ईंधन स्थानांतरण पंप विफलताओं के सामान्य कारणों में दूषित ईंधन, घिसी हुई सील और अपर्याप्त स्नेहन शामिल हैं। उचित रखरखाव और उचित उपयोग पंप की विश्वसनीयता और प्रदर्शन को बढ़ा सकता है। ईंधन स्थानांतरण पंप कई उद्योगों में वाहनों, उपकरणों और भंडारण टैंकों में ईंधन भरने के लिए महत्वपूर्ण क्षमताएं प्रदान करते हैं। लेकिन जब ये मेहनती ईंधन स्थानांतरण पंप टूट जाते हैं, तो संचालन ठप हो जाता है। आइए […]
ईंधन स्थानांतरण पंप विफलताओं के सामान्य कारणों में दूषित ईंधन, घिसी हुई सील और अपर्याप्त स्नेहन शामिल हैं। उचित रखरखाव और उचित उपयोग से पंप की विश्वसनीयता और प्रदर्शन को बढ़ाया जा सकता है।
ईंधन स्थानांतरण पंप कई उद्योगों में वाहनों, उपकरणों और भंडारण टैंकों में ईंधन भरने के लिए महत्वपूर्ण क्षमताएं प्रदान करते हैं। लेकिन जब ये मेहनती ईंधन स्थानांतरण पंप खराब हो जाते हैं, तो संचालन ठप्प हो जाता है। आइए स्थानांतरण पंपों में सामान्य विफलता बिंदुओं और उनकी विश्वसनीयता को बढ़ाने के तरीकों का पता लगाएं।
ईंधन पंप से संबंधित कुछ सामान्य समस्याएं इस प्रकार हैं:
पंप के खराब प्रदर्शन और समय से पहले खराब होने का सबसे बड़ा कारण सिस्टम से होकर बहने वाला दूषित ईंधन है। गंदगी, जंग और रेत जैसे कण संदूषण के कारण आंतरिक पंप घटकों में तेजी से घिसाव होता है, जो अपघर्षक पदार्थों के लिए डिज़ाइन नहीं किए गए हैं।
यहां तक कि अदृश्य सूक्ष्मजीवों की वृद्धि और पानी का संचय भी समय के साथ पंप को जंग लगा सकता है। संवेदनशील पंप भागों तक पहुंचने से पहले दूषित पदार्थों को रोकने के लिए सख्त ईंधन गुणवत्ता नियंत्रण और निस्पंदन महत्वपूर्ण है।
ईंधन स्थानांतरण पंप विस्थापन कक्ष के माध्यम से तरल को प्रवाहित करने और रिसाव को रोकने के लिए सील, ओ-रिंग और लचीले डायाफ्राम पर निर्भर करते हैं। लेकिन ये इलास्टोमेरिक भाग उपयोग के साथ खराब हो जाते हैं।
गर्मी और दबाव के संपर्क में आने से नुकसान होता है। ईंधन योजकों या असंगत ईंधनों से रासायनिक गिरावट के कारण सूजन और कठोरता होती है। सुनिश्चित करें कि पंप की गीली सामग्री विशेष ईंधन रसायन विज्ञान का प्रतिरोध करती है।
कई ट्रांसफ़र पंप संचालन के दौरान आंतरिक भागों को लुब्रिकेट करने के लिए ईंधन या बाहरी स्नेहक भंडार पर निर्भर करते हैं। पंप को सूखा चलाने से तेजी से घिसाव और गंभीर क्षति होती है।
स्नेहन की कमी के कारण धातु-पर-धातु संपर्क की अनुमति मिलती है क्योंकि घटक उच्च गति पर घूमते हैं। यहां तक कि गुणवत्ता वाले पंप भी लंबे समय तक चलते हैं जब उन्हें पहले से प्राइम किया जाता है और सूखने के लिए नहीं छोड़ा जाता है।
डायाफ्राम पंप में डायाफ्राम को मोड़ने और सक्शन और डिस्चार्ज दबाव डालने के लिए कई स्प्रिंग शामिल होते हैं। बार-बार संपीड़न गति से ये स्प्रिंग निरंतर चक्रीय थकान का अनुभव करते हैं। उनके तनाव गुण अंततः पंप कक्ष को सील रखने के लिए बहुत कमज़ोर स्तर तक गिर जाते हैं।
प्रदर्शन को बनाए रखने के लिए निर्माता के दिशा-निर्देशों के अनुसार स्प्रिंग्स और डायाफ्राम को एक सेट के रूप में बदला जाना चाहिए। उन्नत स्प्रिंग्स कठिन परिस्थितियों में अधिक दीर्घायु प्रदान करते हैं।
दबाव स्पाइक्स रेसिप्रोकेटिंग पॉजिटिव विस्थापन पंप डिज़ाइन का एक अंतर्निहित पहलू है। लेकिन अतिरिक्त दबाव घटकों और संयुक्त सील पर उनके दबाव रेटिंग से अधिक दबाव डालता है।
पल्सेशन डैम्पनर्स का उपयोग हानिकारक दबाव चोटियों को सुचारू करने में मदद करता है। भूखे इनलेट प्रवाह से कैविटेशन भी स्पाइक्स बनाता है जो पहनने को तेज करता है। लंबे समय तक ड्राई रनिंग से बचना भी मदद करता है।
पंप की विफलताओं के लिए अनुचित उपयोग भी जिम्मेदार है। इसमें पंप को उसके दबाव, तापमान या चिपचिपाहट रेटिंग से परे चलाना शामिल है। अनुशंसित ड्यूटी चक्र और रन टाइम से अधिक समय तक चलने से जल्दी थकान होती है। खराब इंस्टॉलेशन अलाइनमेंट कपलिंग या माउंटिंग पर दबाव डालता है।
प्रतिष्ठित निर्माता कभी-कभार होने वाली स्पाइक्स को समायोजित करने के लिए अपने पंपों को अधिक बनाते हैं, लेकिन निरंतर दुरुपयोग विफलता को बढ़ाता है। पंप की क्षमताओं को अनुप्रयोग के साथ निकटता से मिलाएं।
उचित पंप चयन, स्थापना, संचालन और रखरखाव के माध्यम से इन सामान्य विफलता बिंदुओं को सक्रिय रूप से संबोधित करके, ऑपरेटर बुनियादी पंप डिज़ाइनों का उपयोग करके भी वर्षों तक ईंधन को विश्वसनीय रूप से स्थानांतरित कर सकते हैं। मिशन-महत्वपूर्ण संचालन के लिए, एक अभिनव कंपनी से नवीनतम सीलबंद स्व-चिकनाई डीजल ट्रांसफर पंप प्रौद्योगिकी में अपग्रेड करना आओचेंग उत्पादकता को अधिकतम करने के लिए सुरक्षा की एक अतिरिक्त परत जोड़ती है। उनकी उन्नत तकनीक ईंधन को प्रवाहित रखती है।
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