एसी-160 बड़ा ईंधन डिस्पेंसर
5–55 L/min प्रवाह रेंज और ±0.3% मापने की सटीकता के साथ 220V ईंधन डिस्पेंसर। इलेक्ट्रॉनिक प्रीसेट नियंत्रण, एक स्वचालित शट-ऑफ नोजल और सुविधाजनक ईंधन वितरण के लिए 4 मीटर की नली की सुविधाएँ।.
उत्पाद और समाधान का अन्वेषण करेंयह एक निजी ईंधन स्टेशन स्थापित करना आर्थिक रूप से व्यवहार्य है ताकि वाणिज्यिक ईंधन स्टेशनों पर जाने की संख्या को कम करके ईंधन की लागत और समय को कम किया जा सके, खासकर उन सभी के लिए जिन्हें दैनिक आधार पर ईंधन की आवश्यकता होती है। यह विचार करना महत्वपूर्ण है कि स्थापित की जाने वाली प्रणाली का प्रकार कई कारकों पर निर्भर करेगा जैसे कि चरम मांग, वाहनों के प्रकार, ईंधन भंडारण और नियंत्रण। Aocheng Group निर्माण करता है ईंधन प्रबंधन उपकरण और प्रबंधन प्रणालियां जो इन कारकों के अनुरूप हों।.
ऑन-साइट रीफ्यूलिंग अधिक लागत प्रभावी हो जाएगी जब बेड़े द्वारा उपभोग किए जाने वाले ईंधन की मात्रा टैंक, पंप, डिस्पेंसर और अन्य उपकरणों की स्थापना से जुड़ी लागतों को कवर करने के लिए पर्याप्त होगी। थोक मात्रा में ईंधन खरीदने से प्रति लीटर कीमत कम हो जाएगी, और ऑन-साइट रीफ्यूलिंग से गैस स्टेशनों पर जाने का समय बचेगा।.
हालाँकि, लागत बचत केवल ईंधन की कीमत तक ही सीमित नहीं रहेगी। ड्राइवरों को सार्वजनिक गैस स्टेशनों पर जाने, लाइन में लगने और वहां भुगतान करने की आवश्यकता नहीं होगी। इसके अलावा, वाहनों, ड्राइवरों, विभागों और विशिष्ट कार्यों द्वारा ईंधन की खपत की निगरानी करना आसान होगा।.

| कारक | ऑन-साइट डिपो | सार्वजनिक गैस स्टेशन |
| ईंधन लागत | थोक खरीद के माध्यम से कम कीमतें प्रदान कर सकता है | खुदरा मूल्य वितरण लागत, करों और स्टेशन मार्जिन पर आधारित हो सकता है |
| ड्राइवर का समय | दूरियों और कतारों को कम करता है | पंप पर यात्रा और समय की आवश्यकता होती है |
| ईंधन ट्रैकिंग | प्रति वाहन या ड्राइवर प्रत्येक लेनदेन को रिकॉर्ड कर सकता है | बेड़े कार्ड और रिपोर्टिंग टूल पर निर्भर करता है |
| प्रारंभिक लागत | टैंक, डिस्पेंसर, स्थापना और रखरखाव की आवश्यकता होती है | बहुत कम या कोई बुनियादी ढांचा निवेश नहीं |
| सर्वश्रेष्ठ फिट | स्थिर मार्गों और नियमित ईंधन मांग वाले बेड़े | छोटे बेड़े, कम उपयोग, या बिखरे हुए मार्ग |
ईंधन की लागत, श्रम समय, ईंधन में नुकसान और परिचालन लागत के संदर्भ में बचत पर विचार किया जाना चाहिए।.
प्रति वर्ष शुद्ध बचत = ईंधन लागत बचत + श्रम लागत बचत + ईंधन हानि बचत - परिचालन और रखरखाव लागत।.
उदाहरण के लिए:
एक बेड़ा जो प्रति वर्ष 200,000 लीटर ईंधन का उपयोग करता है और थोक खरीद के कारण प्रति लीटर PHP 3-5 बचाता है, उसमें श्रम और हानि बचत पर विचार किए बिना प्रति वर्ष PHP 600,000-1,000,000 की अनुमानित बचत होगी।.
ध्यान दें: ये विशुद्ध रूप से काल्पनिक गणनाएं हैं और गारंटीकृत बचत का प्रतिनिधित्व नहीं करती हैं। वास्तविक बचत कीमतों, वार्षिक उपयोग, स्थापना लागत और उपयोग की आवृत्ति के माध्यम से निर्धारित की जाएगी।.
डिपो अधिक व्यवहार्य होता है जब वाहनों के लिए स्थापित मार्ग होते हैं जो उसी स्थान पर लौटते हैं। कम ईंधन की खपत करने वाले बेड़े या बिखरे हुए बेड़े सार्वजनिक फिलिंग स्टेशनों से काम चला सकते हैं।.
डिस्पेंसर का चयन केवल मासिक ईंधन भरने के बजाय चरम मांग के आधार पर किया जाना चाहिए। हम कतारों या अतिरिक्त क्षमता के बिना आवश्यक संख्या में कारों की सेवा करना चाहते हैं।.
निम्नलिखित रेंज के लिए एक प्रारंभिक बिंदु प्रदान करते हैं ईंधन डिस्पेंसर का आकार:
| बेड़े का प्रकार | सुझाया गया प्रवाह दर |
| कार, वैन और हल्के वाहन | 40-60 लीटर/मिनट |
| वैन और हल्के ट्रकों का मिश्रित बेड़ा | 70-90 लीटर/मिनट |
| ट्रक, बसें और भारी उपकरण | 100-150+ लीटर/मिनट |
आवश्यकता की दर निम्नलिखित कारकों पर निर्भर करती है:
वाहन में टैंक का आकार
ईंधन इनलेट कॉन्फ़िगरेशन
पंप का प्रवाह
नली का व्यास
नोजल की क्षमता
ध्यान दें: डिस्पेंसर की प्रवाह दर पंप की प्रवाह दर के अनुकूल होनी चाहिए।.
5–55 L/min प्रवाह रेंज और ±0.3% मापने की सटीकता के साथ 220V ईंधन डिस्पेंसर। इलेक्ट्रॉनिक प्रीसेट नियंत्रण, एक स्वचालित शट-ऑफ नोजल और सुविधाजनक ईंधन वितरण के लिए 4 मीटर की नली की सुविधाएँ।.
उत्पाद और समाधान का अन्वेषण करेंएक सक्रिय लेन प्रत्येक वाहन के लिए प्रदान की जानी चाहिए जो एक साथ ईंधन भरने की उम्मीद है। दो नोजल एक छोटे यार्ड के लिए पर्याप्त होंगे, जबकि चार नोजल बड़े बेड़े को उनकी शिफ्ट की शुरुआत या अंत में मांग को संभालने में सक्षम बनाएंगे।.
उदाहरण के लिए:
मान लीजिए कि आठ ट्रक हैं जिन्हें एक घंटे की सुबह की अवधि में 150 लीटर ईंधन की आवश्यकता है। कुल आवश्यकता 1,200 लीटर है। 100 L/min की दर वाली एक लेन में प्रति घंटे 6,000 लीटर की क्षमता होगी।.
हालांकि, वाहनों की स्थिति, प्राधिकरण, नली को संभालना और टैंक भरना पर विचार करते समय व्यावहारिक क्षमता कम होगी।.
उपरोक्त परिदृश्य के लिए दो लेन पर्याप्त होंगी, भले ही अंतिम निर्णय वास्तविक समय और मांग पर आधारित होना चाहिए। कतार और अनावश्यक लागत को रोकने के लिए एक परीक्षण या संचालन अनुसूची आयोजित की जा सकती है।.
15 मीटर की नली रील, 9–90 L/min प्रवाह रेंज और ±0.5% मापने की सटीकता के साथ कॉम्पैक्ट डीजल डिस्पेंसर। टैंक-साइड, दीवार-माउंटेड या ट्रक इंस्टॉलेशन के लिए 12V, 24V या 220V संस्करणों में उपलब्ध है।.
उत्पाद और समाधान का अन्वेषण करेंइष्टतम बेड़े डिपो को भंडारण, वितरण और लेनदेन के लिए एक व्यवस्थित दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है। यह सुनिश्चित किए बिना कि वे एक साथ अच्छी तरह से काम करते हैं, उन्हें व्यक्तिगत रूप से चुनना अक्षमता, गलत डेटा और समय की बर्बादी का कारण बन सकता है।.
सामान्य तौर पर, कोई गणना करके शुरू करता है भंडारण मात्रा आवश्यक औसत ईंधन खपत के एक या दो सप्ताह के लिए। कुल मात्रा डिलीवरी की आवृत्ति, लीड टाइम, उपलब्ध कमरे और आवश्यक उल्लेज - ईंधन विस्तार के लिए जगह पर निर्भर करेगी।.
यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि टैंक को पर्यावरण संरक्षण और सुरक्षा के मामले में सभी नियमों और आवश्यकताओं को पूरा करना चाहिए। यह सब साइट की विशेषताओं पर निर्भर करता है।.
पंप को बेड़े द्वारा आवश्यक प्रवाह की आपूर्ति करनी चाहिए, जबकि डिस्पेंसर, मीटर, नली, फिल्टर और नोजल को आवश्यक प्रवाह दर और ईंधन प्रकार को बनाए रखना चाहिए। मीटर की सटीकता महत्वपूर्ण है क्योंकि वितरण रिकॉर्ड लागत निर्धारण और स्टॉकटेकिंग के उद्देश्यों के लिए उपयोग किए जाएंगे।.
स्थापित करते समय बेड़े ईंधन वितरण प्रणाली, केवल एक क्षमता प्रवाह दर के विपरीत प्रणालियों की समग्र क्षमता रेटिंग पर विचार करना आवश्यक है। यह सुनिश्चित करना भी आवश्यक है कि सभी विद्युत और अग्नि नियमों का पालन किया जाए।.
ए ईंधन प्रबंधन प्रणाली रिकॉर्ड करता है कि किसने ईंधन वितरित किया, किस वाहन को मिला, लेनदेन कब हुआ, और कितना वितरित किया गया। सेटअप के आधार पर, सिस्टम ओडोमीटर रीडिंग या इंजन घंटे भी रिकॉर्ड कर सकता है।.
बैक-ऑफिस सॉफ्टवेयर लेनदेन रिकॉर्ड को टैंक स्तर और ईंधन वितरण के साथ जोड़ सकता है। यह प्रबंधकों को वाहनों में ईंधन की खपत की तुलना करने, असामान्य गतिविधि की पहचान करने और लागतों को सही विभाग या नौकरी में आवंटित करने में मदद करता है।.
एक स्वचालित ईंधन डिस्पेंसर वितरण से पहले ड्राइवर या वाहन की पहचान की आवश्यकता करके इस प्रक्रिया का समर्थन कर सकता है। हालांकि, संगतता डिस्पेंसर के प्राधिकरण इंटरफ़ेस, मीटर आउटपुट, संचार प्रोटोकॉल और प्रबंधन सॉफ्टवेयर पर निर्भर करती है। खरीद से पहले इन विवरणों की पुष्टि की जानी चाहिए।.
केवल टैंक पर ताला लगाना ईंधन हानि के प्रबंधन के लिए पर्याप्त नहीं है। डिपो में उचित सुरक्षा में पहुंच को नियंत्रित करना, लेनदेन की निगरानी करना, ईंधन की सुरक्षा करना और सूची का आवधिक ऑडिट करना शामिल है।.
पहुंच को पिन, बेड़े कार्ड, की फोब, या स्वचालित वाहन पहचान का उपयोग करके नियंत्रित किया जा सकता है। पहुंच केवल अधिकृत ड्राइवरों और वाहनों तक सीमित होनी चाहिए। प्रति लेनदेन, प्रति दिन, या प्रति वाहन वितरित किए जाने वाले ईंधन की मात्रा पर भी सीमाएं निर्धारित की जा सकती हैं।.
टैंक स्तर की निगरानी ईंधन स्टॉक में किसी भी भिन्नता को प्रकट कर सकती है और असामान्य स्टॉक हानि का संकेत दे सकती है। प्रबंधकों को शुरुआती स्टॉक, ईंधन की डिलीवरी, वितरण रिकॉर्ड और अंतिम स्टॉक का मिलान करना चाहिए। किसी भी विसंगति की तुरंत जांच की जानी चाहिए क्योंकि यह रिसाव, गलत माप, डेटा प्रविष्टि त्रुटि, या चोरी का सुझाव दे सकता है।.
भौतिक सुरक्षा एक और क्षेत्र है जिस पर ध्यान देने की आवश्यकता है। एक्सेस कंट्रोल, लॉकिंग गेट्स और फ्यूल टैंक फिलिंग स्टेशन, पर्याप्त प्रकाश व्यवस्था और निगरानी प्रणाली किसी भी सेंधमारी की संभावना को सीमित कर देगी।.
ए ईंधन प्रबंधन प्रणाली तब सबसे उपयोगी होता है जब इसके रिकॉर्ड नियमित रूप से देखे जाते हैं। अपवादों की जांच किए बिना या इन्वेंट्री का मिलान किए बिना तकनीक स्थापित करने से इसका मूल्य सीमित हो जाता है।.

