يُعد سائل عادم الديزل (DEF)/AdBlue ضروريًا للحفاظ على امتثال مركبات الديزل الحديثة لمعايير الانبعاثات، ولكن ظروف الطقس الباردة قد تجعل التعامل معه وتخزينه أكثر صعوبة. إذ يمكن أن يتجمد عند درجات حرارة أقل من -11 درجة مئوية (12 درجة فهرنهايت)، مما قد يُلحق الضرر بسيارتك. موزعات وقود DEF/AdBlue, مما يؤدي إلى انسداد الخطوط، وتقليل الكفاءة العامة.
يؤدي العطل الميكانيكي في فصل الشتاء إلى توقفات مكلفة وتكاليف إصلاح باهظة. يركز هذا الدليل على الصيانة الأساسية لضمان استمرار عمل النظام بكفاءة خلال موجات البرد القارس.
سائل عادم الديزل/أدبلو هو محلول يوريا عالي النقاء يُحقن في نظام عادم مركبات الديزل. ويستخدم تقنية الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) لتحويل أكاسيد النيتروجين الضارة (NOx) إلى نيتروجين وبخار ماء غير ضارين.
تهدف هذه العملية بشكل أساسي إلى تقليل الانبعاثات الناتجة عن محركات الديزل، مما يساعدها على الامتثال للمعايير البيئية الصارمة.
للحفاظ على الكفاءة والأداء طويل الأمد، اتبع هذه الخطوات في تخزين موزعات وقود الديزل DEF/AdBlue بشكل صحيح خلال المواسم الباردة.
لا تستخدم مصادر حرارة خارجية (بما في ذلك المدفآت الكهربائية أو اللهب المكشوف) لتليين سائل عادم الديزل/أدبلو المتجمد. اتركه يسخن بشكل طبيعي أو اعتمد على التخزين في مكان دافئ.
يجب أن تبدأ الاستعدادات قبل حدوث أول موجة صقيع. ويُعد فحص أنظمة العزل والتدفئة مهمة أساسية لـ صيانة موزعات الوقود.
يُنصح بفحص جميع أنابيب التسخين وإعدادات منظم الحرارة. أنابيب التسخين عبارة عن كابلات كهربائية تُلف حول الأنابيب للحفاظ على دفء السائل. في حال تعطل جزء واحد من الكابل، قد يتجمد الخط بأكمله ويتسبب في انسداد التدفق.
كذلك، افحص موانع التسرب في خزانة موزع الصابون بحثًا عن أي فجوات أو تشققات، إذ قد يؤدي دخول الهواء البارد إلى الخزانة إلى انخفاض درجة الحرارة إلى ما دون الصفر. استبدل مانعات التسرب البالية للحفاظ على فعالية السخانات الداخلية.
يُعدّ موزع سائل عادم الديزل/أدبلو الجزء الأكثر عرضةً للتلف في النظام. فإذا احتوت المضخة على سائل أثناء التجمد الشديد، فقد تتعطل الريش الداخلية. تستخدم بعض الأنظمة دورة تنظيف لإعادة السائل إلى الخزان بعد الاستخدام. اختبر هذه الدورة للتأكد من عدم وجود أي سائل متبقٍ في خرطوم التوصيل، لأن الخرطوم المتجمد هشّ وقد يتشقق حتمًا عند تحريكه أو لفه.
افحص أنابيب السحب بحثًا عن أي دخول للماء، لأن هذا السائل أثقل من الديزل ويستقر في قاع الأنابيب. موزع وقود الديزل, ، يمكن أن يتجمد هذا الماء ويمنع تدفق الوقود تمامًا.
تحتوي الفوهات على حجرات داخلية صغيرة ومنافذ استشعار للإغلاق، والتي يمكن أن تُسد بسهولة حتى بكمية ضئيلة من الجليد. لذلك، يجب حفظ الخراطيم في حافظات مُدفأة عند عدم استخدامها للحفاظ على دفء طرف الفوهة ومنع تكون الجليد.
إذا تجمدت فوهة الرش، فلا تستخدم شعلة أو لهباً مكشوفاً لإذابتها، لأن المكونات البلاستيكية الداخلية ستذوب أو تتشوه. بدلاً من ذلك، استخدم مسدس حراري أو ماءً دافئاً لإذابة الجليد المتراكم برفق.
تعتمد درجة تجمد سائل AdBlue على النسبة الصحيحة لليوريا إلى الماء. إذا تبخر الماء أو حدث تغير في التركيز، ترتفع درجة التجمد. استخدم مقياس الانكسار للتحقق من تركيز اليوريا أثناء صيانة موزع الوقود. إذا كان التركيز غير صحيح، فقد يتجمد السائل عند درجات حرارة أعلى من المتوقع.
يُعد الحفاظ على سلامة السوائل أمرًا بالغ الأهمية لنظام الاختزال التحفيزي الانتقائي (SCR) في السيارة، لأن تلوث السوائل أو تجمدها قد يؤدي إلى ظهور رموز أعطال في المحرك. وهذا بدوره قد يُدخل السيارة في وضع "القيادة المحدودة" ويوقفها عن العمل.
تركز صيانة أنظمة DEF/AdBlue في الطقس البارد على منع تلفها الناتج عن تمدد السائل وضمان كفاءة عمل أنظمة التدفئة. يجب على المشغلين فحص الخزائن المعزولة، ومسارات التدفئة، ومراقبة تركيز السائل لتجنب تعطل المعدات. باتباع هذه الإجراءات، يمكن لمحطات التزود بالوقود الحفاظ على خدمة مستقرة طوال فصل الشتاء.
تقدم شركة أوتشنغ خدمات متخصصة أنظمة توزيع سائل أدبلو مصممة لأداء مستقر في مختلف الظروف المناخية. نقدم مجموعة متنوعة من مضخات نقل الوقود و الفوهات تتوافق منتجاتنا مع المعايير الصناعية الصارمة. أجهزتنا حاصلة على شهادات CE وATEX وISO 9001. الشهادات لضمان السلامة والدقة والضبط في الميدان.
30 أكتوبر 2026
