ডিজেল ফুয়েল ফিল্টারের জন্য গাইড রক্ষণাবেক্ষণ

ডিজেল রিগগুলির জন্য যেগুলি ভারী বোঝা বহন করে অসংখ্য কঠিন মাইল লগ করে, জ্বালানী পরিষ্কারভাবে প্রবাহিত রাখা একটি কাজ। কিন্তু এমনকি সবচেয়ে বিবেকবান মালিকও জ্বালানী ফিল্টারগুলি অকার্যকর হওয়ার আগে প্রতিস্থাপন করতে পারেন। একবার এটি হয়ে গেলে, আপনি এমন সমস্যায় আটকে থাকবেন যা আপনাকে রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে আটকে রাখতে চাইবে।

কম কর্মক্ষমতা থেকে ইনজেক্টর এবং পাম্প ব্যর্থতা, একটি overworked ডিজেল জ্বালানী ফিল্টার তার অবহেলা জানার একটি বাজে উপায় আছে. নিজেকে সেই ব্যয়বহুল ফাঁদে পড়তে দেবেন না। সতর্কতা চিহ্নগুলি জানা এবং প্রস্তাবিত পরিষেবাগুলিতে লেগে থাকা একটি দীর্ঘ পথ।

ফিল্টার পরিবর্তন চক্র অনুসরণ

ডিজেল নির্মাতারা ফিল্টার প্রতিস্থাপনের ব্যবধান প্রকাশ করে, কিন্তু আদর্শ সময়সূচী আপনার ইঞ্জিন, ড্রাইভিং অবস্থা এবং জ্বালানির গুণমানের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়। এখানে কিছু সাধারণ নির্দেশিকা রয়েছে:

হাইওয়ে ট্রাক

নির্ভরযোগ্য #2 ডিজেল চালিত ওভার-দ্য-রোড ট্রাকগুলির জন্য, প্রতি 12,000-15,000 মাইল বা তার পরে ফিল্টারগুলি অদলবদল করার আশা করুন৷

অফ-রোড সরঞ্জাম

নির্মাণ এবং কৃষি যন্ত্রপাতির ফিল্টারগুলি ময়লা, কালি এবং কঠোর পরিবেশ দ্বারা চূর্ণ হয়ে যায়। অপারেশনের অন্তত প্রতি 500 ঘণ্টায় এগুলি পরিবর্তন করুন - অথবা পরিস্থিতি সত্যিই খারাপ হলে আরও ঘন ঘন।

পিকআপ ট্রাক

লেট-মডেল 3/4 এবং 1-টন ডিজেল ট্রাকগুলি প্রায়ই 15,000-20,000 মাইল যেতে পারে জ্বালানী ফিল্টার পরিবর্তনের মধ্যে ভাল জ্বালানী মানের সাথে।

পুরাতন উপাদান

কম সূক্ষ্ম-নির্ভুল উপাদান সহ পুরানো ডিজেল ফিল্টার প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনের আগে এটি 12,000-20,000 মাইল অতিক্রম করতে পারে।

চাবিকাঠি তাদের সীমা ছাড়িয়ে যাচ্ছে না, যখনই এটি আপনার নির্দিষ্ট গাড়ি এবং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য হতে পারে। মানের নাম-ব্র্যান্ড ফিল্টার ব্যবহার করা আরও ভাল দীর্ঘায়ু প্রচার করে।

একটি খারাপ ডিজেল ফিল্টারের লক্ষণ

এমনকি নিয়মিত পরিবর্তনের সাথেও, কখনও কখনও ফিল্টারগুলি অভিভূত হয়ে যায় এবং প্রত্যাশার চেয়ে তাড়াতাড়ি অদলবদল করা প্রয়োজন৷ অতিরিক্ত কাজ করা, আটকে থাকা জ্বালানী ফিল্টারের এই সতর্কতা চিহ্নগুলির সন্ধানে থাকুন:

• দুর্বল কাজ: যদি আপনার ডিজেল রুক্ষ, থোকা থোকা, বিদ্যুতের ক্ষয়ক্ষতি বা জ্বালানীর দুর্বল অর্থনীতিতে ভুগছে, তাহলে এটি একটি প্লাগড ফিল্টার থেকে জ্বালানি অনাহারের ইঙ্গিত হতে পারে।
• কঠিন শুরু: প্রথম ফায়ার করার সময় শক্তির অভাব লক্ষ্য করুন, বিশেষ করে গরম বা ঠান্ডা আবহাওয়ায়? এই ক্ষয়প্রাপ্ত ক্র্যাঙ্কিং গতি ইঞ্জিনের জ্বালানী সরবরাহকে সীমাবদ্ধ একটি ফিল্টারের ফলে হতে পারে।
• ফিল্টার সমস্যা: অত্যধিক জ্বালানী পাম্পের আওয়াজ/কম্পন বা ভেঙে পড়া ফিল্টার হাউজিং এর মত জিনিসগুলি দূষিত ওভারলোড এবং আসন্ন ব্যর্থতা নির্দেশ করে।
• সতর্কীকরণ বাতি: অবশ্যই, আপনি আপনার ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে পপ আপ যে কোনও জ্বালানী ফিল্টার পরিষেবা/দূষণের আলোকে গুরুত্ব সহকারে নিতে চাইবেন।

আপনি যদি এই সমস্যাগুলি অনুভব করেন, একটি ফিল্টার পরিবর্তন আপনার সমস্যা সমাধানের তালিকার শীর্ষে থাকা উচিত যাতে এটি বাতিল করতে সহায়তা করে। শুধু উপসর্গ উপেক্ষা করবেন না!

উপসংহার

ডিজেল উত্সাহী, মেকানিক্স বা ট্রাকারদের মধ্যে জিজ্ঞাসা করুন এবং আপনি প্রচুর ভয়ঙ্কর গল্প শুনতে পাবেন। পিস্টনে ছিদ্র করা থেকে শুরু করে ইঞ্জেক্টর গ্রাইন্ড করা বা জ্বালানী পাম্প গলানো পর্যন্ত, অবহেলিত ফিল্টার থেকে ক্ষতির সম্ভাবনা অপরিসীম - এবং প্রতিকার করা অত্যন্ত ব্যয়বহুল।

অতএব, সঙ্গে অংশীদার আওচেং গ্রুপ আজ এবং সর্বোচ্চ মানের ডিজেল জ্বালানী পরিস্রাবণ পণ্য পান!