Un distributore di carburante ha diversi nomi a seconda della zona del mondo in cui ci si trova. In Nord America, è comunemente chiamato "gas pump", mentre nei paesi del Commonwealth come Regno Unito e India viene chiamato "benzinaio". Gli australiani lo chiamano "petroliera", mentre nell'Europa orientale lo si sente spesso chiamare "fuel pump".
La terminologia cambia in base alle preferenze regionali e al tipo di carburante principale utilizzato in ciascuna area. Comprendere questi diversi nomi è utile quando si ricercano attrezzature, si acquistano ricambi o si comunica con fornitori internazionali Di apparecchiature di distribuzione del carburante.
Pompa di benzina è il termine standard negli Stati Uniti e in Canada. Questo nome semplice si riferisce alla benzina, che rimane il carburante principale utilizzato da queste macchine in Nord America.
Pompa di benzina Il termine è ampiamente utilizzato in tutti i paesi del Commonwealth, tra cui Regno Unito, India, Australia e Sudafrica. Il termine si riferisce specificamente ai distributori di benzina, poiché in queste regioni il termine locale per indicare la benzina è "petrolio".
Autocisterna a benzina è una terminologia tipicamente australiana. Questo nome distintivo ha radici storiche e rimane il termine preferito in tutta l'Australia per le apparecchiature di distribuzione del carburante.
Pompa di benzina è un termine comune nei paesi dell'Europa orientale e sottolinea la funzione di pompaggio meccanico piuttosto che il tipo specifico di carburante.
Moderno distributori di carburante Sono costituiti da due componenti principali che lavorano insieme per fornire una misurazione e un'erogazione del carburante precise. La testa elettronica contiene un computer integrato che controlla il funzionamento della pompa, gestisce il display e comunica con i sistemi di vendita interni.
La sezione meccanica ospita il motore elettrico, l'unità di pompaggio, i misuratori, i generatori di impulsi e le valvole che pompano e controllano fisicamente il flusso di carburante. Questa unità autonoma gestisce il trasporto effettivo del carburante dai serbatoi di stoccaggio interrati al veicolo. Per saperne di più su questi componenti, consulta la nostra guida dettagliata su quali sono le parti principali del distributore di carburante.
Le pompe di aspirazione sono utilizzate in molte stazioni di servizio per rimuovere il carburante dai serbatoi interrati. Queste pompe sfruttano le differenze di pressione per spingere la benzina verso l'alto attraverso le condutture fino a ugelli di erogazioneSi adattano bene alle configurazioni standard delle stazioni e offrono prestazioni affidabili. Per informazioni più dettagliate sui tipi di pompe, consulta il nostro guida completa alle pompe di trasferimento del carburante.
Le pompe sommergibili funzionano installando serbatoi di stoccaggio interrati sopra le pompe di distribuzione. A differenza delle pompe di aspirazione, queste unità rimangono immerse nel carburante, prevenendo problemi di ingestione d'aria a quote più elevate. Stazioni di servizio scegliere pompe sommergibili quando un serbatoio rifornisce più distributori o quando la distanza tra i punti di stoccaggio e di distribuzione è notevole.
I distributori di carburante sono disponibili con diverse opzioni di portata a seconda delle esigenze specifiche. Ecco una ripartizione delle portate tipiche per applicazione:
| Tipo di applicazione | Intervallo di portata |
|---|---|
| Rifornimento di veicoli | 30-40 litri al minuto |
| Applicazioni commerciali | 50-120 litri al minuto |
| Distributori di carburante generali | 40-130 litri al minuto |
I distributori di qualità includono misuratori a quattro pistoni per misurazione accurata e rispettano gli standard europei con conformità ATEX e MID. I componenti elettronici calcolano i costi del carburante e misurano le quantità erogate, mentre le parti meccaniche controllano le portate dai serbatoi di stoccaggio interrati. Per applicazioni specializzate, si consiglia di considerare selezione del misuratore di portata del carburante corretto per le tue esigenze.
Che la si chiami pompa di benzina o distributore di carburante, la sua funzione rimane la stessa. Queste macchine distribuiscono carburanti liquidi, tra cui benzina, gasolio, cherosene e altri prodotti petroliferi, a veicoli, contenitori di stoccaggio e attrezzature.
Quando selezione delle apparecchiature di distribuzione del carburante, considera i requisiti di portata, il numero di gradi di carburante che offrirai e qualsiasi caratteristica aggiuntiva come sistemi di pagamento o controlli di sicurezza. La terminologia può variare a seconda della regione, ma le funzionalità di base e gli standard qualitativi rimangono costanti nei diversi mercati e applicazioni.
Per chi fosse interessato a distributori automatici di carburante, i sistemi moderni offrono maggiore efficienza e migliori capacità di gestione del carburante. Quando si sceglie il miglior ugello per carburante per l'utilizzo che intendi fare, considera fattori quali portata, compatibilità del tipo di carburante e caratteristiche di sicurezza.
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