من المجدي اقتصاديًا إنشاء محطة وقود خاصة لتقليل تكاليف الوقود والوقت عن طريق تقليل الزيارات لمحطات الوقود التجارية، خاصة لجميع الذين يحتاجون إلى الوقود يوميًا. من المهم مراعاة أن نوع النظام الذي سيتم تثبيته سيعتمد على العديد من العوامل مثل ذروة الطلب، وأنواع المركبات، وتخزين الوقود، والتحكم. تصنع مجموعة Aocheng معدات مناولة الوقود و أنظمة الإدارة التي تناسب هذه العوامل.
ستصبح إعادة التزود بالوقود في الموقع أكثر فعالية من حيث التكلفة عندما تكون كمية الوقود التي تستهلكها الأسطول كافية لتغطية التكاليف المرتبطة بتركيب الخزانات والمضخات والموزعات والمعدات الأخرى. شراء كميات كبيرة من الوقود سيقلل السعر لكل لتر، وستسمح إعادة التزود بالوقود في الموقع بتوفير الوقت لزيارة محطات الوقود.
ومع ذلك، لن تقتصر وفورات التكاليف على سعر الوقود. لن يضطر السائقون إلى الذهاب إلى محطات الوقود العامة والانتظار في الطابور والدفع هناك. علاوة على ذلك، سيكون من الأسهل مراقبة استهلاك الوقود من قبل المركبات والسائقين والإدارات والمهام المحددة.
| عامل | مستودع في الموقع | محطة وقود عامة |
| تكلفة الوقود | قد تقدم أسعارًا أقل من خلال الشراء بالجملة | قد يعتمد سعر التجزئة على تكاليف التوزيع والضرائب وهامش المحطة |
| وقت السائق | يقلل من التحويلات والطوابير | يتطلب السفر والوقت عند المضخة |
| تتبع الوقود | يمكن تسجيل كل معاملة حسب المركبة أو السائق | يعتمد على بطاقات الأسطول وأدوات إعداد التقارير |
| التكلفة الأولية | يتطلب خزانات وموزعات وتركيب وصيانة | استثمار قليل أو معدوم في البنية التحتية |
| أفضل ملاءمة | الأساطيل ذات المسارات الثابتة والطلب المنتظم على الوقود | الأساطيل الصغيرة، الاستخدام المنخفض، أو المسارات المتفرقة |
يجب مراعاة الوفورات من حيث تكلفة الوقود، ووقت العمالة، والخسائر في الوقود، وتكاليف التشغيل.
صافي الوفورات السنوية = وفورات تكلفة الوقود + وفورات تكلفة العمالة + وفورات خسارة الوقود – تكاليف التشغيل والصيانة.
على سبيل المثال:
أسطول يستهلك 200,000 لتر من الوقود سنويًا ويوفر 3-5 روبية فلبينية لكل لتر بسبب المشتريات بالجملة سيكون لديه وفورات تقديرية تتراوح بين 600,000-1,000,000 روبية فلبينية سنويًا دون احتساب وفورات العمالة والخسارة.
ملاحظة: هذه مجرد حسابات افتراضية ولا تمثل وفورات مضمونة. سيتم تحديد الوفورات الحقيقية من خلال الأسعار والاستخدام السنوي وتكلفة التركيب وتكرار الاستخدام.
يكون المستودع أكثر جدوى عندما تكون هناك مسارات ثابتة للمركبات مع عودتها إلى نفس الموقع. يمكن للأساطيل التي تستهلك وقودًا أقل أو الأساطيل المتفرقة الاكتفاء بمحطات التعبئة العامة.
يجب أن يتم اختيار الموزع بناءً على ذروة الطلب بدلاً من التزويد بالوقود الشهري وحده. نريد خدمة العدد المطلوب من السيارات دون وجود طوابير أو سعة زائدة.
توفر النطاقات التالية نقطة انطلاق لـ تحديد حجم موزع الوقود:
| نوع الأسطول | معدل التدفق المقترح |
| سيارات وشاحنات خفيفة ومركبات خفيفة | 40-60 لتر/دقيقة |
| أسطول مختلط من الشاحنات الخفيفة والشاحنات الخفيفة | 70-90 لتر/دقيقة |
| شاحنات وحافلات ومعدات ثقيلة | 100-150+ لتر/دقيقة |
يعتمد معدل المتطلبات على العوامل التالية:
حجم الخزان في المركبة
تكوين مدخل الوقود
تدفق المضخة
قطر الخرطوم
سعة الفوهة
ملاحظة: يجب أن يكون معدل تدفق الموزع متوافقًا مع معدل تدفق المضخة.
وخرطوم بطول 4 أمتار لتوزيع الوقود بشكل مريح.
على سبيل المثال:
حساب عدد الممرات النشطة لإعادة التزود بالوقود.
يجب توفير ممر نشط واحد لكل مركبة يُتوقع إعادة تزويدها بالوقود في وقت واحد. سيكون فوهتان كافيتين لساحة صغيرة، بينما ستمكّن أربع فوهات الأساطيل الأكبر من تلبية الطلب في بداية أو نهاية نوبات عملهم.
لنفترض أن هناك ثماني شاحنات تتطلب 150 لترًا من الوقود خلال فترة صباحية مدتها ساعة واحدة. إجمالي المتطلبات هو 1200 لتر. سيكون للممر الواحد بمعدل 100 لتر/دقيقة القدرة على توفير 6000 لتر في الساعة.
ومع ذلك، فإن القدرة العملية ستكون أقل عند النظر في تحديد مواقع المركبات، والتفويض، والتعامل مع الخرطوم، وملء الخزان.
استكشف المنتجات والحلولونطاق تدفق 9-90 لتر/دقيقة ودقة قياس ±0.5%.
التركيبات بجانب الخزان أو المثبتة على الحائط أو على الشاحنة. كيف يجب أن يعمل الموزع والخزان معًا؟ يحتاج مستودع الأسطول الأمثل إلى نهج منهجي للتخزين والتوزيع والمعاملات. قد يؤدي اختيارها بشكل فردي دون التأكد من أنها تعمل بشكل جيد معًا إلى عدم الكفاءة والبيانات غير الصحيحة وإضاعة الوقت.
سعة خزان التخزين.
حجم التخزين المطلوب.
لمدة أسبوع أو أسبوعين من متوسط استهلاك الوقود. سيعتمد الحجم الإجمالي على تكرار التسليم، ووقت الاستجابة، والمساحة المتاحة، والمساحة الفارغة المطلوبة - مساحة لتمدد الوقود. يجب ملاحظة أن الخزان يجب أن يفي بجميع اللوائح والمتطلبات فيما يتعلق بحماية البيئة والسلامة. كل هذا يعتمد على خصائص الموقع., اختيار المضخة والموزع.
أ نظام إدارة الوقود عند تركيب.
أنظمة توزيع وقود الأسطول.
ان موزع الوقود الآلي ، من الضروري مراعاة التصنيف الإجمالي لسعة الأنظمة مقابل معدل تدفق سعة واحد فقط. من الضروري أيضًا التأكد من ملاحظة جميع اللوائح الكهربائية والمتعلقة بالحرائق.
يسجل من قام بتوزيع الوقود، وأي مركبة استلمته، ومتى حدثت المعاملة، وكم تم تسليمه. اعتمادًا على الإعداد، يمكن للنظام أيضًا تسجيل قراءات عداد المسافات أو ساعات المحرك.
يمكن أن يدعم هذه العملية من خلال طلب تحديد هوية السائق أو المركبة قبل التوزيع. ومع ذلك، تعتمد التوافقية على واجهة تفويض الموزع، وإخراج العداد، وبروتوكول الاتصال، وبرنامج الإدارة. يجب تأكيد هذه التفاصيل قبل الشراء.
مجرد وجود قفل على الخزان لا يكفي لإدارة فقدان الوقود. تتضمن الأمان المناسب في المستودع التحكم في الوصول، ومراقبة المعاملات، وحماية الوقود، والتدقيق الدوري للمخزون.
الحد من الوصول لتوزيع الوقود.
أ نظام إدارة الوقود يمكن التحكم في الوصول باستخدام أرقام التعريف الشخصية، أو بطاقات الأسطول، أو مفاتيح الوصول، أو التعرف التلقائي على المركبات. يجب قصر الوصول على السائقين والمركبات المصرح لهم فقط. يمكن أيضًا تعيين حدود لكمية الوقود الموزعة لكل معاملة، أو لكل يوم، أو لكل مركبة.
30 أكتوبر 2026
