Todos hemos pasado por eso: parados en la gasolinera, apretando la manija de la boquilla, esperando pacientemente a que el combustible llegue al tanque. Pero, ¿alguna vez te has detenido a pensar en el proceso y el conducto notablemente complejos por los que viaja la gasolina antes de llegar a tu alcance? Seguimiento del recorrido del combustible desde el almacenamiento subterráneo hasta el final […]
Todos hemos pasado por eso: parados en la gasolinera, apretando la manija de la boquilla, esperando pacientemente a que el combustible llegue al tanque. Pero, ¿alguna vez te has detenido a pensar en el proceso y el conducto notablemente complejos por los que viaja la gasolina antes de llegar a tu alcance? Seguir el camino del combustible desde el almacenamiento subterráneo hasta esa boquilla es bastante fascinante.
Aquí hay una descripción detallada que explica el viaje del combustible hasta el boquilla:
Su gasolinera local tiene uno o más gigantes tanques enterrado bajo el concreto, fuera de la vista. Estos depósitos subterráneos pueden contener miles y miles de galones de gasolina. Generalmente construidos con fibra de vidrio o acero de doble pared para mayor seguridad y prevención de fugas, los tanques actúan como punto de partida para el viaje del combustible hasta su vehículo.
Esos tanques de almacenamiento subterráneos se conectan a los dispensadores de combustible que se ven en la isla de concreto a través de una intrincada red de mangueras y tuberías de turbinas. Las tuberías pasan por debajo del patio de hormigón antes de subir a cada unidad dispensadora. Esta tubería transporta todo el flujo de combustible desde su depósito subterráneo hasta la bomba de gasolina real que operará.
Cada dispensador de gas lleva integrado en su interior su propia unidad de bombeo. esta bomba genera la presión de vacío y el flujo que literalmente succiona gasolina del tanque de almacenamiento subterráneo que se encuentra debajo. Cuando aprietas el mango de la boquilla, activas este mecanismo de bombeo para empujar el combustible a través de la manguera y salir por la boquilla hacia tu automóvil.
La mayoría de las bombas funcionan alrededor de 40 PSI de presión de empuje positiva. Esto les permite empujar el combustible verticalmente hacia arriba desde la profundidad del tanque subterráneo y hacia la boquilla a una velocidad suficiente para un repostaje conveniente. Las bombas son el verdadero músculo que lo hace todo posible.
En las gasolineras de gama alta o más respetuosas con el medio ambiente, los surtidores de combustible también incorporan sistemas de recuperación de vapor. A medida que la gasolina sale de los tanques subterráneos, libera vapores que pueden contaminar la calidad del aire exterior.
El equipo de recuperación de vapor captura esos vapores de gasolina y los conduce de regreso a los tanques de almacenamiento subterráneos en lugar de ventilarlos a la atmósfera.
Después de ese viaje completo desde el subsuelo hasta la bomba, el último paso del combustible es viajar a través de la manguera de goma reforzada hasta la propia boquilla. Esta manguera de goma conecta la unidad de bomba a la boquilla manual final que operará. La vía de entrega interna de la boquilla es aún más estrecha, lo que acelera el flujo que sale por la boquilla para una dispensación suave en el cuello de llenado del tanque.
Así que la próxima vez que agarres el surtidor de combustible y aprietes la manija, aprecia cuán extraordinaria es realmente la conexión de ese pequeño dispositivo con tu auto. La gasolina ha recorrido una distancia impresionante a través de una vasta red de tuberías enfocadas en la seguridad desde tanques de almacenamiento subterráneos hasta llegar a su alcance.
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04 de diciembre de 2024
