आप वहां रहे हैं - उस गैस पंप नोजल को निचोड़ते हुए, अपने प्यासे टैंक में जितना संभव हो सके उतने गो-जूस को डालने की कोशिश कर रहे हैं, इससे पहले कि मीटर कुछ और डॉलर बढ़ जाए। लेकिन क्या आपने उन विनम्र छोटे नोजलों के बारे में बहुत सोचा है जो वास्तव में सारी कड़ी मेहनत कर रहे हैं? इस लेख में, हम इसके लाभों के बारे में जानेंगे […]
आप वहां रहे हैं - उसे निचोड़ते हुए गैस पंप नोजल, इससे पहले कि मीटर कुछ डॉलर और बढ़ जाए, अपने प्यासे टैंक में जितना संभव हो उतना गो-जूस डालने की बेचैनी से कोशिश कर रहा है। लेकिन क्या आपने उन विनम्र छोटे नोजलों के बारे में बहुत सोचा है जो वास्तव में सारी कड़ी मेहनत कर रहे हैं?
इस लेख में, हम नियमित ईंधन नोजल रखरखाव के लाभों का पता लगाएंगे और यह आपके इंजन को कैसे सुचारू रूप से चालू रख सकता है।
प्रत्येक व्यक्तिगत गैस डिस्पेंसर की अपनी शक्तिशाली पंपिंग इकाई अंदर एकीकृत होती है। यह शक्तिशाली छोटा पंप वैक्यूम दबाव और प्रवाह उत्पन्न करता है जो वस्तुतः भूमिगत गुफाओं से गैसोलीन को सोख लेता है भंडारण टैंक दूर से नीचे। जब आप उस नोजल हैंडल को दबाते हैं, तो आप बस उस ईंधन को नली के माध्यम से और टोंटी को अपनी कार के टैंक में धकेलने के लिए इस पंपिंग तंत्र को सक्रिय कर रहे होते हैं।
इनमें से अधिकांश फोरकोर्ट पंप मोटरें लगभग 40 पीएसआई सकारात्मक पुशिंग दबाव पर काम करती हैं। यह बहुत ज्यादा नहीं लग सकता है, लेकिन टैंक की गहराई से उस गैसोलीन धारा को लंबवत रूप से ऊपर की ओर धकेलना और सुविधाजनक ईंधन भरने के लिए इसे उच्च गति पर नोजल तक पहुंचाना काफी आसान है। ये कड़ी मेहनत करने वाले पंप वास्तविक मांसपेशी हैं जो तेजी से फिल-अप को संभव बनाते हैं।
लेकिन ईंधन पहुंचने के बाद वह नोजल भी उतनी ही महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। आप देखते हैं, केवल चालू/बंद प्रवाह को नियंत्रित करने के अलावा, नोजल को आने वाली तरल गैस को एक महीन वाष्पशील धुंध में परमाणुकृत करने के लिए सटीक रूप से इंजीनियर किया जाता है। आंखों से बमुश्किल दिखाई देने वाली वे बूंदें इंजन के सिलेंडर में इंजेक्ट होने के बाद इष्टतम दहन के लिए अधिकतम सतह क्षेत्र प्रदान करती हैं।
एक ठीक से बनाए रखा और काम करने वाला ईंधन नोजल आपके इंजन को चरम दक्षता पर संचालित करने के लिए सही दबाव, मात्रा और स्प्रे पैटर्न पर बारीक परमाणु ईंधन धुंध प्रदान करता है। पूर्ण, स्वच्छ दहन के लिए आने वाला वायु आवेश उन वाष्पीकृत बूंदों के साथ मिश्रित और घूम सकता है - कोई ऊर्जा-बर्बाद करने वाला ग्लूट या बिना जला हुआ ईंधन नहीं।
हालाँकि, जब नोजल गंदे हो जाते हैं और खराब हो जाते हैं, तो वे उस परमाणुकरण और स्प्रे ज्यामिति को अनुकूलित नहीं कर सकते हैं। आपको बड़ी तरल बूंदें, अनुचित प्रवाह मात्रा और असमान स्प्रे पैटर्न मिलना शुरू हो जाता है। यह ईंधन को सिलेंडर के भीतर पूरी तरह से वाष्पीकृत होने, मिश्रित होने और जलने से रोकता है।
समय के साथ, यह अकुशल दहन पूरे इंजन में तबाही मचा सकता है:
गंभीर मामलों में, दोषपूर्ण नोजल से उपेक्षित समस्याओं का संचय अंततः पूर्ण इंजन विफलता या नाममात्र जीवनकाल से पहले पूर्ण पुनर्निर्माण की आवश्यकता का कारण बन सकता है। यह सब नियमित नोजल रखरखाव की थोड़ी सी कमी के कारण!
तो आप इन ईंधन परमाणुकरण वर्कहॉर्स को अच्छी स्थिति में कैसे रखते हैं और आपके इंजन को ठीक से कैसे खिलाया जाता है? सौभाग्य से, नियमित रूप से थोड़े से बुनियादी नोजल रखरखाव के साथ, उन समस्याओं को उत्पन्न होने से रोकना आसान है:
जितना संभव हो सके उच्च गुणवत्ता वाले "टॉप टियर" डिटर्जेंट गैसोलीन का उपयोग करके शुरुआत करें। प्रति गैलन वे कुछ अतिरिक्त सेंट आपको जमा संचय को रोकने और प्रत्येक टैंक के साथ मौजूदा गंदगी को हटाने के लिए अधिक सक्रिय क्लींजिंग एडिटिव्स से भरा ईंधन स्टॉक देते हैं। आप प्रत्येक भराव के साथ निरंतर हल्की सफाई प्रक्रिया प्रदान कर रहे हैं।
इसके बाद, समर्पित ईंधन प्रणाली सेवाओं के लिए अपने निर्माता के अनुशंसित अंतराल का पालन करें - आमतौर पर साल में एक बार या हर 10,000-15,000 मील पर। इसमें आम तौर पर एक तकनीशियन का होना शामिल होता है पंप हर चीज़ को गहराई से साफ़ करने के लिए संपूर्ण ईंधन वितरण प्रणाली के माध्यम से एक केंद्रित सफाई समाधान।
आप हर कुछ हजार मील पर एक गुणवत्ता वाले ईंधन इंजेक्टर क्लीनर एडिटिव का उपयोग करके अपनी निवारक दिनचर्या को पूरक कर सकते हैं। ये बोतलबंद समाधान आपके गैसोलीन की सफाई शक्ति को और बढ़ाने और इष्टतम प्रवाह के लिए उन हार्ड-टू-पहुंच नोजल क्षेत्रों को लक्षित करने के लिए तैयार किए गए हैं।
अंत में, अधिकांश मैकेनिक सलाह देते हैं कि ट्यून-अप या अन्य अंडरहुड सेवाओं के दौरान आपके ईंधन इंजेक्टर का निरीक्षण किया जाए। किसी भी विसंगति या अत्यधिक गंदगी को जल्दी पकड़ने से प्रमुख मुद्दों के विकसित होने से पहले आसानी से सुधार किया जा सकता है।
पेशेवर तकनीशियन किसी भी संचित मलबे और कोकिंग को दूर करने के लिए लाइनों, रेलों और प्रत्येक व्यक्तिगत नोजल को प्रेशर फ्लश करने के लिए विशेष उपकरणों का उपयोग करेंगे। अधिक उन्नत दुकानें मूल रूप से प्रत्येक इंजेक्टर को विलायक स्नान में पावर-वॉश करने के लिए अल्ट्रासोनिक सफाई टैंक का उपयोग करती हैं जब तक कि यह समान-नए प्रवाह में बहाल न हो जाए और स्प्रे पैटर्न.
जब आप इस पर हों, तो उनसे नोजल की स्थिति का स्वयं निरीक्षण करने को कहें। तकनीशियन स्प्रे प्लेट और आंतरिक घटकों पर अत्यधिक टूट-फूट, खांचे या विकृति को देखने के लिए बोरस्कोप कैमरे का उपयोग कर सकता है, जिन्हें बड़ी समस्या बनने से पहले प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है।
उचित समय पर नियमित रूप से नोजल बदलने से समय के साथ होने वाली क्रमिक गिरावट को रोका जा सकता है। आपके इंजन की ईंधन वितरण प्रणाली के इस अक्सर नजरअंदाज किए जाने वाले घटक को उचित कार्य क्रम में रखने के विशाल लाभों के लिए भुगतान करना एक छोटी सी कीमत है!
साधारण नियमित नोजल देखभाल में मामूली निवेश से ईंधन की खपत में वृद्धि, कम उत्सर्जन, इष्टतम प्रदर्शन और अंततः, आपके इंजन के मेहनती आंतरिक भागों के लिए दीर्घायु जैसे बड़े पुरस्कार मिलते हैं।
मूल बात - चाहे यह गैस के टैंक के लिए त्वरित गड्ढा बंद करना हो या पंपिंग और छिड़काव करते हुए ईंधन प्रणाली को बनाए रखना हो, उन छोटे नोजल को वह सम्मान दें जिसके वे हकदार हैं। पर्दे के पीछे उनके अथक परमाणुकरण प्रयास ही हैं जो आपकी कार के दहन चक्रों को मील दर मील सभी सिलेंडरों पर चालू रखते हैं।
यदि आप दक्षता और स्थायित्व दोनों के लिए डिज़ाइन किए गए उच्च गुणवत्ता वाले ईंधन नोजल, ईंधन नली रीलों और ईंधन हस्तांतरण टैंक की तलाश में हैं, तो AOCHENG से आगे न देखें। अपने कार्यों को सुचारू रूप से चालू रखें AOCHENG अभिनव उपाय। आज ही अपने उपकरण अपग्रेड करें और अंतर का अनुभव करें।
सितम्बर 29,2024
