indebolirà rapidamente in fiamme portando a guasti catastrofici del serbatoio. I rivestimenti resistenti al fuoco contribuiscono a migliorare la tolleranza al calore dell’acciaio, ma la plastica mantiene il vantaggio intrinseco in condizioni di incendio.
A causa dei maggiori costi dei materiali, i serbatoi in acciaio sono più costosi di quelli in plastica con capacità inferiori a 1.000 galloni. Ma i serbatoi in acciaio più grandi raggiungono una migliore economia di scala, rendendoli a costi inferiori per i depositi ad alta capacità. L'acciaio ha anche costi inferiori per i pezzi di ricambio per raccordi e valvole rispetto ai componenti specializzati in plastica.
Il serbatoio di trasferimento del carburante in plastica mantiene meglio il valore di rivendita, conservando oltre 50% del prezzo di acquisto dopo anni di utilizzo. I serbatoi in acciaio usati hanno un valore più deprezzato, portando 25% o meno del costo originale quando venduti. Ciò conferisce alla plastica un vantaggio per la liquidazione periodica del serbatoio.
Durante l'uso, la plastica e l'acciaio sono entrambi neutri dal punto di vista ambientale. Ma i fattori legati al fine vita apportano vantaggi in termini di sostenibilità ai serbatoi di plastica. I serbatoi di plastica sono facilmente riciclabili, consentendo il riutilizzo del polietilene ad alta densità. I serbatoi in acciaio diventano invece rottami metallici con un valore di riutilizzo inferiore.
Anche il serbatoio di trasferimento del carburante in plastica con produzione di pompe richiede meno energia rispetto alla produzione di acciaio. Il peso più leggero della plastica riduce ulteriormente le emissioni di carburante durante il trasporto rispetto ai pesanti serbatoi in acciaio. Ciò conferisce ai serbatoi di plastica un impatto ambientale inferiore nel loro ciclo di vita.
Per quanto riguarda la manutenzione, la plastica beneficia ancora una volta della resistenza alla corrosione, mantenendo le pareti interne lisce per anni di utilizzo. L'acciaio richiede rivestimenti interni e rivestimenti per prevenire la ruggine che porta alla contaminazione e alla riduzione della durata. Ma la plastica può essere degradata da alcuni additivi per carburanti, il che richiede l’eliminazione dell’etanolo nella benzina.
I serbatoi di plastica offrono inoltre una maggiore flessibilità per la pulizia. I serbatoi più piccoli possono essere lavati manualmente senza strumenti specializzati. I grandi serbatoi in acciaio si affidano a sistemi di lavaggio interno del serbatoio o richiedono un ingresso manuale pericoloso per la pulizia. Entrambi i materiali devono evitare l'accumulo di scariche statiche durante la pulizia per prevenire il rischio di esplosione.
Considerando tutti i fattori, dalla trasportabilità alla longevità e alla sicurezza, la plastica rappresenta il miglior equilibrio per le esigenze generali di stoccaggio del carburante in loco fino a poche migliaia di galloni. Ma per i terminali con volumi più elevati, i serbatoi in acciaio rimangono la scelta più economica. Lavora con fornitori come Gruppo Aocheng per selezionare design dei serbatoi e caratteristiche di sicurezza ottimali per le vostre specifiche sfide di stoccaggio del carburante. La loro esperienza aiuta a esplorare le sfumature dei serbatoi in plastica e acciaio per conservare e trasferire con sicurezza diesel, benzina, oli e altro ancora.
Impostato 02,2024
