Spannung: 220V
Durchflussrate: 40 l/min
Leistung: 550 W
Einlass/Auslass; 1 Zoll

Die ACTP65Q Voreingestellte Kraftstoffförderpumpe ist für kontrollierte Dieselabgabe und Kraftstoffförderanwendungen konzipiert. Mit einem digitalen Voreinstellungsregler, einem eingebauten Bypassventil und einem Flügelzellenpumpenmechanismus ermöglicht sie dem Bediener, eine Zielabgabemenge einzustellen und die Kraftstofflieferung bequemer zu verwalten. Mit einer maximalen Durchflussrate von 45 L/min, einem 550-W-Motor und 12-V-, 24-V- oder 220-V-Stromversorgungsoptionen eignet sich die ACTP65Q für kompatible Kraftstoffabgabesysteme, die in Werkstätten, der Flottenwartung und der industriellen Kraftstoffhandhabung eingesetzt werden.
| Parameter | Spezifikation |
|---|---|
| Modell | ACTP65Q |
| Produkttyp | Voreingestellte Kraftstoffförderpumpe |
| Stromversorgung | 12V / 24V / 220V |
| Nennleistung | 550W |
| Maximale Durchflussrate | 45 L/min |
| Maximaler Arbeitsdruck | 3 bar |
| Motor Geschwindigkeit | 600 U/min |
| Pumpengehäusematerial | Gusseisen |
| Dichtungsmaterial | Viton |
| Einlass / Auslass Größe | 1 Zoll |
| Kompatible Flüssigkeiten | Diesel, HVO, XTL, Kerosin |
Voreingestellte Kraftstoffabgabe
Der digitale Regler ermöglicht es dem Bediener, eine Zielabgabemenge einzugeben, was eine strukturiertere Kraftstofflieferung unterstützt und die Notwendigkeit reduziert, die Menge während des gesamten Betriebs manuell zu überwachen.
Flexible Stromkonfigurationen
Die Optionen 12V, 24V und 220V unterstützen unterschiedliche Installationsumgebungen. Käufer sollten die richtige elektrische Version entsprechend der verfügbaren Stromversorgung und den Anforderungen der beabsichtigten Anwendung auswählen.
Integriertes Pumpen- und Steuerungssystem
Die Kombination aus Flügelzellenpumpe, Bypassventil und digitalem Voreinstellungsregler bietet eine praktische Lösung für Anwendungen, die sowohl Kraftstoffförderung als auch Abgabe mit kontrolliertem Volumen erfordern.
Robuste Konstruktion
Der Gusseisenpumpenkörper ist für die routinemäßige Kraftstoffhandhabung ausgelegt, während die angegebenen Viton-Dichtungen die Verwendung mit kompatiblen Kraftstoffen unterstützen. Die chemische Kompatibilität sollte für die tatsächliche Kraftstoffformulierung und die Betriebsbedingungen bestätigt werden.
Eine voreingestellte Kraftstoffförderpumpe ermöglicht es dem Bediener, vor Beginn eines Betankungsvorgangs eine Zielabgabemenge einzugeben. Die ACTP65Q kombiniert einen digitalen Voreinstellungsregler mit einem Flügelzellenpumpenmechanismus zur Unterstützung der Kraftstofflieferung mit kontrolliertem Volumen. Bediener sollten die Produktanweisungen befolgen, um die Zielmenge zu konfigurieren und das Abgabeverhalten des installierten Systems zu überprüfen.
Die ACTP65Q ist als voreingestellte Pumpe identifiziert, aber das genaue Abschaltverhalten sollte den Betriebsanweisungen des Herstellers entnommen werden. Käufer sollten überprüfen, ob die ausgewählte Konfiguration die Pumpe bei Erreichen der Zielmenge automatisch stoppt oder eine zusätzliche Steuerungs- oder Abschaltkomponente erfordert. Gehen Sie nicht davon aus, dass die Eingabe einer voreingestellten Menge allein eine automatische Abschaltung garantiert.
Die richtige Version hängt von der verfügbaren Stromversorgung und der beabsichtigten Installation ab. Ein 12V- oder 24V-Modell kann für kompatible Gleichstrom-Mobilsysteme geeignet sein, während eine 220V-Version für eine passende Wechselstromversorgung vorgesehen ist. Bestätigen Sie vor der Installation Spannung, Stromanforderungen, Verkabelung und elektrischen Schutz.
Der Produktkatalog listet Diesel, HVO, XTL und Kerosin auf. Die Kompatibilität hängt von der Kraftstoffformulierung und den Materialien ab, die in der Pumpe, den Dichtungen, Schläuchen und angeschlossenen Komponenten verwendet werden. Überprüfen Sie die Kompatibilität des gesamten Systems, bevor Sie alternative Kraftstoffe verwenden, und befolgen Sie die geltenden Sicherheitsanforderungen für die beabsichtigte Installation.
Berücksichtigen Sie die erforderliche Durchflussrate, Stromversorgung, Schlauch- und Rohrdimensionen, Voreinstellungssteuerungsanforderungen und Kraftstoffkompatibilität. Die Pumpe hat eine angegebene maximale Durchflussrate von 45 L/min und einen maximalen Arbeitsdruck von 3 bar. Der tatsächliche Durchfluss kann mit Widerstand des Schlauchs, Einlassbedingungen und Systemlayout variieren. Bestätigen Sie die erforderlichen Mess- und Abschaltfunktionen vor dem Kauf.
Merkmale:
Im Bereich der Diesel-Transferpumpen verfügt diese Elektropumpe über ein Bypassventil zur präzisen Einstellung der Transfermenge während der Abgabe mit einer Durchflussrate von bis zu 40 l/min. Die Flügelzellenpumpe mit Rotor aus Sinterstahl und Flügeln aus Acetalharz sowie der Induktionsmotor mit Aluminiumgehäuse machen diese dieselelektrische Pumpe für Dauerbetriebsanwendungen geeignet, bei denen ein zuverlässiges und hochwertiges Produkt erforderlich ist. Der Wärmeschutz schützt sie bei Motorüberlastungen.
· Selbstansaugende Dieselkraftstoff-Umfüllpumpe
· Nur geeignet für Diesel oder Biodiesel, Kerosin
· Pumpgeschwindigkeit 80ltr pro Minute. 220V
· Direkt angetriebene, selbstansaugende Flügelzellenpumpen, 1″ BSP-Anschlüsse
· Schalter und 2 m langes Netzkabel. Interne Bypass-Funktion
· Wetterfest nach IP55 für den Außenbereich
· Motor für Dauerbetrieb ausgelegt
Spezifikation
| Produkt | ACTP65Q Voreingestellte Pumpe |
| Modell-Nr | ACTP65Q |
| Durchfluss (LPM) | 40 |
| Geschwindigkeit (RPM) | 1400 |
| PS | 1 |
| Watt | 550w |
| Durchmesser | 1″ Zoll |
| Material | Gusseisen |
| Volt | 220V |
| Bypassventil | Ja |
| Selbstansaugend | Ja |
| Dichtungstyp | Lippe |


