Cuando se trata de almacenar y transportar grandes volúmenes de combustible diésel, dos de los materiales más populares para los tanques son el acero y el polietileno (poli)plástico. Si bien ambos realizan el trabajo básico, cada uno aporta algunas fortalezas y ventajas únicas que es importante comprender. Acero vs. Tanques de transferencia de polidiésel – […]
Cuando se trata de almacenar y transportar grandes volúmenes de combustible diésel, dos de los materiales más populares para los tanques son el acero y el polietileno (poli)plástico. Si bien ambos realizan el trabajo básico, cada uno aporta algunas fortalezas y ventajas únicas que es importante comprender.
Aquí hay un resumen rápido de 8 diferencias clave entre el acero y el polietileno. tanques de transferencia de diesel.
Uno de los diferenciadores más obvios es el peso. El acero, ya sea acero al carbono básico o variedades aleadas más resistentes a la corrosión, es sustancialmente más pesado que los tanques de polietileno de la misma capacidad. Un tanque de acero vacío de 500 galones puede pesar más de 946 libras, mientras que una versión de polietileno solo puede pesar entre 150 y 200 libras.
El enorme peso del acero exige maquinaria pesada, como grúas o carretillas elevadoras, para su instalación y reubicación. Ligero tanques de polietileno son mucho más portátiles y maniobrables a mano.
Cuando se trata de resistir un uso intenso, caídas, abolladuras y abusos, es comprensible que el acero tenga la ventaja. Su construcción metálica rígida resiste los impactos mucho mejor que los tanques de polietileno de paredes relativamente delgadas.
Los tanques de polietileno pueden agrietarse o perforarse bajo una fuerza excesiva, mientras que el acero elimina fácilmente golpes y abolladuras sin comprometer la integridad. Para transportar diésel a lugares de trabajo difíciles, la resistencia del acero es invaluable.
Si bien el acero básico es muy vulnerable a la oxidación y la corrosión cuando se expone a la humedad, los tanques de acero con tratamientos especiales mitigan este problema.
Los aceros aleados resistentes a la corrosión, como el acero inoxidable, son inmunes a la oxidación y a las reacciones químicas con el combustible diésel o los ácidos. Los tanques de poliplástico, por otro lado, son inherentemente químicamente inertes y prácticamente impermeables a la corrosión, lo que proporciona una longevidad excepcional.
Una desventaja de los tanques de polietileno estándar es la susceptibilidad a la radiación ultravioleta de la luz solar durante períodos prolongados. Esta exposición a los rayos ultravioleta hace que los materiales de polietileno se vuelvan quebradizos y decoloren con el tiempo.
Los tanques de acero, siempre que tengan un recubrimiento epoxi de calidad, no se ven afectados por la luz ultravioleta ni el calor. Para el almacenamiento permanente de diésel al aire libre, el acero tiene la ventaja.
En caso de rupturas y derrames de tanques, los tanques de polietileno generalmente obtienen la ventaja por su material inerte y su incapacidad de contaminar el medio ambiente con productos químicos o residuos lixiviados. Ciertos tanques de polietileno especializados también tienen una construcción de doble pared con contención de derrames intersticial para capturar las fugas. Los tanques de acero pueden potencialmente “sudar” y oxidarse, creando peligros ambientales.
No hay duda de que los tanques de polietileno suelen ser la opción más económica desde el principio en comparación con los de acero, que son más costosos. La brecha de costos se amplía aún más con las construcciones con recubrimiento en polvo, resistentes a la corrosión o de acero aleado.
Si bien los tanques de polietileno duran entre 10 y 20 años, la vida útil más larga del acero ayuda a compensar esa mayor inversión inicial para algunas operaciones con diésel.
Los tanques de polietileno mantienen una superficie interna más suave y limpia en comparación con la tendencia del acero a eventualmente oxidarse y corroerse internamente durante décadas. Esto hace que el polietileno sea más adecuado para almacenar líquidos o productos químicos ultrapuros donde cualquier contaminación o fuga es inaceptable. Para el almacenamiento y transferencia básicos de diésel, cualquiera de los materiales realiza el trabajo de manera limpia durante años.
Debido a las mayores demandas de fabricación, los tanques de polietileno generalmente carecen de todas las opciones de personalización y accesorios que admite el acero.
Los equipos integrados como sensores de nivel de líquido, bombas de transferencia, cuartos de herramientas e incluso colores de pintura personalizados o camisas aislantes están mucho más disponibles para los resistentes tanques de diésel de acero.
Al fin y al cabo, el acero proporciona una resistencia superior al impacto, estabilidad a los rayos UV, potencial de personalización y mayor durabilidad, pero a un coste y una penalización de peso mayores. Los tanques de polietileno livianos y químicamente inertes constituyen una opción asequible y fácil de reubicar, ideal para operaciones de transferencia y almacenamiento temporal de diésel más fluidas. Evaluar las prioridades de su operación ayuda a determinar qué material y diseño de tanque se adapta mejor a sus necesidades de combustible diésel.
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29 de septiembre de 2024
